Почему в США автомагистрали служат без ремонта по 30 лет

но... ям же нету?

да, залатано. но ведь тут диск не погнешь и резину не порвешь?

Itron

Ты сам-то понял, что написал? Асфальт лежащий снизу, не дает попасть воде через термошвы стыков находящиеся над ним. Грунтовым водам?

Я сколько фильмов не смотрел, особенно ужасники, там на трассах пробок нет, изредка машина проедет и та пропадает. А у нас одни пробки.
И у нас голуби, питающиеся асфальтом, а там коршуны-орлы, поедающие водителей.

И как посмотришь видео из сша, так у них постоянные ремонты дорог

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ну хотя бы ремонтируют!

а у нас, пока не пожалуешься, или кто-то в суд не подаст из-за машины - особо не торопятся делать

У нас из бетона строят дома, а у них из говна и палок, хрущевки уже 65 + лет стоят, а у них до сильного ветра.
Кто не понял читайте 3 поросенка.

Я в стройотряде в Нижнекамске (РТ) тоже в ночные смены строил бетонные дороги.
Принимал бетон и вибратором в виде рельсы с "двумями" электродвигателями с дебалансами бетон уплотнял.
Я хорошо знаю,почему в Нижнекамске дороги по качеству уступают дорогам в СШП.

брат, влетев в яму под лужей у нас в рязани, пробив два колеса и испортив диски, судился год
ответственность там перекидывалась с рязаньавтодора на городские власти и обратно
но выиграл, отсудил нормально все-и ущерб материальный, и моральный, и услуги адвоката

Смотрел я ролики от белорусского эмигранта, так он показывал каркасники, которым уже почти 100 лет.
А от урагана тебя и такой дом как у Надёжного не спасет

Размещено через приложение ЯПлакалъ

30 лет без ремонта - не выгодно чинушам, которые каждый год пилят бюджет с Ара-асфальт

В России и не только в странах СНГ, дорога и её ремонт, прокладка есть нескончаемый (вечный) источник баблосов для чиновников всех мастей, властей и прочих приближённых к процессу упырей. На строительство дорог и их ремонт как правило выделяются приличные бюджеты, так вот думаю около 50% средств тупо разворовывается, а дорогу кладут или ремонтируют говном и палками. Само собой потом вся эта челядь воровская, когда дорогу весной смывает начинает верещать про суровые зимы, климатические условия, шипы на резине и прочую ахинею дабы оправдать своё воровство.

Все просто, дорога проложенная по всем технологиям даже асфальтовая, со всем правильными ингредиентами будет стоять долго. Я знаю (видел) пример как построили дорогу турки и она простояла больше 15 лет до самой реконструкции без особых ухудшений и как строили рядом дорогу воры, которая поплыла на следующую весну в хлам

Кстати свидетель как построенная ещё в СССР дорога простояла более 30 лет, и она продержалась без особых потерь. В СССР ворюг сажали и даже расстреливали, а сейчас дают ордена и медали

Технология строительства дороги на Аляске

Ты еще про девочку Элли вспомни и про Гингему с.. забыл как вторую тётку звали..

Патамушта если работать честно - прогоришь нахуй в 146% случаев.

С Тамбова в Липецк бетонка, с Калуги в Москву, все внутренности вытрясешь, пока доедешь.
Но да, без ремонта уже давно!

Давно уже сказали, что в России и крыши и дороги можно сделать чуть ли не "вечными", но что тогда будут делать все эти перекладыватели асфальта?

Бастинда.

Климат в Техасе – субтропический (на юге, вдоль морского побережья), в центральной части – континентальный, с жарким летом и прохладной зимой. В январе температура воздуха редко опускается ниже +1 градуса.

Перепады должны быть выше и ниже нуля - разрушение идет когда днём вода тает, затекает в трещину, ночью замерзая разрывает трещину больше откалывая куски, на следующую ночь повтор. называется цикл замораживания/оттаивания. наши осень и весна. зимой добавляем пучение грунтов от промерзания. вуаля.

Сравнивайте с дорогами финнов, шведов, норвежцев.

Дальше можно не читать: вопросов больше чем слов в этом утверждении.

Как дети ей богу, у нас на все технологии положен болт, технологий до хера, наших и не наших разработок, но как с этого пиздить каждый год деньги, если дороги стоять будут.
Все пиздабольство по поводу шипов, грузовиков и т.д. пиздеж чистой воды, дороги изначально закладываются под грузовики, точнее делаются под них, все остальное низкое качество укладки и ремонта, особенно ямочного в дождь, адгезии там не будет от слова совсем. Все ливневки в городах позакатывали, их считай нет, уклон дороги очень условнен.
Наверняка у всех есть в городе место, где весной пиздос, вроде сделали, а опять.
Это в самом нижнем слое трещина, промоина, пока не сделать подошву, так и будет. Дорожникам это бабки, никто делать не будет

Просто такие как вы, почему то в Америке берут в расчёт дороги федерального значения, построенные в определенных природных условиях (температура, грунты, влажность и тд и тп), а в Росии - берут всю совокупность включая какие то крайнесеверные ебеня с населением в 30 пенсионеров и трагически заламывают руки "почему к деревне Нижние Ебеня нет 6-ти полосной автострады".

Я на ютубчике вражеском на один канал подписан - там мужик достаточно часто мотается по США и просто снимает виды с камеры на машине.
Катался они с другом места для переезда смотреть в Оклахоме, так глумились еще по пути - типа а тут вообще обслуживают, если не на пикапе? А как с трассы съехали, так по дорогам периодически все высаживались, лужи меряли и на пузотерке с разгона штурмовали - я такого говна даже в своем уральском селе с тремя пятиэтажками под ёбургом не видел.

глупые люди....
а как бюджет осваивать?

Cпасибо за метод. Сделал скрин, буду на вас ссылаться разоблачая маскирующихся под украинцев "русских патриотов". А то развелось якобы щирых-справжних с Западенщины, а сами этими ключевыми словами сыплют.

Это сообщение отредактировал Polugut - 5.04.2024 - 11:42

О! Точно!!