Второичный рынок китайских авто

так он наверное на Весте ездит.
так что кто из вас 2+2 не осиливает.

Мне нравится Хончи Н9, но по цене Мерседеса S класса, нахер он кому-то сдался?

Под 200 это после переборки движка и всего облезлого?

В 2008 году купил черви амулет новый с салона ) в то в ремня по цене авео 99 плюс минус. Ехал он действительно не плохо(динамика) , но управления нет ни какого салон гремит все деревянное … зазоры огромные … но буду справедливым и скажу что ни чего до 80к не ломалось и не ржавело ( в Крыму особо машины не гниют ). Общее впечатление на то время сложилось не плохое про Китай , но сейчас покуть не планирую ибо ценник на них конский и планшеты я не особо одобряю ….

Размещено через приложение ЯПлакалъ

И в чем же разница разьемов,? Например в хавале

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Картинку я честно стащил , автор не я. Ты выплатил уже кредит ?

уборщицами в газпроме трудятся?

муж коллеги по работе взял бэу джолиона из под одного хозяина ,пока доволен

Купи мерс или бмв с 200, рискнешь?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Китайские авто разные бывают

В 2012 взял сандеро $12 580, в 2018 году продал её за $5 600

У меня среди знакомых только один дебил притащил "Вжыпа Широкого" пятилетнего. Поскольку тема задумывалась в лизинг, он сначала отдал хуеву тучу бабла импортёрам. Заёмного бабла. Да, потом ДКП был расторгнут и заключен новый ДКП с уже его лизингодателем. Потерял на процентах дохуя. Ну это мелочи, когда хочется настоящий "вжып". Все остальные, кто приобретал машины, брали новых китайцев. А, конечно, понимаю, что между условным Тигго-4 и условным Зикром-9 пропасть, но тенденция понятна: конструктивно и тактильно люксовые китайцы ничем не уступают люксовым япам, как минимум. А то и европейцам. Кадди и прочая Америка нервно отсасывает в стороне.

Выдали Аурус , также есть ЗАЗ 968 с времен таксовки , пробег - обнулен

Это сообщение отредактировал Andrey2564 - 23.03.2025 - 14:55

Почему в газпроме? Не понял шутки. Или в смысле это мало? Если в этом то да. У меня вот 400 на семью и как то не хватает.

Есть знакомые с зп 500+, много таких. Они то на ренжах то на лексусах, но тоже менять хотят на вояхи зикеры. ТО заебало говорят, дорогое

Это сообщение отредактировал Vaperov - 23.03.2025 - 14:57

ржавеют и ломаются все авто, китайские дешевле в ремонте, двиг новый меньше 200 т стоит.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот послать тебя нахуй, вместе с твоими прошлогодними рокупателями - заистеришь админам жаловаться. Сказать "уëба, пусть они тебе через 5 лет расскпжкт" - не вижу смысла общаться с долбойобом.
Извини.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Выебон зарплатой засчитан.
Речь как раз о твоих родственниках и тех 20 коллег, которые купили китаца. Купили, довольные, пока ещё ничего серьёзного на детском пробеге не случилось скорее всего. Как продавать будут, расскажи сколько проебали в деньгах, да и вообще смогли ли избавиться от планшета на колёсах.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вы сейчас сделали больно противникам китайских автомобилей. На весь троллейбус плачут сидят.

А я не вижу смысла общаться с ебанатом, считающим себя умнее всех и высерающим свое мнение на публику

У меня нет кредитов. А что, в славные нулевые, получив з/п 15 тыщ, сразу шли и без кредита брали Фокуса за 315 (барабан-эдишн, которые, кстати, были только на бумаге, а в производственном плане их доля составляла 2%)? - это так, к вопросу о доступности покупок в разные периоды времени.

Да просто они глупы и счастья своего не видят. Да?

Хуи сосут, дуплом торгуют, не иначе. Нормальный человек-работяга, с обычным работящщим доходом таких невнятных покупок себе не позволит.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

так "наверное" или всё же действительно на Весте?
и почему он об этом сам не писал, Шерлок? или ты у него в должности свечкодержателя работаешь?

H9 предыдущего кузова на вторичке оч хорошо уходят 🤷🏻‍♂️
Что предпочтет покупатель - Китай 5 летний с пробегом 100 и понятной обслугой или европейца с 3 хозяевами и пробегом от200 - за эти же деньги !)) думаю что большинство возьмут первое 🤷🏻‍♂️

Этот Лифан х60 что на фото уже в возрасте 15+. Но и таких же в хорошем состоянии много кстати еще. Примерно такой же черный у меня во дворе есть. И в хорошем состоянии и ездит не сношая владелице мозги.
Значит с запчастями проблем нет если такие возрастные китайцы до сих пор на ходу.
По состоянию тут уже больше вопрос к владельцам. Так же и возрастных авто других брендов которых любят ставить в пример хватает в примерно таком же ржавом состоянии.
Кстати еще лет 15 назад мало кто при покупке нового авто озадачивался антикором. Сейчас же антикор это уже необходимая обыденность. Учитывая как последние лет 10 стали засыпать реагентами дороги.

Это сообщение отредактировал kony - 23.03.2025 - 15:04