1955 Triumph TR2. Автопятница №118.


Страницы: (3) 1 2 [3]	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

Финплан

9.11.2025 - 19:07

Статус: Offline

Шутник

Регистрация: 24.05.21
Сообщений: 34

Цитата (BattlePorQ @ 9.11.2025 - 14:39)

Цитата (Horizen8 @ 8.11.2025 - 23:59)

Не понимают здесь, нафуя такие вообще нужны.

А там много интересного было )

MG, например, аж до 1955 выпускал, постепенно модернизируя, довоенный T-Type. И он был настолько популярен, что реплики до сих пор производят.

1953 MG TF:

Ух, какой сердитый малыш!

[^]

Финплан	9.11.2025 - 19:47 [ показать ] 0
Статус: Offline Шутник Регистрация: 24.05.21 Сообщений: 34	BattlePorQ Спасибо, всегда жду автопятницу. Вопрос: что это за халтура? Двумя саморезами прихватили кожу, рядом вообще не прикрепили, обрезки просто висят. Это нормально, или я чего-то не понимаю?
	[^]

P376	9.11.2025 - 19:55 [ показать ] 2
Статус: Offline Ярила Регистрация: 9.04.14 Сообщений: 36772	Прикольный жужик... В фильме Снова в школу, с великим Родни, у антогониста главного героя был тоже типа британский родстер...
	[^]

BattlePorQ

9.11.2025 - 21:43

Статус: Online

Парасьонах

Регистрация: 20.07.09
Сообщений: 65299

Цитата (P376 @ 9.11.2025 - 19:55)

В фильме Снова в школу, с великим Родни, у антогониста главного героя был тоже типа британский родстер...

Так классика. Уже упомянутый тут MG T-Type. Скорее всего, TC (1945-50).

Это сообщение отредактировал BattlePorQ - 9.11.2025 - 21:43

[^]

BattlePorQ

9.11.2025 - 22:21

Статус: Online

Парасьонах

Регистрация: 20.07.09
Сообщений: 65299

Цитата (Финплан @ 9.11.2025 - 19:47)

Это нормально, или я чего-то не понимаю?

У этого экземпляра салон перетянут при реставрации. Но вообще обычное дело )

[^]

BattlePorQ	9.11.2025 - 22:23 [ показать ] 2
Статус: Online Парасьонах Регистрация: 20.07.09 Сообщений: 65299	Ещё один, тоже перетянутый, вроде, поаккуратнее.
	[^]

BattlePorQ	9.11.2025 - 22:48 [ показать ] 1
Статус: Online Парасьонах Регистрация: 20.07.09 Сообщений: 65299	...
	[^]

BattlePorQ

9.11.2025 - 23:11

Статус: Online

Парасьонах

Регистрация: 20.07.09
Сообщений: 65299

Цитата (Horizen8 @ 8.11.2025 - 23:59)

маленькие спортивные машинки с динамикой ВАЗ 2106

Ну так не все понимают, что всё относительно, и что мир за 70 лет немного изменился, а с ним и автомобили )

А вот возьмём, например, для сравнения массовый и народный автомобиль того же времени. Morris Minor II - отличный кандидат, как я думаю. И что имеем?
Четвёрка, хорошо хоть, верхнеклапанная с 1952 года. 800 кубов, 30 л.с. и 54 Нм. Без пары секунд минута разгона до 100 км/ч, они же - максималка )

И на этом фоне стосильный и двухлитровый TR2 - вполне себе спортсмен. Тем более, что речь идёт об автомобилях недорогих. Понятно, что Jaguar XK120 или Aston Martin DB2/4 будут быстрее, но так они и дороже в разы.

[^]

Адмиралец

9.11.2025 - 23:46

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 27.03.20
Сообщений: 6417

Цитата (BattlePorQ @ 9.11.2025 - 23:11)

Цитата (Horizen8 @ 8.11.2025 - 23:59)

маленькие спортивные машинки с динамикой ВАЗ 2106

Даже не за 70, а меньше.
Куча авиатехнологий ВМВ пришли в автомир. Все эти впрыски топлива, дисковые тормоза, адаптивная подвеска, турбонаддувы, верхние распредвалы... При чем в автомир массовый. Вторая волна пошла уже с компьтеризацией, но тоже сначала авиа, а потом авто, АБС, антиюз...

[^]

BattlePorQ

9.11.2025 - 23:49

Статус: Online

Парасьонах

Регистрация: 20.07.09
Сообщений: 65299

Цитата (Адмиралец @ 9.11.2025 - 23:46)

Даже не за 70, а меньше.

Я про то, что этот Triumph сделан 70 лет назад. А некоторые наверняка думают - 10 секунд до сотни, пфф, у меня Суньхуйвчай быстрее ))

[^]

BattlePorQ

10.11.2025 - 13:12

Статус: Online

Парасьонах

Регистрация: 20.07.09
Сообщений: 65299

Цитата (BattlePorQ @ 9.11.2025 - 23:11)

Понятно, что Jaguar XK120 или Aston Martin DB2/4 будут быстрее, но так они и дороже в разы.

А можно ещё, например, сравнить с Chevrolet Corvette. Который в 1953 году в США стоил $3500 против $2500 за импортный Triumph TR2. И со 150-сильной шестёркой разгонялся до сотни за 11 с половиной секунд.

[^]

BattlePorQ	10.11.2025 - 13:15 [ показать ] 4
Статус: Online Парасьонах Регистрация: 20.07.09 Сообщений: 65299	А можно для сравнения взять и Ferrari 250 Europa. У неё, конечно, всего 8 секунд с небольшим, 200 л.с. и V12. Но и стоила она $14000.
	[^]

BattlePorQ	10.11.2025 - 13:39 [ показать ] 3
Статус: Online Парасьонах Регистрация: 20.07.09 Сообщений: 65299	В конце 1950-х британский автопром массово обратился к итальянскому дизайну. Для BMC вовсю творил Джованни Баттиста Фарина, а в Standard-Triumph решили сотрудничать с Джованни Микелотти. В результате TR4, сохранив, по большей части, агрегаты предшественника, получил новый, современный кузов, не лишённый, впрочем, преемственности и узнавания.
	[^]

BattlePorQ	10.11.2025 - 14:38 [ показать ] 3
Статус: Online Парасьонах Регистрация: 20.07.09 Сообщений: 65299	1962 Triumph TR4
	[^]

cozy2004	10.11.2025 - 17:34 [ показать ] 2
Статус: Offline Ярила Регистрация: 4.12.13 Сообщений: 1194	BRG- один из самых красивых цветов
	[^]

BattlePorQ

10.11.2025 - 17:37

Статус: Online

Парасьонах

Регистрация: 20.07.09
Сообщений: 65299

Цитата (cozy2004 @ 10.11.2025 - 17:34)

BRG- один из самых красивых цветов

...

[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

2 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 3125
1 Пользователей: Чистый123