Какую мощность запишут гибридному автомобилю в ГИБДД

Очередной тупой журношлюхоблогер. Он ведь в интернете пишет свои креативы, и не может 5 секунд потратить, чтобы цифры проверить там же:

НК РФ Статья 361.

Тссс. Щя накидаешь им идей

Законотворческая неразбериха началась.
Там нет профессионалов двигателистов или физиков. Вряд ли Валуев или Терешкова понимают, как устроено их авто.
Но законы генерируют.
К кому и как они обратились за консультациями по этому вопросу, неведомо.
Мне достаточно представления о том, как работает экономический блок некоторых партий, например.

Налог на "роскошь".
Что бы ездить по трассе со скоростью 90-110 км/ч большой дури не надо... да и по внедорожью та же Нива как то едет с мощностью даже меньше 100 л.с.

Вот реально, подавляющая часть водителей машин с большим количеством "лошадей" на вопрос "на хера?" четно ответят "повыебываться" - не так что ли?
Погромче двигателем порычать, на светофоре "стартануть" себя гонщиком представляя... Вот им и дают повод ещё кошельком повыебываться

p.s. налетели обиженки-ЧСВшники со шпалами

Это сообщение отредактировал SSerg84 - 5.04.2023 - 23:29

Ну да, а люди у нас вторая нефть. Особенно те, у кого машины есть. Их бесконечно стричь можно.

Это сообщение отредактировал ABelUs - 5.04.2023 - 23:01

Подожди, сейчас его вошьют еще в стоимость электричества, ииииииии... отнеситесь с пониманием.

Да это вообще вроде письмо Минфина. И касалось оно исчисления акциза на гибридные автомобили при оформлении их на юр.лицо.

Это сообщение отредактировал ABelUs - 5.04.2023 - 22:59

Предлагаю ознакомиться, что такое обгон на трассе, ускорение в городском потоке, и перевозка грузов в прицепе, это в первую очередь безопасность.

Единственным источником энергии в гибридном авто является ДВС. Электромоиор - это часть трансмиссии и к мощности не имеет ни какого отношения. Просто едирасы как правило имбицилы и про закон сохранения энергии не знают. Складывать мощность,))) конченные.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

То есть гибридный evolute i jet о 486лс будет идти как роскошь с полным налогом?
В мск это на минуточку 70тыс в год



Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хмм, а тот чувак дело говорит...

А им пофиг. Кто там в этих технических тонкостях разбираться будет, если появился ещё один источник доходов.

Это сообщение отредактировал ABelUs - 5.04.2023 - 23:06

С электромобилей не стригут: налогов нет, паркинги бесплатные. Очень удобно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Налоги в РФ плотются за мощность.

Электромотор что - задаром трудится? Нормально конских сил добавляет.
Другое дело, что плюсовать электрические киловатты к ДВС - хуйня полная.

Поэтому придумана какая-то 30-минутная мощность, её должны суммировать.

Но и тут проблема: тупо нет данных, не сертифицировалось куча машин в РФ. В Америке другая система подсчёта суммарной мощности гибрида.

А есть ещё гибриды типа, с электромоторами, которые просто старт-стоп обеспечивают. И у них мощность есть. Их тоже плюсовать?

Короче, просто нихуа не успевает законодательство за прогрессом.
А вот чинарик какой на своём месте творит, чо хотит - и ему можно.

Ты не прав.

У полных гибридов - электромотор вполне себе может быть самостоятельным приводом, питается от своей батареи. Работая в компании с ДВС - очень добавляет мощности.

А батарея святым духом наполняется.))) Сколько выдает ДВС, столько и будет. Не больше. Электромотор, конечно, поможет движению, но энергию он возьмет из запасов, которые создал ДВС и только он.
Это как ты получаешь ЗП 100 тыс, 50 отложил и в следующем месяце потратил уже 150. Но ЗП все равно 100, а не 150.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нет.
Почитай чонить на досуге, ну хотя бы, как гибриды классифицируются, потом поговорим.
Какие батареи на гибридах ставятся, как они заряжаются, как это вообще работает...

Так смешно Народ на полном серьёзе обсуждает какой налог правильнее начислять.
А что, уже все забыли, что когда вводили акциз на топливо, одним из его обоснованием, была отмена транспортного налога? Только потом один президент сказал что губернаторы жалуются на выпадающие доходы и налог отменять нужно повременить

Но прогресивный подоходный налог не вводят.
Нестыковка.
Пс: 15% свыше 5 млн. в год не считается.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я глубоко в этот вопрос не углублялся. Когда свой гибрид купил, почитал немного, но я тоже понял так, что электромотор это часть трансмиссии. Спорить не буду, что вычитал, то и говорю.

Щас, блять, тебе! Решил государстве копеечку недодать? Крамольные мысли озвучиваешь.
Есть у нас сомнение, что ты, мил человек, стукачек иноагент.

Это сообщение отредактировал Бeнeдикт - 5.04.2023 - 23:31

Страна идиотов...

Обогнать машину которая едет 60 км/ч можно и на 100-150 л.с.
А любителям обгонять "как стоячих" машины едущие 100 км/ч - все их 250+ лошадей надо в зад заводить по очереди...

"С прицепом"...
На сколько по ПДД скорость для машин с прицепом снижена? Какой вес разрешен?
И не пизди, что для этого 250+ л. с. нужно.
Ты в курсе, что на Камазах мощность меньше?
На хера такая мощность легковушке не пояснишь?

Это сообщение отредактировал SSerg84 - 5.04.2023 - 23:36

Так и в СОСАГЕ не последнюю роль в образовании цены играет мосчь двигла. Схуяли - вот вопрос.

А я тоже особо не углублялся, если честно.

У тебя Приус?

Тогда да, там что-то такое. КПП с электромотором как-то подружены. Но и у Приуса указывается мощность ДВС - одна, мощность системы - другая.

А вот, допустим, у Лексуса, там по-другому. Электромотор от своей батареи приводит задний мост. И соответственно, можно и на переднем приводе катить (на ДВС), можно на заднем (чисто на батарейке), а можно на всех мослах. Мощность, соответственно - совсем разная. Вот тут и начинаются налоговые трудности.