10 самых продаваемых автомобилей в 2017 году

б/у какой гаверное

Надо трезво смотреть на вещи. Тойота заняла свою нишу и в ней дела у неё идут очень хорошо. Но до немцев по ряду моментов тойота действительно не дотягивает. Даже Лексус лично я не ставлю в один ряд с БМВ или Мерседесом

Я отец семейства.
3-е детей. жена дома сидит.
Огорода и ипотеки нет.

Купил Весту за 700 тыс руб.

Нехера пиз..деть за других!

Так маркетологи и выставляют ТЗ конструкторам :)

У тебя что-блок EMM до сих пор не накрылся?

так лям уже все стоят.рапид-поло примерно столько же.
что еще купишь за миллион рублей новое?

когда солярики стоили 500к - октавия стояла 1кк+, так что в общем все прапорционально, или ту думал корейцы начнут себе в убыток торговать?

Поздравляю. Без сарказма. Но мы-то говорим про сумму 400-450.

В душе не парю что это такое, и почему он должен накрыться?

Рапид поболее стОит, если с допами. С касками/осагами/ковриками и прочей лабудой в нормального комплектации 1,2 выходит

Блок кузовной электроники. Отвечает за управление светом (в том числе). На двух машинах моих знакомых он уже лёг. Пробеги-10-20 тыс. км.

причем он даже со всеми допами хуже и дороже топ комплектации Рио

а чем он хуже то? он когда вышел был на голову выше всех своих конкурентов, отсюда и цена выше чем у других

При этом оба сосут у Уруса. Но я сейчас сморозил такую же херь, как и Вы. Потому что Мазда и Тойота в одном ценовом и имиджевом сегменте, а Мерин и БМВ - в другом.

Первый раз про такую проблему на Вестах слышу, видимо брак попался.

у корейцев хорошие тачки для своей цены, которые ликвидны на вторичном рынке.

Типа Веста самая большая в ценовом диапазоне до 1,3 ляма???
Поржал

Ох,да. Я ожидал этот ответ. Ну так заработай больше и будешь на мерседесах ездить.
Тут дело в другом. Нужно уважать мнение окружающих,но например любители праворульного мусора 20 летней давности постоянно на говно исходят от автоваза не думая о том что тому же отцу большой семьи в хер не упала мелкоразмерная купешка доисторических времен. Или например есть такие люди как я которые просто не видят надобности в мерседесах и прочих лухари тачках банально из за того что я не вижу в этих повозках для себя практического смысла. Я до нельзя потребитель. Мне нужно кондовое ведро по типо Паджеро 4 который утилетарен как танк и такой же надёжный. Мне похер что он начнёт громыхать салоном через 80000 пробега. Мне нужно от него надёжность,много места,относительно большой клиренс, и что бы дети не засрали салон мороженым. Я возьму веник и смахну мусор особо не парясь. Помыть машину? Когда нибудь, потом. В следующий раз, в следующем году
Уважайте другое мнение и всё будет хорошо. А автовазы покупают и будут покупать. Особенно после того как они хоть на машины стали похожи.

Не знаю-кого он был выше, но 500 км. на новом рапиде оборачивались лично для меня головной болью (в прямом смысле). Жесткий, шумный, тесный, автомат дёргает при переключениях "вниз". Машина почти новая. Может на европейских дорогах он бы себя лучше показал...

"Сосед катается-хвалит,только масло меняет." 98 ИЗ 100

ага, что охренеть как не мало.

Так я и уважаю. Мне например очень нравится немецкий автопром начала 2000-х, но головой я понимаю, что содержать его очень дорого. Поэтому езжу на машине попроще

Возможно, особо не вникал. Знаю только, что ценник на это блок какой-то космический

Она реально вместительная, и в плечах не жмет. Я со своего Пассата СС пересел в соседскую Весту, так сильно теснее мне не показалось в ней.

ХЗ как говорится. У нас во дворе за этот сезон уже штук пять таких вот появилось.