Вы всё ещё смеётесь над китайцами?

Ты конченый долбоёб

А зачем китайцам проходить тесты страхового института дорожной безопасности США для машины, которая не будет официально экспортироваться за пределы Китая? К тому же, со второй половины 2020 методику C-NCAP несколько пересмотрели в сторону сближения в сторону EuroNCAP.

Да? Как же я уже год езжу? Или у них там до полигона больше 50 тысяч км?

GeorgeSKP

Дома гляну, на работе труба заблочена.

А что наши умеют производить лучше всех в мире?
И кто эти наши?

Не верю я им.

AntonioKiev

Я только рад за китайцев что их автопром развивается , с велосипедов за 10 лет пересели на авто.
Но как водитель с многолетним стажем и очень большим опытом езды на разных дорогах, придерживаюсь своего мнения. Что в первую очередь машина должна быть надежной, дешёвой в очень редком незначительном ремонте. И с гарантией доставлять свою задницу из точка А в точку Б. Машина не должна разваливаться после трёхлетнего пробега по ровному асфальту. НЕ должна внезапно возгораться, из за некачественной проводки и т. д...
Чем больше всяких красивых мониторчиков , фишечек навешано на критически важные для движения авто агрегаты, тем машина менее надёжна для ежедневной её эксплуатации.
В последнюю очередь я буду смотреть на внешний вид авто и его дизайн. Пусть пидорасы себя отмечают на дороге красивыми фонариками. Я Смотрю и оцениваю реальные отзывы водителей , их без ремонтный пробег за время эксплуатации авто, и стоимость рентабельность обслуживания авто .
Мне нужна машина не блядовозка, и не для пантов которая выкачает через год весь семейный бюджет.
В общем каждому свое.

Судить о качестве машины по внешнему виду такое себе

А законы физики как-то отличаются от континента к континенту?

moomitrol

Ты споришь с реальными владельцами авто
Точнее, пытаешься уверить владельцев в проблемах их автомобилей, которых нет.

Писал ранее по поводу обращений на СТО.
Да, за год владения бесить меня начала магнитола, mp3 файлы сортирует, как Мао на душу положит. Пох ей на названия файлов, она по тегам сортировку проводит.


Это сообщение отредактировал techNICK - 26.10.2021 - 10:25

а причем тут хавал? или читать неумеем? подсказка в цитатах у тебя все есть.

techNICK

Всего 1 год владения? Для нового авто это не сроки. За год машина из фанеры не развалится, если ты на ней будешь только за хлебом в магазин из дома ездить 200 метров.
А вот через три года машина начнет жёстко иметь тебя в разных извращенных позах с переворотами в воздухе. И продать ты ее никому не сможешь, разве что лоха если найдешь которого волнуют и возбуждают mp3 файлы которые ты не можешь из магнитолы по тегам в прошивку двигателя закачать.

Зачем вы смеетесь над китайцами и при чем здесь какая-то машина?

Так то это Volvo XC60, только малость в другой обёртке. Volvo принадлежит концерну Geely

знаешь что самое смешное? ты вот не один описался с хвалебной речью о китайце. Но вы все отписавшиеся, и даже те у которых там друг-брат-сват-начальник-сослуживец купили китайца, пишут про срок владения один год. Как под копирку. Один здесь отписаля про два года. и не одного не отписалось с пятилетним китайцем на котором он ездит и сейчас. Только как под копирку пишут а вот у меня -свата-брата-дочери морского офицера за год все пучком. Знаешь это даже смешно )))))

techNICK

У меня перед глазами реальная картинка. У одного соседа авто которому уже реально больше 40 лет изготовлено было людьми в Германии. У другого соседа за последние 5 лет уже 9 авто китайского автопрома.
Для меня было откровением когда я узнал что на обслуживание и ремонт немца за 40 лет его жесткой эксплуатации было потрачено меньше чем на обслуживание и ремонт всего одного китайца которые были у другого владельца.

У меня год, приятель уже четыре года ездит на таком же. И всё у него в норме. Только плановые ТО.
Дальше про какой срок владения будете говорить?
Пробег там под полляма нужен будет?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Выше отписался.
И, да, сорок лет назад у Китая вообще автопрома не было, и что?

Да и речь у меня не хвалебная. У любого авто есть недостатки, даже у премиум сегмента.
Авто свою задачу выполняет на все деньги, плюс выполняет её комфортно для владельца

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну про конченный не согласен, но в целом да, поступок долбоебский был.

techNICK

Каждому свое. Один водитель 500 км за сутки проезжает. У другого машина только на работу заехать да в магазин заскочить за продуктами. Даже велосипед не начнет скрипеть за 10 лет , если на нем не ездить и вовремя смазывать.
Я писал не конкретно про сроки владения, а про реальное качество авто.
Я видел как у немецкого авто 2021 года выпуска, именитого бренда, на ровной трассе при плавном торможении и небольшой скорости обломались 4 рычага со всех сторон машины. И машина чуть не улетела с трассы. Оказалось что ходовая изготавливалась в Китае. Для небольшого удешевления авто. Теперь этот товарищ задумался о продаже этого авто...

чой то не было у китая автопрома 40 лет назад? вполне себе был. Те же копии русских авто делали.
ну и опять же у друга-соседа-дочери морского офицера....

Речь я так понял про Хонду??

Ну дак сравнил ..
Хонда изначально имеет более высокий ресурс, чем многие европейские бренды

Про друга, соседа с бодрым авто возрастом 40 лет не я писал. :-)
Предлагаешь в свою байку верить, а мои слова отвергаешь? Молодец, чО

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А когда от корейцев плевались? И от каких моделей?

А в чем прикол? Geely Tugella по РБ их ездит уже куча, в каждом дворе стоят. Собирают у нас и дают в лизинг под низкий процент, в частных секторах, где более-менее обеспеченные люди живут, эти машину уже распробовали, и купили жёнам такие или чуть другие модели.)

а краш тест на нее есть? и как на ней сквозная коррозия через 3-5 лет появляется после наших реагентов.