Пустая Камри либо топовая Октавия?

Октава. Вообще без вопросов. Езжу и на той и на другой. Октавия нравится больше

Смотря какие пробеги и где живешь. С большими пробегами лучше Камри.

Кстати, по DSG хочу сказать. Нет уже на Шкоде 5-ти летней гарантии на DSG. Закончилась в 2014 году, авто 2013 года подпадают под 5 лет, 2013 нет. А так как уже 2018 год, то тю тю. А авто как ехали с коробасами, сцеплениями и мехатрониками, так и едут. Но уже за денежку ремонт, ну или куланс, если авто обслуживалась. Говорю как человек имеющий непосредственно дело с ремонтом ВАГа.

Это сообщение отредактировал Majorniy - 31.08.2018 - 20:46

У меня (тоже ВАГ), в принципе, двигатель тоже попросил долить литр на 13000. Дилер говорит (и не только дилер), что норма. На БМВ, в своем время, так же было. Только Мерс трехлитровый ни разу не попросил долить в него. Зато бензин жрал за троих ))

По поводу роботов - у меня сейчас 7-ст, с сухим сцеплением - будем посмотреть. Пока нареканий не вызывает, но пробег небольшой. Правда, по инсайдерской инфе, их наконец до ума довели и обращений стало в разы меньше - посмотрим

ага, у нас на работе много камрюшек в этом и предыдущем кузове эксплуатируется. обслуживание - хуже чем наши немцев кормили, пока начальнику в ней совсем страшно не станет, ничего не трогают, масло льют дай бог лукоил какой-нибудь. а пробеги 500000 - 1000000, и ведь бегают неплохо...

мы даже думаем, может на конвейер все таки японцев привозят собирать?

кстати, один у нас подобную уставшую такую взял (устроили как-то распродажу старья, чтобы парк обновить). думали - пристрелить уж, чтобы не мучился (вопрос вставал кого - его или машину). однако он не мучился, сколько вложил - фиг его знает, но довольный как слон на ней ездил с самого начала и довольно долго (вроде до сих пор ездит).

вот и начинаешь уже думать, что хрен с ним, с оснащением - ей же сносу нет, неубиваемая зараза. купил один раз и ездишь, и по барабану все.


Кстати - я большой фанат комфорта (купил меган 2 2 фаза только из-за сидений), и тут мне камри нравится больше - в октавии почему-то невероятно тесные сиденья (мне кажется, что даже хуже, чем в фабии 2). может это конечно дань спортивному вождению, но я не спортсмен. а боковая поддержка и в камри неплохая. я за камри

Это сообщение отредактировал zrk - 31.08.2018 - 20:56

Сравнение малость некорректное,это автомобили из разных классов и ценовых категорий.
Тойота Камри-Шкода Суперб.
Надежность Камри-ушла в прошлое как и у всех марок.
Угоняемость и беззащитность Камри уже стала не то что смешной,но похожа на издевку.
Криптостойкость Шкоды-высший уровень.

Конечно же трамвай повороты лучше проходит

мля какую отстойную рекламу я сейчас прочитал.

Не верьте, как ехали со сцеплением, мехатроником и коробкой, так и едут. Новые моторы понадежней стали, чем CDAB с проблемным ГРМ. На этой неделе только 2 коробки поменяли, развалилась вилка 6 передачи, у другой дифференциал завывать стал.

ВАГ = Говно

У меня Октавия 17 года 1,4 dsg. Проехал 40 тыс. Км - проблем нет. Машина для работы в самый раз. По моему мнению - многое зависит от стиля езды - кто газует - у того и проблемы. И еще : из салона гарантия 2 года или 100 тыс.пробега. И потом если ТО проходишь на фирменном СТО - то гарантия на коробку и мотор до 5 лет., а дольше трех-четырех лет я ее держать не планирую. Хотя и новая камри очень даже неплохая. Но дороже.

Это сообщение отредактировал BlackArh - 31.08.2018 - 20:59

Хочешь что бы тебя в посте про выбор между 2мя авто абсолютно другой ценовой категории похвалили?, какой отличный выбор ты сделал и какой ты молодец?
Хорошо, ты нашел супертачку и ты большой молодец, тебе несказанно повезло и вообще крассавчик!
Иных причин почему ты тут фонишь со своей бу бмв я не вижу.
Поменяй еще выхлоп, чтоб как 550 звучала

А у вас гарантия 5 лет, или куланс на усмотрение завода? Гарантия подразумевает гарантированный ремонт со стороны завода, а по кулансу могут и отказать, или дать поддержку в 50%.

А что с S-троником на b9?

Хоть вопрос и не ко мне, но у меня гарантия 4 года, больше 3 ездить не собираюсь точно

Это сообщение отредактировал Кырдыподжег - 31.08.2018 - 21:06

Головная боль это когда ты утром выйдешь на улицу, а ее там не стояло.

Что бы выбрали?
Камри
Октавия
УАЗ Патриот
Тройку лошадей

Я бы Мазду 6 еще посмотрел,на вид красивая!

А в ней шумка появилась?
Что меня удивило в новой Камри - именно шумоизоляция. Она есть! Видимо, обменяли на часики

По с-тронику не скажу, на шкоду не ставят, dq 200 и dq 250 моя специализация.

Шумку по желанию можно и доработать это не так и дорого

мне-то именно по моей коробке говорили. Перед покупкой сомневался именно из-за сочетания "турбодвигатель от газонокосилки + робот богомерзкий", местный известный автожурналист для меня поинтересовался у сервиса (а хорошие знакомства у него есть) - сказали, что теперь намного лучше

Не привык авто дорабатывать ))
Хотя Мазду перед покупкой тоже смотрел. Не мое пальто ((

Это сообщение отредактировал Кырдыподжег - 31.08.2018 - 21:26

Гарантия от завода.

Робот уже исправлен по сравнению с первой фазой. Зато расход 8 литров в городе никак не огорчит. А динамика- камри нервно курит в стороне. Немного "сбитая" и жестковатая, это так. Я ездил на такой- фан неповторим, особенно когда идешь 130 и тапку в пол, а тебя снова в кресло вдавливает. Поздравляю.

Посмотри на ее расходники, особенно ходовку)))

про дсг ничего не скажу, не ездил с ней. у нас в парке несколько октавий. самая старая с пробегом по лимон. 1,6 с механикой. эксплуатация в такси, сами понимаете, и в хвост и в гриву. и работают. на новые рапиды пересаживаются очень неохотно... все-таки, Октавия - хорошая машина.

Заявил человек...У которого не той и не другой