Китайцы скопировали российскую икону – мотоцикл «Урал» с коляской

Так напихай полный багажник запчастей - и ехай!!!

Через год эксплуатации перестанет заводиться к бабке не ходи. Есть опыт эксплуатации китайского мототранспорта

кроме вилки и коляски ничего общего с Уралом нет от слова совсем.

Фара тоже не жигулевская)))

Во первых у Урала кардан и привод на коляску, во вторых Урал сегодня - это сборная солянка из запчастей топовых мировых производителей, а тут даже на тормозах Брембо сэкономили

у наших ментов были с приводом на коляску..Брянская если что

какого какого?

"М-72 — советский тяжёлый мотоцикл. Копия немецкого мотоцикла BMW R71. Выпускался крупной серией с 1941 по 1960 год на заводах ММЗ (Москва), Серп и молот (Харьков), ГМЗ (Нижний Новгород), ИМЗ (Ирбит), «Красный Октябрь» (Санкт-Петербург), КМЗ (Киев), «Завод им. Лепсе» (Киров)."

Идём дальше: кракозябла что в первом посте - ничего общего с уралом разумееется не имеет, кроме наличия колёс. Рама, трансмиссия, подвеска, двигло - другое ВСЁ. Но маркетологам "автотора" (партнёр китайской "shinerai") которые этот бред изо всех сил форсят - не до таких мелочей.

А вот действительно китайский урал, как положено оппозитный, с карданом, и приводом на коляску, который они по лицензии шлёпают с 1957ого года и по сей день. Так же, стоит на вооружении НОАК. В 98ом году чуть модернизировали.
Гражданская версия называется Changjiang Cj750 M1m

Достаточно посмотреть на фото что бы понять разницу, между военной техникой для бездорожья, и белым уёбищем из первого поста топика.

Это сообщение отредактировал GeorgeM3 - 20.05.2023 - 23:48

Не скопировали, а унаследовали и улучшили!

Так же как и ракеты и танки и истребители - все это они получили по наследству.

Вообще со всем что они производят - сами ничего не изобретают, а воруют и улучшают. И не платят ни копейки за патенты.

Я думаю и порох и бумагу, которыми они так хвастаются они тоже не изобрели, а спиздили у кого-то

прототип Уралов и Днепров был создан для Вермахта под вполне определенные задачи (высокомобильной наземной пулеметной огневой точки) в условиях возможного бездорожья. То, что было создано в СССР по его конструктивной схеме по сути фанфик))

И да, если вам показалось что крышки бардачков на белом угрёбище сидят как то кривенько - вам не показалось. они от "шинерай400" продаваемого у нас как "комбат 400". Который в свою очередь является клоном СиБихи 400ss, то есть крышки эти - хондовские..
А вот сколько километров по грунтовке протянет рама из свареных встык(!) труб и непонятно как приклееных штамповок, а так же с деффектами гнутая вилка, у белого угрёбища- этого я предположить не могу. Но точно немного.
5тое фото в топике изучите внимательно, смех сквозь слёзы.

Это сообщение отредактировал GeorgeM3 - 20.05.2023 - 23:18

Которую в своё время СССР скопипастил с вражеского БМВ

Котайцы со всеми вытекающими(монголоидами), всегда на шаг впереди.
А может и не на один...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

а немцы молодцы
в 30-40 годы задали вектор развития цивилизации аж в следующий век

Все бы ничего, однако китайские братишки воруя и производя все и у всех так и не освоили впрыск топлива на малокубатурной и иной мото технике. Что то они украсть могут, ну а как требуется подумать и разработать так фиаско.

Я тут прокатился на HiPhi на днях - есть что возразить вам. Это будущее пришло к нам. Из Китая.

Нихуясе Урал 2.5млн стоит оказывается))) Так лучше действительно этот Шинанай Торнадо взять))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

И не должно. Потому что ТС долбоеб который повелся на замшелый хайп россиянских новостных пиздоболов месячной давности. Это вообще колясочная версия французского мотоцикла Mash. Там Уралом и близко не пахло. Совсем другая линейка мотоциклов.

Нихуя они там не скопировали кроме внешнего вида. Мотор - форсированная водянка. Радиатор на бездорьжье говном забьёт, и пизда мотору. Привод - цепь, вместо православного кардана. В говнах смазывать будешь каждые 10 минут. При том привода на колсяку, ясен хуй, нет, ибо с ним цепь порвёт к хуям. Плюс хуй пойми какие там тормоза (урал сейчас брэмбо ставит) и хуй пойми какие карбы (у урала - дукати). Всё остальное чисто гаражный обвес.

Это сообщение отредактировал BaalBes - 21.05.2023 - 01:18

Именно поэтому кроссы и эндуры - на цепях.

Привод на коляску - дебильная идея тупорылых сапогов из Минобороны, которая добавляет много массы и ебет мозги. При этом проходимости она не прибавляет вообще.

Не будут они дешевле Урала, они станут Уралом. Москвич подтверждает.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цепь, это фиаско, для внедорожного тяжёлого мотоцикла с люлькой.
Они бы ещё ремень поставили.

Копия это немного другое, тут просто мотоцикл с похожим дизайном, а таких уйма.

ДАвным давно выпускают и оппозиты верхне\нижне клапанные и с другими движками, опять новость из прошлого. вот к примеру CJ750. Видел такие живьём, ну так себе двигатель немного отличается от оригинала.

С шильдиком даже лучше подъёбка получилась (тоже Chang Jiang CJ750)

И привод цепью.

Размещено через приложение ЯПлакалъ