Тут один водитель спрашивает.

И надо срочно включать Биттлз, чтобы всё исправить

Пока ехать нельзя,должна загореться ещё и маслёнка.

держишь 10 минут газ в пол, как загорелась эта лампа, не отпуская газа включаешь скорость и поехал

четко,ни чего не скажешь)))

Это сообщение отредактировал vitaly079 - 10.02.2019 - 12:15

Ракета готова к старту это означает.

рано....когда красным загорится , то только тогда

Да что угодно может означать. У меня время от времени загорается, жалуется на лямбда-зонды. Сбрасываю ошибку и дальше еду. Нужны только Torque или подобное приложение на смартфон и, конечно, обд2 адаптер.

Как появляется знак, надо, не убирая ногу с педали газа, включить скорость и резко отпустить сцепление, иначе прогрев весь был напрасно ))))

Пизда приоре))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не, ну смех-смехом,но не так давно сам был свидетелем. Девочка, вроде не блондинко, недавно получила права. И вот пересеклись как-то с ней, поехали по общему делу на ее машине. Это ппц, господа, сам бы не видел, хрен бы поверил. Девочка включает первую передачу, разгоняется, доводит обороты до КРАСНОЙ зоны, и потом перетыкает на вторую. Соответственно, со второй на третью таким же макаром. На мой вопрос - А зачем ты двигатель палишь? - она на полном серьезе отвечает, что их так в автошколе УЧИЛИ!! Что это типа самый лучший режим переключения скоростей, или как-то так. И экзамен "город" она ровно также сдавала.... вот и думай тут, то ли лыжи не едут.. то ли..

нужно проверить лампочку неисправности лампочки проверьте двигатель )

Неееее... Вот чайник пустой.

Это еллоу субмарин!

Пфф. У меня такая третий год горит. Всё норм . Можешь ехать.

при неисправном ДПКВ мотор тупо заглохнет и более не заведется.
Видимо аффтару придется столкнуться в скором времени с ремонтом мотора: разбор двигателя с заменой шатунных вкладышей а то и самого коленвала.
Какое бы масло крутое ни было, при минусовых температурах высокие обороты вынудят детали ЦПГ и КШМ испытывать масляное голодание.
Последствия печальны для кошелька....

Это сообщение отредактировал CarabineR - 10.02.2019 - 13:07

дабавь оборотов дурень,комп ругается

Там должна загорется красная масленка тогда можно ехать

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

А че это там вниз за значек? Лягушка ниньзя несет большую палку?

Ага. Раздел шутки за сто. Зовите кота с лампой

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Чересчур толсто, даже комментировать неинтересно.

Зачем путаете человека, тролли недоделанные?
никого не слушай, продолжай давить, пока лампочка не покраснеет.
это ж и дурaку понятно - горячее красное (как кран в душе), холодное - синее, а у тебя желтое, так что дави, не стесняйся

Уева туча с этим горящим знаком ездит и ничего
Да сам так полгода ездил на фф2 потом пропал значок...
Крайне неоднозначный значок, в общем.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Иди домой крутить фарш, это значит

У нас такая загоралась на SY Kyron, когда хуйовую соляру залили на ноунейм АЗС, горючки не много что-б доехать до следующей заправки, лампочка потом погасла когда нормальный дизель залили.

Вам кажется ,что все прямо разбираются в тонкостях автомобильного устройства? Большинство- абсолютное - имеет очень рриблизител ное понимание процессов в механизмах и узлах автомобиля. Примерно как многие в компьютерах : понимание что он работает есть, а КАК он работает,за счет каких процессов и что произойдет если в программном файле буковку поменять - у большинства отсутствует.
Это раньше водителей готовили пт программе с обязательным экзаменом по устройству и простейшей диагностике агрегатов,узлов и механизмов. В Нынешнее время на такое тратить часы нет смысла - сеть СТО и мелких мастерских просто превышает спрос. Качество ремонта- да,зачастую напрягает, но это уже совсем другая история...