Почему я чиню все, и даже Ладу...

Использовали жигулевскую двухрядную цепь и звездочки ГРМ для деревообделочного станка, механизм подачи доски в зону резания и привод фрез.
Рандомно попадались звездочки, которые изнашивались за пару месяцев до состояния "зуба нет совсем". Причем купленные в один день и в одном магазине могли половина быть нормальными - половина брак. Внешне - одинаковы, фосфатация или иная похожая гальваника. После второго случая стали просто напильником пробовать твердость. Продавец было возмутился. Показали ему изношенную и предложили своими руками пильнуть несколько звездочек напильником. Сказать что он удивился не сказать ничего. Ему как истина открылась. Все звездочки из коробочек "фирменных".

напомнило

"По той же самой причине многие владельцы ВАЗов покупают самые дешевые расходники на свое авто, масла..."
Хм. У меня на Весте рекомендованное масло в двигатель - синтетика Роснефть. Я его и покупаю, по 1500р за 4 л. Вот скажи мне ТС, нахуя мне покупать другое, более дорогое масло? Чтобы что, блять?)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

на гранте (2019г) с кондеем стоял контитеч ремень, крыса решила проверить качество на пробеге примерно 60к, ее намотало на фарш, а ремень только скинуло, конечно вернуть на место благодаря гениальным конструкторам очень удобно.
Но крыса в итоге украшала дерево, благо как раз перед НГ было, все в древних традициях по сути получилось!

Это сообщение отредактировал vdtr - 5.04.2025 - 12:01

а я разве сказал что синтетика РОСнефть говно? вполне себе норм масло! но я предпочитаю Лукойл или Джиэнержи (тот же газпром)

Это сообщение отредактировал metrogoldenm - 5.04.2025 - 12:04

да кстати иногда и контитеч (континенталь) попадаются.

Зчасти это одно, эксплуатанты авто это другое
К нам в сервис приезжают иногда такие экземпляры
Тормоз не тормозит, помпа не холодит, генератор не генерит, сцепа не сцепляет))
И пробеги все в среднем типа ~170км

а ко мне притаскивают, вот таких.

Королла прульная была 2005 года. До 2022-го на ней ездил. Стоило забить на авто, типа везет и ладно. Хватило такой эксплуатации года на 2, но потом просто посыпалась. Пороги, ходовка, бампер задний, расходники и т.д. Заехал в знакомый СТО, мне на все про все 100-150 насчитали по божески. Я прихуел и продал нахер не торгуясь. Деньги уже были на другую, да и выбрал уже.

Это сообщение отредактировал Barmaley65 - 5.04.2025 - 13:52

Насколько я помню, на грандах zj с подшипниками полуоси есть нюанс: внутренней обоймой является сама полуось. И часто, если появился люфт, то присутствует износ самой полуоси и какой подшипник не поставь долго не проходит.
У американцев наверное проще подход - накрылся подшипник, меняй вместе с полуосью :) А у нас - ДОРОГО :(

Именно. Там на нем ещё кардан задний отвалился. Собственно из за него он и приехал. А подшипник это так, попутно выявили.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Как-то перестал генератор на машине заряжать аккумулятор, причину сразу понял-щетки кончились. Как раз во дворе по соседству располагается автосервис по электрике-зашел спросить, че почем и свободны ли в ближайшее время-не, говорит мастер, только на новый генератор можем поменять. Не, думаю, я еще до такого уровня доходов не дошел, чтобы менять генератор при износе щеток и сам поменял за минут 40. Погода просто дрянь была, мокрый снег, потому и не хотелось самому возиться, но пришлось.

Ставили подряд 4!!! оригинальных (GM) сальника привода и все бежали, пока не поставили китайское не пойми что и течь пропала.. После этого я перестал что то понимать в запчастях...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Художественный фильм про пакистанцев смотрел? Вари)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Когда держишься одной рукой за руль самоката неудобно печатать... (сарказм если что)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

С тилипона неудобно читать-писать.
ТС, ты в курсе, что на вазахначиная с калины и далее -гранты, нет гура вообще, только эур?
Эласт ремни привода по отзывам ходят не хуже обычных.
На нивоплатформе гур, но там только восьмиклопы пока.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я далеко не олигарх. Машине 7 лет, кореец. Все ТО и ремонты у официалов. На них ремонт, подбор ЗЧ и ГАРАНТИЯ! Я лучше денег заработаю и заплачу, но и спрошу до копейки за качество ЗЧ и услуг.

За три года трех таких наблюдал. Все минские дизеля с ПАЗа или ГАЗа. Моторам 5-7 лет. Тотальное забивание на периодичность замены масла. Меняли фильтра (!?) и доливали что там угар съел.

Пиздабол твой родственник ну или ты Веста у него за 5 лет сгнила до запчастей

прям посмотришь - только у нас такая аномалия?
Ан нет... общемировая тенденция

ВАЗ это жоповозка. И неправильно требовать от него большего.

и зачем он у вас в продаже?

Значит, это не на долго))

Надо завести музей: вот последствия применения дешевого антифриза, вот дешевый радиатор. Как в СССР - наглядная агитация, пока ждут - матчасть прокачают =)

Ну нет. Возьмем условный солярис, киа и пр - открываешь каталог, а там куча деталей оригинал, достойные аналоги и дешевый китай - на любой вкус и кошелек. а автоваз.... Допустим поднапряжешься и какой-нибудь подшипник и ремешок подберешь, но например сайлентблоки - пробовали разные - год и микротрещины, шаровые и.т.д. Любая машина и запчасть как лотерея. Качество метиза, металла...
Вопросов нет. заставить ездить можно все, вопрос только в желании, времени и потраченных денежных знаках.