Автоприколы 4х4

лайт

Видите ли, на самом деле жескачь это удел не многих. Большинство все же, как и я, это цель просто доехать до красивого и тихого места. Ну и покататься с парнями. Но покататься в выходные, это совсем другая история.
Тебя пофоткают со всех сторон, бережно (или не очень) вытащат, дотащат до места стоянки в случае поломки. Но это не жесткач, жесткач это немножко другое.

все равно я не понимаю этих джипироф
-я могу проехать вот в той хуйне
-а я могу проехать вот по этой хуйне
-а я могу прохуярить эти две хуйни и воооон ту хуйню

Не все так просто и банально. Все гораздо сложнее.
Мотивация звучит так-мне нужно проехать туда. А уж дальше идет деление на:
1) Экстрим
2) Спорт
3) Лайт
Ну и далее в зависимости от задач и возможностей идет подготовка авто.
Есть ещё отдельная категория экспедиция. Тут думаю объяснять не надо. Ну и напоследок сосисочники и прочие алкотуристы, ошибочно причисляемые к джиперам.

Я глупый. Мне не смешно((

Еще один метод писькомеренья.

За каждую б позеленил!
Спасибо тс, люблю такие вещи!

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Да.... Видел я как-то Ниву, доделаную. Как мне рассказали, что в ней доработано-изменено-установлено - да она раза в полтора больше стоит, чем лендкрузер.

очкарито веселится

Вовка привет! U F O

уже перешло в классику

Вы оба правы, второй дополняет первого. А чинить потом мне).

Так это же гуд, всегда есть денежная работа. К хорошим мастерам попасть тяжело. Обычно у наших в гаражах одна машина разбирается на улице, ещё одна в гараже и две-три штуки на стоянке ждут своего часа ))))

Побаяню немножко

Было бы смешно, если бы не было грустно.

Сначала ты понимаешь, что искать зимой место для парковки или думать как объехать лужу на даче - это вообще не радость.
Ведешься на рекламу, покупаешь какой-нибудь современный, проходимый кроссовер. Радости полные штаны, тещща радуется высокой посадке, зимой стало жить лучше, но на штатной корейской дорожной резине ты останавливаешься уже на въезде в лужу. Откуда с насмешками тебя выталкивают местные.

Ты о чем-то начинаешь смутно догадываться. Потом жена предлагает прокатиться в Абхазию\Крым\в деревню к троюродной прабабушке и ты соображаешь, что на таком маршруте HT резине не место. А мужыки на форумах обсуждают некую АТ резину. Ты прицениваешься и понимаешь, что стоит она уже не самых божеских денег. Но берешь, ставишь на свой кроссовер и удивляешься - а он оказывается-то может и по буеракам ездить.

В Абхазии побывал, АТ резина себя проявила во всей красе, на даче ты бодро въехал в ту самую лужу и сел на ровно посередине ибо просвет в 170 до днища - это одно и вроде как круто, а вот про 110 до нижней точки рычага подвески указано не было. Тебя выдернули из лужи, похихикали над "жыпом". Смутные догадки начинают получать очертания, в пружины ставятся проставки, лужа героически преодолевается (дело чести как-никак), но ёрш твою медь - на выезде муфта перегревается, коробка автомат и слабенький турбомоторчик под капотом не способны выдернуть машину на малом газу. Трос, лопата, ремонт. Догадки перерастают в уверенность. А вот и гарантия на машину кончается - пора в трейд-ин сдавать...

Наконец кроссовер продан, а ты с пачкой денег на руках начинаешь искать себе новые колеса. От высокой посадки отказываться не хочется, лужа на даче подмигивает задорно, наполированые бока современных-модных кроссоверов уже не радуют глаз, а мужики на форумах рассказывают о всяких Монтерах-Вжиках или хотя бы Соренто.

И вот - ты увидел его... Jeep Cherokee WJ. Жена довольна комфортом, тещще сзади места много, лужа на даче становится мелочью. Потом первый выезд в лес на шашлыки с клубом, оторванные бампера, силовик на заказ, шноркель...

И спустя год-полтора твой WJ становится боевым экспедиционником на 32 катках с двумя лебедками. И вот точно также как эти поросятки ты смотришь из камуфлированного грязью и ветками Чирка на очередного дачника, который пытается форсировать ту самую лужу на даче на своем современном-экономичном-модном кроссовере..

Это сообщение отредактировал Insipid2000 - 4.06.2016 - 21:27

А бывает и иначе.
Мы как то на форуме замутили опрос у как и у кого появился внедорожник.
Больше всего меня насмешил рассказ, начинающийся словами-пять лет назад мне на день рождения подарили удочку..............

Как владелец УАЗа люто позеленил тему и все картинки. Сегодня тоже накатался, глины привез теще на огород. Правда вся глина на УАЗике, зато ведра три-четыре наковырять можно)))

Главный бонус такой машины в том, что она дает свободу.
Ты выбираешь дорогу, а не дорога выбирает тебя.

Это сообщение отредактировал Vechnira - 4.06.2016 - 22:32

Это нельзя понять, пока не попробуешь!

езжу на НИВЕ не парюсь, мне нравится. регулярно вытаскиваю из грязи друзей на паркетниках

Вместо тысячи слов. Как выручали нас в армии эти машинки... Что в самоход, что на позицию РЛС весной по грунтовке.
Пожалуй хлебну за УАЗ сегодня.


Добавлено в 23:04
Блин...не то видео вставил.

Нива попала в руки случайно) Никогда не мечтал что то подобное иметь) Но начав ездить на ней и не съезжая с асфальта три года, понял, что это лучший авто) Живу в центре города. Дворы зимой не чистят. После турбированного авто с 300 лс, на которой приходилось ездить как на автобусе (бросать у остановки), до позавчерашнего дня, так рад был своей деревянной, простенькой, как дубина -ниве)

А позавчера, вот такой вот-квадро-любитель, синий в хлам на Toyota 4runer с грязерезиной, стоящему на красном, заехал в зад))))) Женщину с ребенком я прикрыл) Хорошо, я один ехал) На ниве понравилось по песку ездить)

Это сообщение отредактировал Advoff - 5.06.2016 - 00:24

вспомнил пост продавца аккумов, который допытывался, какая машина у покупателя аккумулятора.
так вот: ставил дисковые тормоза на уазик, закупал комплект деталей, а так как касса одна, то в ней и набирал - суппорта с тормозными дисками газель, колхозные ступицы, шланги тормозные нивовские и на вопрос, какая у меня машина, ответив, что уазик, поставил продавца в ступор((

и я! и я! и у меня!!!

Это сообщение отредактировал unclevania - 5.06.2016 - 01:19