Lada Kalina-2

Передние бампера у нач.склада завода Ford по сходной цене покупали?

Они так стараются, что бы получилось Рено Сандеро... Уже почти... (по стоимости уже)

Это сообщение отредактировал FUSE - 20.02.2013 - 15:04

Купи себе фуру и ездяй NA ZDOROVYE .Тыб еще оку критиовать стал)

пойду покупать

Такими темпами они лет через ..дцать что-то похожее на автомобили начнут делать...

Чертно говоря, не плохо, хорошие шаги... я бы не купил в данное время её...

а вот не лукавить если, а прикиньте лада станет пиздецки классная на вид, и не дешевле 700-900 тыс... кто купит?

Как!? Места за рулем дофига же. Руль регулировали? На переднем пассажирском лично у меня катался паренек 2,05 роста и 115 кило весом и более-менее помещался. Сзади бы он никуда не влез, но калина- городская машина, а не лимузин. Зы: У меня калина-универсал, от хэтчбэка отличается наличием нормального багажника, салон такой же.

Первые видео реальных Калин-2.

Кстати, в интерьере они стали лучше, чем выставочные образцы. Если ВАЗ не накосячит с ценой и качество не хуже Гранты, то это будет реальный мегахит.

У меня второй транспорт (основной - байк) - Гранта АКПП. И вот, что я хочу сказать. Как бы не усирались хомячки в интернете и прочие пассажиры трамваев, а машинка получилась отличная и относительно недорогая. Не без недостатков, но с массой приятных моментов. А уж по цене так вообще вне конкуренции.

да ну, она горькая

такси пару раз приезжало , не вызывать же другой экипаж

Добавлено в 15:44

в оке как раз спереди места норм.. А вот в форде ка - это пиздец!

Мне с4 прошлый напомнила

на "корсу" похожа, нет?

БЛОХАСТАЯ!!!!!

Позвольте поинтересоваться - а в нексии, наконец-то сделали регулировку руля по высоте? Думаю, по комплектации и по дизайну ксюха "немного уступает калине.

нексия-это вобще срамота, единственное что мотор мощный, остальное- тот же опель кадет восьмидесятых годов. и в салоне места как в оке...

Посмотрев видео, сделал вывод, что наверное купил бы такую калину а АКПП для жены. Довольно интересный автомобиль. Теперь я наверное все же выберу ТАЗ вместо ДЭУ.

З.Ы. И это при том, что я приверженец немецкого автопрома.

для СУРОВОГО климата????

В каком месте они красивые? - Самая "цыганская" марка: всё блестит, светится и формы такие, что коэффициент удорожания кузовного ремонта = 1,9 от среднего

ага и "подвеска у лагана лучшая"

Красота-то какая! Лепота! Эт чо?

Мне одному кажется, что задние фонари на выставочной модели выглядели эргономичнее, нежели на серийном образце с фото?

Чувствуются похожие черты линейки моделей ВАЗика (морды энтай Калинки и Гранатки схожи), но уж лучше 10-ти летний ВАГ, нежели это. Хотя, не дороже 300 тыс это создание было бы - может и взял на пару лет.

Нексия - это узбекское говно. Да и даже в топе он очень тухлый. Тут на вкус и цвет, свое говно ближе к телу, чем узбекское.

Логан от 400к в минималке. С 1.6 кондеем и допами будет под 600к.

Та же гранта за ценник логана в комплектации нищеброд будет с автоматом, кондеем, 98сильным мотором + электропакет, ПТФ, жопогреи и прочая хрень.

Для тех, кто хочет за 250к, для вас есть замечательная деу нексия low cost с часами, вместо тахометра.

Гранта стала эталоном качества?

Про недостатки известно,а вот про МАССУ приятных моментов поподробнее пожалуйста.
Вы наверное с классики на ее пересели? Тогда понятно.
Ничего против ВАЗов не имею,были и копейки две,двойка,восьмерка,десятка.
Так вот тоже когда переходил с классики на передний привод это было как небо и земля)) даже с 2108 на 2110 уже чувствовалось "Чудо".
Но купив ино (чистую,а не нашей говносборки) понял каким я был лохом.Мог же бы ведь и раньше купить,но тоже был уверен что на хер эти иномарки сдались,запчасти и сервис дорогие и т.п.Ничего подобного,может быть раньше и был напряг с запчастями,но сейчас этого нет.
Но вот чего нет в наших машинах - комфорта. Да,я буду ездить на иномарке в белой рубашке и белых брюках(каждый день,а не по праздникам),раз в полгода,год заезжать на СТО,чем купив конструктор от автоВАЗа,потом все свое свободное время проводить в гараже пытаясь доделать то,что не смогли сделать на заводе.

Посмотрим, как пойдёт. Думаю через пару лет сменю Калину 1 на Калину 2.

За свои деньги вполне можно назвать эталоном. Всё ровненько, протянуто, ничего не сломалось за 3 месяца.

долго писать. Любой, кому реально интересно, тот запишется на тест драйв, покатается, сравнит с чем то и сам поймёт, что хорошо, а что плохо. Навязывать шаблон "ино- дорогущий хлам" или "таз-гавно" не собираюсь. У каждого своя башка на плечах и свои запросы к авто.

ой, ну не надо придумывать за меня. Вы же обо мне ничего не знаете. Из машин до Гранты ездил только изредка на рентовых Тойотах и Сузуки. Но Гранта - первая полностью моя машина.
Хотя, я 2 месяца шараёбился по автосалонам и катал разные машинки. Но там толком ничего в башке не откладывается.

Гранта - чудо? Ну, не смешите. Просто бюджетка. Недорогая машина в отличной комплектации и весьма приятной динамикой. В меру комфортна. Достаточно качественна и надёжна. Ждать каких то нереальных чудес за такие деньги глупо.

Я вот обчитавшись всякого пиздежа в интернете, ВАЗ решил сравнить с другими по типу "буду знать, что за гавно эта ТАЗ-Гранта, что бы знать, за что переплачиваю". Ну-ну. После покатушек на Гранте я был оооочень удивлён разницей между тем бредом, что гонят в интернете и реальностью. А ещё больше был удивлён разницей, либо с конкурентами в той же цене, либо разницей в цене за более дорогие варианты но с такой же комплектацией.

По прошествии 3-х месяцев я всё больше убеждаюсь в верности выбора, что не впулил на авто миллион, как планировал, а разумно взял только то, что было необходимо и достаточно.