Дальнобойщик резанул машину под встречку, но не считает виноватым себя, он же показал поворотник! Кто прав?

Дауж не стоило тормоз в пол давить

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А вы видео смотрели???
На белой тачиле нажал на тормоз и просто улетел на встречку:

Да не говори.

У нас года четыре назад, легковуха на обгоне влетела под фуру.
Чувак попытался уйти в канаву, один хер- у него под мордой заживо сгорели пять человек.
Водила так забухал что через две недели "мотор" остановился.

Любой дебил может стать фуроводом- однако не каждый фуровод дебил.

ты кино ?смотрел хоть, убогий; ?где там контакт между грузовиком и легковухой той;

грузоводила -- мудак, ну, таких как он -- треть на дороге, только водила легковой оказался ещё большим мудаком, неумейкой, и самому себе злобным буратиной;

если дтп неизбежно -- то безопаснее и лучше биться с попутными (всё остальное -- потом), а останешься в своей полосе -- будешь ещё и прав по закону; ?что из этого исполнил легковой -- ничего, но его уже не осудить -- мёртвых у нас не судят, но два трупа есть, уголовное дело есть -- теперь виновника старательно пытаются назначить;

убил себя и своего пассажира, и весь автобус со встречки чуть не угробил -- водила легковушки; что его к этому подтолкнуло -- поведение фуры или личное плохое настроение -- он уже не расскажет, но фура его НЕ толкала -- это факт;

+++
и не надо мне какую-то хуйню приписывать, это для тебя в порядке вещей, всё то, что ты там написал; а за твои угрозы тупые незнакомым людям -- будешь ты ёбан рано или поздно; так что, продолжай в том же духе, если жопа сильно чешется;

Это сообщение отредактировал ssmac - 7.09.2019 - 07:33

Сейчас тебе долбоёбы шпал накидают!

Мир тесен.

ну дык, не в шпалах/плюсах счастье; а шпалы от долбоёбов -- считай признание , даже большее чем плюсы от вменяемых ;

С того, что ситуация была не критична,до того как легковушка начала тормозить, почему то не всеми колёсами, из-за чего и выкинуло на встречку.
Ну и поворотник был включён, а на белой тачке чувак специал но ускорился, чтобы не пускать перед собой фуру в свой ряд.
Хотя выглядит так, что на первый взгляд фуровод перестраивается не уступая. Ну и на самом деле мог бы и прекратить маневр, если видел легковушку

Это сообщение отредактировал Прапорщик - 7.09.2019 - 07:38

вот и ходи бочком;

Вот что касается дальнобоев. Помню в конце девяностых в начале нулевых очень много ездил с мужиками которые еще в совтрансавто работали. Вот реально там нужны были знания и умения, когда не было сотовых, не было иномарок на трассе одни только МАЗы и Камазы. Дороги не чистили так как сейчас. Мужики реально делали работу, до сих пор помню как впервые удивился что на козловский подъем в Чувашии например на Камазе без напарника лучше не соваться, чтобы было кому песку подсыпать если шлифовать начнешь. Как люди умели движок перебрать на морозе и так далее без этого никак. Нормальная мужская профессия была. Серьезный профессиональный труд

Сейчас же это как Яндекс такси, нихера знать не надо, уметь, самое сложное задом сдавать с прицепом. Яндекс-дальнобой бля. Вот многие дибилушки у которых мозгов не хватило для поступления в вуз, и руками они работать не могут или не хотят, и поперли туда. А че там, связь почти везде, в Скамейке или Вольво оснащение лучше чем в легковой. Уметь ничего не надо все на сервисе сделают. Они ж зачастую даже колеса разбортировать не умеют. Вот и результат.

По ситуации же. Дальнобой решил сэкономить полведра соляры и рванул на соседнюю полосу в расчете что легковая оттормозится. Делают они это часто. Из за того что если он потеряет скорость то потом пока разгонится то у него расход возрастет. По трассе на легковой сейчас мотаюсь очень много потому знаю что от кого можно было ожидать. Маневр легкочитаем даже без поворотника. Понятно что догнавшая тихохода фура будет вылезать. Сам в таких ситуациях либо торможу либо мигаю агрессивно чтобы не лез. Тут же ощущение того что чел на легковой на трассу выехал в первые лет за десять а машина его стояла до этого столько же. Он АКБ зарядил и вперед, без навыков без нихуя на неисправной машине.
Короче встретились два одиночества. Эдакий яндекстаксист прокачавшийся до водителя фуры и эдакий пенсионер раз в год садящийся в машину.

есть простая схема;

нарушил пдд, избегая нанесения вреда, и избежал -- оправдан;
не нарушал пдд, соблюдал всё, но не избежал нанесения вреда -- оправдан;

нарушил пдд (пох какие и по каким причинам), и нанёс вред -- виновен;

Мда... Фуровод искренне удивлен: - А что такого? Действительно, они же всегда так ездят - включают поворотник и на скорости 87 км/ч начинают медленно и печально опережать своего собрата, едущего 84. И пусть весь мир подождет. А легковушки? Да пох, оттормаживайтесь, не сахарные.
Приближаясь к фурам всегда готовлюсь к таким их фортелям.

да не дальнобоя обсуждать взялись, а ситуацию;

дальнобой -- мудак и нарушитель, с этим ни кто и не спорит;
но не он виновник смертельного дтп, и он даже не косвенный виновник;

водила легковой выехал на встречку полностью своими усилиями; он мог притормозить так перед чем угодно и где угодно, и результат был бы тот же; с тем же успехом водила мог притормозить и порулить перед ямой или кирпичом на дороге -- аналогично;

Это сообщение отредактировал ssmac - 7.09.2019 - 07:52

Это как ? Что такое оттормозится ?

Это сообщение отредактировал Iskatel29 - 7.09.2019 - 07:54

Притом что автотехническая экспертиза покажет ,что он имел возможность затормозить,но из за неисправности тормозной системы его вынесло на встречку. А если бы пешеход по переходу пошел и тот также под автобус бы тормозил,кто виноват был? Или препятствие или яма из за таких пофигистов к тех состоянию бывают аварии тяжелые. Заодно проверить как он проходил ТО для страховки.

Со значительным по модулю ускорением изменит скорость перемещения в пространстве своего транспортного средства.
Так понятнее?

И да, именно так дальнобой и думал, слово в слово

раз перевели из свидетеля в подозреваемые, значит есть результаты автотехнической экспертизы, и никакие стенания и форумы эту экспертизу не перебьют. Только другая такая же экспертиза, назначенная судом. Но, чтобы суд на это пошел, нужны очень веские основания.
И, да, дальнобойщик безусловно виновен, как и владелец авто, не следивший за тормозами

если касания с фурой не было то виноват водитель легковушки, если ты такой пугливый езди дома, в нидфор спиде.

А если автотехническая экспертиза покажет,что тормозная система была исправна? Блядь,вы искренне считаете,что машину развернуть может только при неисправных тормозах? Тогда для\ вас у меня плохие новости.

Эксперт тут все решает,на основе его выводов и будет решение суда.

Вот это откровения чайника.
Да будет тебе известно чтто в Совтрансавто всегда были иномарки, даже при СССР. А в конце 90-х начале нулевых начался настоящий бум в приобретении грузовых иномарок частниками. Недорогие кредиты, высокие ставки за фрахт этому немало способствовали.
А про разбортировку современных колес, я тоже не умею и не буду бортировать колесо, да и не каждый шиномонтажник это умеет, особенно осадить на диск.
Колесо стоит не копейки, гораздо дешевле будет дойти до ближайшего грузового шиномонтажа.
А по ситуации на видео, видео такого качества что мало что понятно, можно судить и так и эдак. Поворотника у фуры я не увидел, черт дернул его обходить перед этим чайником.

Фуровод прав и точка. У него был включен поворотник. Включенный поворотник даёт приоритет всегда, везде и во всём, и даёт полное право отступать от любых пунктов ПДД, в том числе ездить бухим, по встречке, и давить пешеходов на остановке и тротуаре. Учите ПДД.

Это сообщение отредактировал МистерПропил - 7.09.2019 - 08:14

недавно в командировке были и один мудень тоже пытался вылезти, пришлось крикнуть с мату в канал, правда потом еще огрызаться пытался , урод

Бум к твоему сведению начался чуть позже по состоянию на 2001-2002 год нашемарки преобладали на дорогах. Я говорю не по памяти, реальные данные были по работе нужны. Процентов 20 тогда иномарок на трассе было на 2001 год максимум. Потом уже поперло начиная с того как скания первый грифон для России выпустила. Году к 2005-6 му сравнялись уже потом Камазы совсем пропали.

С 2012 года Верховный суд постановил, что не обязательно физически участвовать в ДТП, чтоб быть её виновником. Провокатор ДТП наказывается как полноценный виновник.