АвтоВАЗ: Россияне готовы платить 700тыс за Ладу

А чё тебе не нравится??? 4 скорости открывания багажника

Это сообщение отредактировал ИВАН66 - 25.12.2015 - 21:42

лет 10 ей наверно да
ну счастья тебе
сломается что то, поедешь в сервис готовь хорошие циферки
друг на таком катался почти 4 года, тачка хорошая, но и бабла просит
я хуею, вы меня извините, как можно сравнивать новую машину и 10 летнюю
я наверно идиот, что новую купил, нужно было 600й себе 7летку брать...пздц, слов нет.
для вас еще раз повтрюсь
есть академег и "понторезка" посмотрите видюшки и проникнитесь суммой трат на все.
человек все более менее расписал.

Это сообщение отредактировал Daimond1984 - 25.12.2015 - 22:02

Бу, я тебе въебу! Совсем крыша протекла?

Моё ИМХО: за 700 лучше возьму подержаную полноприводную японку на автомате...Потому как ни один новый Автотаз ещё лет ...дцать не догонит их по конструктиву и продуманности...А грамотная разработка любого узла, механизма, машины - это уже 80% надёжности и успеха, и лишь 20% зависит от сборки...АвтоТаз не имеет ни того, ни того...Тоже касаемо ГАЗа, УАЗа...PS: езжу на Suzuki XL7, после Патриота хочу разрыдаться от счастья, что забыл, как открывать капот и как выглядит машина снизу...

Это сообщение отредактировал UAZPatriot - 25.12.2015 - 21:44

а наебнись на ней коробочка, месяца 3-4 экономить, а она пока в гараже постоит??

Ну так в том-то и дело, что пока интернет-балаболки на крузаках которые кроме как телок по баням возить, других дорог не видели, сотрясают воздух - "патр - ржавое говно, ездит только вокруг автосервиса", мы каждый год всемером(!!!) в одной машине каждый год на 6-9 тыс км катаемся. С нас на Мангышлаке в шоке местные были, а там почти поголовно все джиперы на крузаках.

Москвичи это еще не все россияне. Да и среди москвичей, не думаю, что найдется много желающих купить еще никак себя не показавшее, очередное изделие отечественного автопрома. У Бу просто проснулся талант своего предка-сказочника и он начал придумывать невероятные истории.

у меня сид был, там речи о газовых и не шло
а вы сравниваете солярис...там есть газовые стойки??

во-во))
можно же было взять 350й
там всего лишь 272 силы и 41 тыс в год налога, очень показательно, для покупателя машины за 600 тыс.

Про внутрянку тебе судить, а вот выглядит как вчерашний век, ну реально. Мдяа и по запчастям еще расскажи, чо по чем, сравним с Вестой.

Я в 14 году взял Ладу Ларгус уже полтора года гоняю нареканий нет вообче, всё зависит от водятла что служит прокладкой между рулём и сиденьем, прохожу все ТО по правилам, хотя за год пробежал 50 тыс. (не такси). тока на работу и обратно, ну ещё с женой воскресенье по магазам делаю недельный пробег)). так что не надо лишнего городить как привыкли ругать вАЗ так и осталась у Вас привычка(((

не ребят. за 500 то дорого а за 700 темболее.

Я немного почитал тему... Не в защиту Весты, но с чем вы сравниваете?
Какая, к черту, Соляра, Рио, Гранта, Нексиа?
Это же B-класс.

Другими словами, этот автомобиль для мужика чуть больше среднего подходит мало. А уж, если у мужика родятся дети - то вообще никак. Автолюлька среднестатистическая в длину 850мм!!! Идите и померьте расстояние за вами от спинки водителя до спинки заднего дивана. Хорошо, если в б-классе будет 750.

***
Я раньше ездил на Ланосе (это типа Нексиа, кто не в теме). Я захотел новую тачку. Я ходил по автосалонам, да измерял задний диван рулеткой, чтобы люлька вошла нормально, потому что уже была старшая дочка (и ее ноги упираться должны были в переднее пассажирское).
Какие ощущения я получил в автосалонах? Да пожалста.
Соляра/Рио меньше Ланоса :D на водительском
Подавляющее большинство автомобилей до миллиона не вмещают автолюльку.

***
Веста реально большая, она намного больше Соляры, например. Я её не измерял, но туда я хотя бы сел удобно. Это С-класс, как и жентра, что появилась после Ланоса. А потом там кое-что ещё появилось, но это мои жоповозки, а детей я предпочитаю именно в джентре возить. Там просто сзади места реально дохера, как и на весте.

Лада ларгус это которая дача универсал, оно же логан универсал?
Модель 2004 года? И не иномарка?
Но логан неубиваемая машина, доказано рено

Это сообщение отредактировал sanych1711 - 25.12.2015 - 21:52

А также распиздяев-работников автоваза, которые в рабочее время тусуются на ЯПе

у меня 21213 была в течении 3х лет, тоже сам все чинил.
если машину содержать в должном виде, она и на тибет залезет(ну я образно), все зависит от твоего отношения к ней))
крузер хорошая тачка, кстати многие забывают про легендарный патрол, тоже очень даже...но это другие бабки...в этом вся и соль
почему я и довольно гневные каменты оставил про сравнение 10 летних лексусов и прочих по тоношению к новой машине.
сам 3 мес назад взял новую(не весту конечно, совсем другую) но в сторону БУ круче даже не думал смотреть, т.к. есть опыт и понимание здравого смысла, а не понтов шильдика.

Где задняя, Блять!

В эти 25% не входит практически ничего, мусор.
Вы знаете, я бы с вами согласился, если бы АвтоВАз, оставаясь на балансе государства, направил бы инженеров на обучение в Германию, ФРанцию, развивал бы научные кадры на базе того же НАМИ, спонсировал бы студенческие КБ.. В общем развивал бы в перую очередь интеллектуальную составоляющую. Через эт опрошли все автомобильные компании, все. Ни один долбоеб не додумался в процессе востановления продать скажем GM Тоете. Ну не один.
А у нас что? Вбухивали, именно вбухивали абсолютно бесконтрольно миллиарды бюджетных рублей в непонятно на что и куда. В итоге там выходили устаревшие ведра, так и продолжали это делать. Сколько там людей поубивалось на продукции этого адского завода- не счесть, там тысячи и тысячи жертв...
И по итогам, поняв что доить бюджет уже никак не получается, сплавили это по дешевке концерну Рено-Ниссан. А те и рады - такая халява в руки упала.

Руководство нашей страны и любая отрасль промышленности - наглядная иллюстрация к басне Крылова "Мартышка и очки".

И потому, мне абсолютно похер что и как теперь прозводит автоваз - это не национальная российская машина, т.к. не принадлежит РФ. Мне абсолютно до лампочки какая там локализация, пусть на этом ездят пизданутые патриоты и поддерживают французскую экономику.
А лучше отдам свои кровные ребятам, которые действительно старались и работали над тем, чтобы производить хорошие вещи.

ЗЫ. С удовольствием покупаю отечественные товары достойного качества, ежели такие попадаются, например если это стройматериалы какие то или инструмент, лекарства и что-то еще.

Это сообщение отредактировал bender376 - 25.12.2015 - 22:10

владелец рх 330 ты где, давай посравниваем твою машину и новую весту
например сумму затрат через год, а потом через 2, а потом через 3
стоимость страховки, дорожного налога и затрат на бензин

bender376
ну во многом Вы правы, я посмотрел на интерес штук 5-6 обзоров весты точно.
по сути это логан с другим кузовом.
соглашусь, что Солярис и Рио будут лучше, да я бы и сам их купил, при прочих равных
меня вынудило снова влезть в этот пост сравнение новой машины, пусть и весты с бу ведрами, которые уже полжизни, а может и больше прожили...
это на мой взгляд не корректно.

Это сообщение отредактировал Daimond1984 - 25.12.2015 - 22:12

Та кто ж спорит крузаки - годная машина, только почему-то делает владельцев слегка неадекватными))

ну это уже социальная хрень))

А ничего что от той лады тока нашлепка на радиаторе?
Вообще, это машина румынской компании Dacia, в европах она давно уже (с 2006 года)продается и называется Dacia Logan MCV.
Причем тут Автоваз то?

Добавлено в 22:24

Не, ну кто-то берет старый премиум - его дело. Надеюсь он знает во что ввязывается.
Но за 700 рублей на рынке полно свежих машин аналогичного класса, которые как минимум не уступают этому поделию. А то зачастую и превосходят. Но это надо уже поискать.
700 рублей выбрасывать на весту считаю ничем не необоснованной дуростью.

честно говоря, немного удивляет незнание людей таких вещей
даже топ гир помню, как Мей якобы дрочил на дачию сандеро(может помните как они на спорткарах приехали в румынию) и ему дали ее прокатится, а потом фурой ее раздавили.
конечно это банальная глобализация...
Рено купила Дачию и продала частично нам под брендом рено и ваз
в итоге имеем Русско-Румынско-Французскую машину))
так же со многими компаниями происходит и происходило
самый большой на мой взгляд это Шевроле
как же я помню спорил с людьми когда они пытались все эти корейские машины называть шевроле и со слюной мне это доказывали...
ну да, авео и лачети это шевроле....ну почти прям тахо и импала))

мне думается так: нужно было ее погонять
дать в гибдд, полицию, еще куда нибудь.
а потом уже начинать продавать(если все хорошо, хотя бы до 100тыс)
ну и да, 700 конечно за нее многовато
но что удивило, даже в версии за 515 система стабилизации уже есть, у меня в сиде люкс ее не было))
мне кажется, это машина в которую изначально много что запихнули, для эффекта вау...но не оценили итоговую сумму.
честно, даже и не знаю, как на нее реагировать, с одной стороны, стараются же, это видно, что то делают.
но с другой уважения к марке и веры в нее пока ну вообще нет.
потому уже как писал выше, я за солярис-рио(но не поло), это отдельный разговор))

Почему незнание то? Слово Logan я же не зря написал, что как бе уже намекает откуда ноги растут.
И то, что убычтоная Дачия была скуплена реношниками со всеми потрохами (разработками) я тоже прекрасно в курсе.
А что там насчет Шевроле? Вот это что ли?

???


ЗЫ. А чей то у тебя ESP не было? У мну есть, хотя машин уже немолодй, и тоже сид

Это сообщение отредактировал bender376 - 25.12.2015 - 22:39