Skoda Auto исключила Россию из приоритетных для себя рынков

это уже произошло. нам втюхивают китайское и наше по ценам хороших иномарок. 1,6 ляма за китайское фуфло с переклееным шильдиком

Специалист по жопным затычкам голос подал.

Хуютук дебил! Сайты объявлений открой, надеюсь они у вас в руине открываются, и посмотри количество предложений. Клоун скудоумный!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хуй. У них правый руль

Вот первая затычка пропердела🤣🤣🤣

Размещено через приложение ЯПлакалъ

так лахта-патрики и палятся, чуть что сразу гомоебля, анальные радости и прочее нетрадиционные утехи, которые они у себя в офисе устраивают и считают нормой

Какая такая детская травма?
Российский рынок был перспективным и интересным, пока один дед себя собирателем земель не возомнил.
Теперь этот рынок стал токсичным.
Бесы здесь при чем?

Это сообщение отредактировал kinkomatik - 28.03.2023 - 11:45

Очередной концерн хочет покорить Индию...угу, да да да. Там таких как Вы.
Плюс своя Махиндра плюс ещё чёт у них есть. С Индией не всё так просто.

Наивный
С завода за месяц продать все остатки)
Посмотрите историю продаж и цен с завода по онлайн продажам брендов которые чутка успели, Genesis, Hyundai

С таким же успехом можно назвать каждого, кто выставил свой б/у авто на продажу, охуевшим барыгой или все таки рынок?

Это сообщение отредактировал Linchaaa - 28.03.2023 - 11:49

нахуй не нужон нам ваш шкода. еще идите нахой. давайте 10 9 8 6 и москвичи. вот что нужно реально.

Не факт что вернутся и не факто что пустят.
Шкода как и ауди и vw это концерн ФГР.

Бывший завод VW сейчас забирают, на его месте если ничего критичного не случится, начнут клепать jetta от китайцев по лизингу.
Новый собственник делает это с разрешения и фин поддержки государства.
Итого вложено будет до хуя собственных российских денег (не важно чьих).

И тут блять ФГР решит вернуться и сказать ну все блять РаССея мы возвращаемся, хлопайте в ладоши?

Ты думаешь собственик суббренда jetta обрадуется конкуренции? или государство? да хуй там.

Просто не пустят.

Или ты думаешь ДОБРЫЙ КОЛА пустит назад Кколу? ой соменваюсь.

Или ты думаешь что к возвращенца будут относится нормально, думаю как минимум с опасением, вчера кинули, а вдруг завтра кинут, да ну его на хуй.
Причем повода у 99% съебавшихся не было абсолютно.

А что до шкоды? потеря прибыли в 5% для них это пиздец как существенно. это не 1000 евро, а сотни миллионов евро. Тем более что прибыля у них заложены на десяток лет вперед.

Это сообщение отредактировал kostiksimb75 - 28.03.2023 - 11:53

так и они лишили себя ноги
жирного рынка под названием Россия.

или ты думаешь, что они рады? и получают прибыль без российского рынка?

Твой печальный вскукарек вообще не в тему. Во-первых, я в Питере живу, во-вторых, какие, нахуй, сайты объявлений? Сам покупай ржавое говно у ашота в гараже, я хочу нормальную новую машину из салона, и чтоб не в кредит на 10 лет.

Сейчас жирный рынок заполнят москвичи-три. Уже начали. Сколько их там продано, штук сто будет? Жир так и льется.

В каком спб еще, пятак вон аж через экран видно!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Может, это потому, что ты лично, нищеброд? Я как не считал шкоду премиумом, так и не считаю. При желании могу себе купить.

Дрочишь, пьешь и не женат? - это Путин виноват! да "поехавший"?

з.ы. словами аккуратнее разбрасывайся, убогий. С первого же сообщения хамить, это моветон. Если ты конечно знаешь такое слово.

в этом то и вопрос..
получается даже не одну ногу отпилили.. а обе.
но это же "свааабодный рынок" говорили они..
и шкода сбежала исключительно из рыночных соображений.
никакой политики

ЗЫ. ну пусть ищут потенциальный рынок в несколько сотен тысяч машин в год.

индусы? смешно... там мотороллеры.
индусы как хаб? а кому тогда еще? где найти такой рынок с такими деньгами?

ну сейчас на такой жирный рынок как все автобренды ломануться. Будет конкуренция и адекватные предложения по ценам. Так ведь?

Лет восемь -девять назад знакомый по работе ( прораб) купил себе Шкоду Октавия для работы в глубокой провинции за 500 с чем-то тысяч рублей даже неловко себя чувствовал, когда сказал нам об этом. Типа ну Вы же понимаете , что для работы взял подешевле бюджетную машинку.
А сейчас оказывается это крутая дорогая иномарка, которая не по карману простым работягам.
Где-то мы свернули не туда.

Это сообщение отредактировал Awers17 - 28.03.2023 - 11:51

само то понял что написал?
каких сто? если в России надо полмиллиона машин в год

Надо потерпеть, еще немного, еще чуть чуть. Да? Сколько жизней у человека не подскажешь?

Ты рассуждаешь с точки зрения того, что у нас с властью всё останется без изменений. Но в этом случае рассуждать нет смысла, потому что так точно никто не вернётся.
Если у нас произойдут положительные изменения, и вся эта хуйня закончится, то начнётся очень медленный и болезненный процесс возврата брендов в РФ. Также, как это было в 2000-х. Сначала будут везти напрямую из европы, потом потихоньку локализовываться.
Если не вставлять палки в колёса и вернуть нормальный рынок, то они смогут вернуться хотя бы за счет качества и цен. Местные не потянут держать монополию, потому что за время отсутствия конкуренции нехило сдеградируют.

Это сообщение отредактировал Tsellovansky - 28.03.2023 - 11:51

а точно жирный?
3 месяца прошло а куплено всего 70 тыс. автомобилей, мягко говоря, для первой по территории страны мира, это ничто
Соседняя Германия тоже спад продаж, но за 3 месяца куплено 400 тыс.

Не путайте Шкоду с чехами , она уже давно немецкая

«Радость» никакого отношения к экономике не имеет.
Получают прибыль? Да, получают. Меньшую, но без токсичного рынка, который может негативно сказаться на репутации.