В Курганской области водители избивают установщиков треног и ломают им технику. Пошла жара, достали водителей!

Ты крайне глуп. Тебе про Фому,ты про Ерему.
Нахер пешеходу находиться на трассе,для этого есть остановочные комплексы.
По поводу ,,крокодильих,, слёз. Очень часто такие как ты их и льют,когда ,,договорное,, право не срабатывает,и таких подтягивают именно по Закону,начинаются песТни- я ж для общего блага,не корысти для. Я периодически заезжаю в 13-ку Нижнетагильскую,вижу там таких радетелей закона))))

Ну вопрос ещё к первому твоему ответу на сложение скоростей, ты сказал что скорости не складываются, говоря языком физики это действительно так, но по контексту было понятно что по хрену на скорости, пусть хоть перемножаются, а имел я в виду высвобождаемую энергию и повреждения авто и это вроде было понятно.

Честно часто встречаю, особенно на трассе в 1-2 полосы. Аварии не часто встречаю.

Раздражают эти камеры, невозможно ездить. Невозможно постоянно пялица на спидометр, момент перехода скорости 60-80 на современной машине практически незаметен. При таком количестве средств фиксаций водителя нужно менять на робота. На дальняке больше всего устаешь именно оттого, что высматриваешь камеры (учитывая бредовость скоростных ограничений).

Если все нарушают - знак не нужен. Л-логика. Может тогда вообще все знаки отменим вместе с ПДД?

Какие такие? Которых ещё не втоптали в нищету что ли? Как вообще понять твои слова про верный вектор обнищания населения?

Скоро ты будешь выглядеть вот так.Это просто вопрос времени.

Спешл для тебя.

Большинство российских федеральных дорог проходит непосредственно через населенные пункты, деля их на неравные части.

Там есть знаки ограничения скорости. И нерегулируемый пешеходный переход. С зеброй и знаками.

Жаль, знак стоп там ставят редко. Лежачего почти никогда.

А надо бы препятствие, как на жд переезде и светофор. Деревни у нас на трассе каждые 5-15 км.

А дорожные знаки с ограничениями у нас для чего ?

И правильно делают. Потому, что эти пидарасы камеры свои ставят нихуя не по правилам, а специально подлым образом, чтоб больше поймать. Мало того, очень часто и настроены они на меньшую скорость, чем разрешена на данном участке трассы - один хуй, 99% оспаривать не будут.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

А не гонять не пробовали ? Мне вот по барабану на камеры, вот реально... Раз в год может нарушу гдето, прийдет штар на 500 рублей (читай 250), но знаю что сам виноват.

В чем проблемы то ?

Пешком ходи, скутер купи что больше 45 не разгоняеться, круйизконтроль включи, мозг используй.

Тебе кто вообще права-то дал, малышь?
Не можешь контроллировать скоростной режим на своем ведре - нах@уй с пляжу!

В ПДД есть максимально разрешеная скорость, и штрафы за это..извольте оплатит.

Специально для тебя. Трасса Курган Екатеринбург,первый населенный пункт в 100 км, р.п Каргаполье.,далее до Свердловской области,а это более 250 км ,ни одного населенного пункта по трассе.прикинь?
Трасса Челябинск Омск, в районе Кургана,такая же ситуация.

Третий десяток лет за рулем - не одного превышения.
Что во мне не так? Не умеешь ездить - ходи пешкой

Это сообщение отредактировал Зигзаг - 19.07.2018 - 09:26

Ну смотри, ПДД, по сути, придумали ещё в середине прошлого века, подвели под международные нормы примерно в начале 70-х, скоростной режим с того времени по ПДД как то особо не изменился. А вот теперь вопрос, тормозные пути автомобилей того времени и сейчас одинаковые ли? А пассивная безопасность? А конструкция, да и вообще наличие ремней и подушек? (напомню тогда у нас считай все автомобили не имели подушек, да и ремни были далеко не у всех, а у кого были так считай это были тупо ленты) А всякие АБС и прочие устройства активной безопасности?

Ну вот скажи, в 1970 и сейчас это всё одинаковое или нет? Ну и раз на всё это будет ответ нет, то почему норма выработки при работе на гидравлическом трубогибе даже в полуавтоматическом режиме которые стоят сейчас в несколько раз выше чем на ручном трубогибе в 70-х, а вот скорости как были при царе горохе, так и остались?

В 95% комментов люди винят в своих нарушениях других. Я считаю что камеры должны быть запиханы всюду, в каждой машине и с них приходили людям штрафы, которые кстати пора бы уже раз в 10 минимум поднять, а то уже ездить не возможно, кто как хочет так и едет. Не умеешь придерживаться скоростного режима - штраф , второй раз лишение, не включаешь поворотники - тоже самое и так далее, может хоть так люди научатся ездить по правилам, а кто не научится пусть ходят пешком или ездят на такси.

PS вот серьезно по Москве и 2х минут невозможно проехать чтобы какой-то уебан не создал аварийную ситуацию.

Людей бесит не сам факт фиксации нарушений, а цель этих мудаков в жилетках. Ну вот есть крутой поворот, перед ним знак 40, чего то после знака на повороте этих мудаков не видно, а вот когда какой то мудак в чистом поле поставил знак 40, то они там постоянно будут пастись.

Так вот если бы они стояли для безопасности движения, то стояли бы на повороте ловя тех кто действительно представляет опасность, а не там где "забыли" убрать знак. И никто против не был бы кроме как раз таки гонщиков кому похую на всё. Но ведь согласись что по факту другое?

И што это нам даст?
Если само ГИБДД Самарской области увидело и поставило знак ограничения скорости из-за плохого состояния дорожного полотна, не соответствующего безопасноти по ПДД, но ни разу с того момента не смогло обосновать ремонт этого участка? Ведь все упирается не в желание отремонтировать, а в наличие средств на ремонт!
Кому это нипанятна?

Это сообщение отредактировал Лякса - 19.07.2018 - 09:33

Красавчики, ломать этих стукачей, ботексный темнейший сучью страну собрался сделать, я думаю не пройдет у него это, хотя кто знает

В чем проблема то ? Езди по знакам -90 , едь 90 в реультате погрешность +/-10 км к штрафу не приведет.

Соблюдайте скоростной режим, поставьте в машину хороший радар-детектор, и собственно похуй на эти камеры. ...


Это сообщение отредактировал Viktor163 - 19.07.2018 - 09:34

Злой ёж, ты плоско мыслишь , и это все твои ассоциации ? ты наверное даж не понял, что я сказал От этой ситуации, что ты приложил, к сожалению, не застрахован никто. И не рассказывай про низкую вероятность при минимальной скорости.

Я когда водить учился, уже через несколько занятий начал чувствовать скорость по звуку движка и включенной передаче. Учитывая, что есть запас 20 кмч на всякий случай, я вообще не понимаю, как можно что-то там не заметить.

Нет, ну если мыслить как местные гении, которым почему-то разрешили превышать на 20 кмч, тогда попасть можно. Разрешено 60, едут 80 - тут конечно легко превысить.

По поводу скорости... Взять мое направление - Ярославское шоссе. Это охуительная четырехполосная дорога. Отбойники, широкие полосы, освещение на пол трассы. И я там должен 90 ехать? Это долбоебизм! В той же злоебучей германии, половина автобанов хуже той же ярославки, но разрешенные скорости в разы выше.

У нас уже и машин то хуевых не осталось. Даже ебучая приора какая-нибудь и то спокойно едет 150, прилично тормозит и иногда даже держится на дороге))) Не говоря уже о более менее иномарках.

Но хуй у нас скорость поднимут. Этож денежная река.

Хотя бы на платниках 110-130 местами можно (читай 130-150).

Отправлено с мобильного клиента YAPik+