Автомобили стали роскошью: почему россияне отказались от покупок?

Типа, не раскачивайте лодку, крыс подташнивает?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Что б тебя так дети поддерживали.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Единственный здравый комментарий...

Барыги у них во всем виноваты...

А чего удивляться то? Скоро у холопов старые тачки сгниют, а на новые денег нет. Вот и не будут на дороге у бояр под копытами мешаться!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

пардон, они ошиблись - продажи взмыли вниз

Не закончились дураки.
Дураки с деньгами закончились.
Откуда у дураков 3 миллиона на машину?

В марте просадка не только по авто была. Электроника, бытовуха тоже просели.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

управлять можно лишь тем что можно измерить, если измерители гонят туфту, то и в системе управления случается шляпа.

Уважаемые читатели ЯПа, ну не ведитесь, типа "продажи рухнули на 33%", автодилеры китайские закрываются - это всё для отвлечения внимания. Государственная политика направлена на отъём у вас машины, что б машина стала роскошью, а не средством, как ни печально это звучит. И не надо думать что они не понимают что делают. На минуту представьте, что нет утильсбора, таможня минимальна, коврики не впихивают, кредит человеческий и что дальше? Машины станут разбирать как горячие пирожки - правильно? И где вы собираетесь ездить? дорог больше не становиться, тем более в городе, а те что были, (к примеру в Ярославле, где я живу) после ремонта и новых разметок становится уже и с меньшей пропускной способностью. Хорошо, после всех пробок и стояний, что связано с приобретением и появлениям на дорогах новых машинам, Вы наконец то добрались до дома - где парковаться будете? мне кажется Вы даже во двор заехать не сможете. И так далее. И полетят гневные вопросы почему так? Так что всё идёт по плану. У кого есть машины - они на них доездят, остальные на общественный транспорт.

Тут некоторые заявляют, что цена на самом деле осталась почти прежней если смотреть на стоимость доллара. Не поленился, сходил глянул в архив. В марте 2021 года доллар стоил около 74 полновесных российских рублей заявленная стоимость Весты была около 750 000 тех же рублей. То есть 10 121 долляр. На сейчас валюта стоит 84.5 рублей. Значит рост составил около 15%. Заявленная средневзвешенная стоимость Весты 1655 000 руб. или 19614 в долларах. Рост в 2.2 раза.
Думается мне ( с учетом того, что ВАЗ на данный момент является чисто государственным предприятием) , поднятие цен является государственной прерогативой. В бюджет надо денег и побольше.

Ебать....(фото джоли)

В этом посте есть разумное зерно.
Автомобиль - один из основных атрибутов свободы личности. Я бы даже сказал, что основной, после оружия.
Население, лишённое мобильности, станет более зависимым и управляемым.
Так что, вполне возможно. Вполне.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

И в чём автосалон важный элемент экономики , директор, кассир, 10 менеджеров и 10 слесарей ?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Богато живешь,мне около 8 лет нужно.)

Лохи закончились, надо либо новых завозить, либо этих передаивать.

А про заградительные пошлины и так называемый "утильсбор", увеличивающие цену на авто на внутреннем рынке раза в 2-3 почему никто не говорит?
И при этом так же все молчат, что цена на автомобили, производимые внутри страны, так же должна быть ниже как раз на уровень этих заградительных пошлин, но этого не происходит по причине тупой алчности автопроизводителей.

Это сообщение отредактировал wedmack - 4.04.2025 - 16:32

Да у нас и нет автомобильной отрасли практически. Есть отрасль перепродажи автомобилей

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Точно. Нех холопам дороги занимать.
В России давно уже строится сословное общество.

"...У вас ничего не будет и вы будете счастливы..." Вы должны ездить на общественном транспорте! И вообще - куда ездить? 15-минутные города для вас, хрючево будет в доступности. Все идет по плану. Василич сказал - мы вас не подведем!

Это сообщение отредактировал Периметр - 4.04.2025 - 16:50

А с чего вы взяли, что цены не понизятся?
Как писали выше - дураки закончились.

Все, кто ОЧЕНЬ хотел купить - купили. А те кто не очень хотел купить - подождут нормальной цены. И тут вопрос, у кого запас прочности больше - у покупателей, у которых их 10летнее авто ещё на ходу и в целом ездит не плохо, или салоны, которым надо платить аренду, зарплату, а другие варианты - закрыться к хренам или снижать цены на машины

Так что цены снизятся. Машина стоят стареют. Рано или поздно запас прочности кончится, и салонам придётся машины продавать сначала в ноль, потом и себе в убыток, лишь бы не сгнили на стоянках.

Вот этот пост многое объясняет.
https://www.yaplakal.com/forum1/topic2910376.html?hl=

Это все звенья одной цепи. Лучше не будет.

Рынок встал.
Основная причина по бу - невозможность (нецелесообразность) потребительского кредитования.
Вторая причина - 23+% на депозит. Знакомец осенью хотел купить какого то дорогого китайца, однако не срослось и положил 6 млн на депозит.
Прошло полгода - у него прирост суммы на 700 тыр, и к этому цена избранного им авто упала на 500 + тыр.
Ждет дальше.

Про утильсбор пусть говорят продавцы включающие его в прайс.

Для этого дуракам нужны деньги. А где они? Да и надолго ли дураку стеклянный хуй?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А дилеры? Они набрали кредитов и накупили китайских повозок, которые пылятся в салонах и тянут из них средства. Тут Лисарулит прошвырнулась по салонам, и нашла в продаже авто ещё 2023 и даже 2022 года. Дилеры не дураки же?