Двухколесные солдаты: секретные одноосные тягачи Советской армии

Не слышал о таком способе. Может в каких-то ранних образцах было что-то подобное но вряд ли. Не выгодно это по экономическим показателям. Для разгрузки скрепера использовать другую технику.
Они срезали с площадки грунт двигаясь в одном направлении. Потом сворачивали на целину и на ней делая разворот на новый круг разгружали кузов в поле самостоятельно. На тех скреперах которые стыковались с моазами грунт набирается по средством срезания ножом находящимся в передней части кузова. Стенка спереди закрывалась гидроцилиндрами. Получался кузов как у самосвала с 4 стенками, две из которых подвижные. Разгружался он движением стенки тоже приводимой в движение мощными гидроцилиндрами. Разгрузка обычно происходит на ходу. Сзади "бампер" устанавливался для того если на сложных твёрдых или мёрзлых грунтах не хватало тяги моаза. Тогда его толкал бульдозер.

...

...

Мой батя на таком лет десять отработал,в Псковской области,в 80-х годах!!!!

Осталось только понять, как такую секретную информацию выложили на секретном ЯПе в секретном интернете.

Неправда! Только при очень плохом грунте его бульдозер толкал. Лично я видел только самозагрузку.

Я однажды такой в овраг свалил. Сломался один из поворотных гидроцилиндров и я упал на бок в овраг градусов под 45, колеса вверх торчали. Вытащили двумя такими же и двумя бульдозерами. Вот, что самогон животворящий делает.

У нас в армии два МоАЗа скрепера работали на обваловке . Ну , как работали - месяц , а потом полгода ремонта .

У нас в части на базе МоАЗА была "срукожопена" передвижная ленинская комната (на случай выхода в полевой район), в просторечии БМЗ - боевая машина замполита

работали у нас на рекультивации участка несколько скреперов тех старых,ну и понадобилось их переобуть, нашли фирму вроде из Москвы , те загнали нам колесья типа новые.........на некоторых было клеймо советского "знака качества" и гордая надпись "Made in USSR" а на дворе толи 2012 или 2013 год, но они не езженые......... говорю начальнику : пизда им прийдет как только напялят на скрепер, не твоего ума дела-его слова, ну и отправили их в долгое путешествие в тайгу на участок, а я вроде в отпуск на малеха ушел...............
Через недели две вышел из отпуска и ............... эти колёсья уже порепанные, но с новым протектором лежат опять на базе дальше вроде наши юристы с Москвы с ними разбирались, тк. денег стоили они не хилых.

много текста, и нихрена не раскрыта самая главная тема: в чем цимес такой компоновки-то?
ну использование в качестве скрепера - да. а как тягач?

У нас в аэропорту до сих пор 224 трудятся. Основательный аппарат

В этой части я служил 2005-07 годах, Загорянка)))) фотка прям бальзам на душу))+

Сегодня только духовные скрЭпы производят.

Многого не знал
ТС, спасибо!

Спасибо! Просветил! Буду знать

И это буду знать. Спасибо. ))