Открыт сезон охоты на междурядников

Утреннее ТТК тоже сказка. В 6 30 машин мало, а хрустики ещё спят.

А вот когда я в пять вечера еду домой - там пиздец. Пробища, а меж рядами ездят толпы двухколёсных пидорасов, которые задевают зеркала, царапают машины и трусливо убегают.

элементарно без номеров.
Это не мотоцикл если, а мопед с движком по документам 49,9 кубов и пробито на движке та же кубатура, потому права только категории М или их замещает любая другая. Ну ясно по факту, что там кубатура другая ..но это надо экспертизу судебную проводить. Бывают и 200 кубиков выдают за 49, это давно норма. Как дети, ей боху.

И хуй бы кто такой штраф платил, ибо легче гайцу на месте отдать, чем на такую сумму встревать. Вот тебе и борьба с коррупцией. Логика госдурцев!

Это сообщение отредактировал ZulussDed - 19.04.2016 - 14:09

по пдд допускается нахождение нескольких мотоциклистов на одной полосе. Если номеров нет, и доказано что это мопед, то его там быть вообще не должно.

А в каком пункте запрещено? Есть пункт 9.7

9.7. Если проезжая часть разделена на полосы линиями разметки, движение транспортных средств должно осуществляться строго по обозначенным полосам. Наезжать на прерывистые линии разметки разрешается лишь при перестроении.

Этот пункт ни автомобилист ни мотоциклист не нарушили. Так кто из них лишний в полосе оказался?

Ага, с неба свалился
Не убедился в безопасности маневра, это когда и не смотрел, или когда как тот, повернул. На видео же видно что он по газам дал лишь бы успеть дырку в жопе пробке закрыть, ему бы даже пофиг было если водила регика не комфортно себя при этом почувствовал, или что жопа его Ху5 торчала еще на соседнею полосу. А вы там оой.. смотрите номеров у кого-то там небыла (а если он его продает?) Типо оленям на джипах можно как угодно ездить

Рекомендательный характер, применимый при разборе ДТП. ДТП между регистратором и мотоциклистом не было. К тому же мы не знаем кто начал манёвр опережения.

По ПДД в одной полосе может находиться либо один автомобиль, либо два мотоцикла.

Да насрать, У БЧД наверняка КАСКО.
А хрусту поможет Великий и Могучий Естественный Отбор.

нельзя ли процитировать где это написано прямо?

только пожалуйста не надо про интервалы и т.д там все носит рекомендательный характер.

Даже с учётом пояснения к ПДД 9.10 о минимальном интервале 50 см. при ширине
полосы в 3700 см. легковой автомобиль и мотоцикл могут не нарушая минимальный интервал разъехаться в пределах одной полосы.

Какой пункт ПДД запрещает им совершить данный манёвр?

во что нашёл http://forum.auto.ru/gai/1371219/

Что ж, как говорится: "У меня не проскочишь!"

Бро, подскажи где взял таблички)))
Я вот кроме укуренных источников типа "Если вас остановил инспектор. Ваши права." с разными годами перевыпуска ничего не смог найти.

Реально интересно в свете готовящегося ввода "Опасной езды", ибо для нее таки будет нужна линейка.

Табличка, кстати при ВНИМАТЕЛЬНОМ рассмотрении великолепна. Судите сами - если обгоняемое ТС движется со скоростью 100 км/ч, а ВНЕЗАПНО обгоняющий всего 10 км/ч (ну вот так вышло что я обгоняю сос коростью в десять раз меньшей) мы должны использовать определенный боковой интервал.
Можно предположить что это скорость превышающая скорость обгоняемого ТС, но тогда как понять отсутствие цифирок в табличке если я обгоняя, двигаюсь на 20 км/ч быстрее, чем ТС со скоростью 10 км/ч.

Беда с такими табличками...

Может, недисциплинированные кончились уже?
А, нет, они же "каждый год новые" ©

Врёте))) Все от ширины полосы и безопасного бокового интервала, определяемого водителями ТС САМОСТОЯТЕЛЬНО.
Так что если знаков и разметки нет и рядом идут два большегруза, а встречку разделяет одинарная сплошная - они движутся в ОДНОЙ полосе.

А вы представляете полный экип, +30 жары и езду на мотоцикле стоя со всеми в пробке? Это физически не возможно, не говоря уж о том что есть мотоциклы с воздушным охлаждением, тогда еще и снизу жарит адски. С кондеем то в машине конечно хорошо)). Без междурядья смысл мотоцикла в городе теряется по сути на половину. А автомобилистам нужно смотреть в зеркала нужно при перестроении. Я, передвигаясь на машине прекрасно с этим справляюсь и не вижу в этом ничего сложного)). Тогда таких ситуаций не будет. И не надо через два ряда в пробке по газам перестраиваться)). По поводу второго кто поехал по встречке. Его друга сбили. Первая реакция нормального человека как можно быстрее помочь.


Это сообщение отредактировал Lis1984 - 19.04.2016 - 16:00

Если я верно понял, то параллельное движение двух транспортных средств в пределах одной полосы надо считать перестроением. Т.е. это пункт 8.4

8.4. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.

Что собственно не запрещает обгон мотоциклисту в пределах полосы движения обгоняемого тс, однако в случае ДТП применять следует данный пункт ПДД.

P/S Хотя меня смущает вот это "выезд из ряда в таком случае, будет считаться перестроением" умеют же тень на плетень у нас навести.

Добавлено в 16:05

То же на это обратил внимание. Но так как в пункте 9.10 нет никаких таблиц, забил на это.

Это сообщение отредактировал LondoMallary - 19.04.2016 - 16:07

Вот кстати о жаре и полном экипе.
При +30 нет необходимости ездить в ватнике и валенках. Современный экип во-первых дышит, во-вторых вполне достаточно черепахи на майку и налокотники, наколенники, мотоботы. Вышел из пробки на свободную трассу - сними с багажника куртку и накинь - камни и всякие подлые майские жуки на скорости по голому телу - это больно)

Недешево, между прочим, но не дороже мотоцикла и времени потерянного в пробке.

Стоять в пробке на моте, если есть возможность безопасно двигаться между машин смысла нет вообще никакого, но ключевое слово БЕЗОПАСНО.

Надеяться на то что водитель авто будет смотреть в зеркало тоже глупо. Проще и надежнее думать и за него тоже. Если сидя на моте не хватает обзора поверх авто, оттормозись и пусть даже ножками пройди потенциально опасный участок - целее будешь и успеешь туда, куда пробка не успеет.

ЗаЭбали такие мотоциклетки, которые как едут по прямой линии, так и будут лежать под прибором с прямой линией.

Ща эти убогие, опять начнут орать про зеркала и про то, что им все якобы чем-то обязаны. Клоуны бля...

Наверно черепаху под майку (что тоже не лучший вариант, лучше куртка) и наколенники под штаны. Что черепаха что наколенники не предназначены для внешнего ношения. При падении, наколенники и налокотники проворачивает от трения. Защита позвоночника, которая как правило состоит из наборных пластин то же не отрабатывает как положено.

Хотя может мои знания устарели.

это точно. Я даже на велик не сажусь без перчаток, причем из прочной кожи. После просмотра видео сложилось впечатление, что сбитому мотоциклисту вообще по барабану на своё здоровье. Пренебрежение экипировкой вкупе с нарушением ПДД гарантированно приведёт к увечью либо смерти, ИМХО.

куртка лучше, разумеется, но при движении в пробке на малых скоростях и при жаре в ней просто нет необходимости, ее всегда можно под резинки затолкать на пассажирское сидение, если без нажопницы едешь)

проезжаю на велике путепровод на Львовской (Оренбург) знак 40 и обгон запрещен
еду как положено не далее метра от края, особо нетерпеливые обгоняют, кто поумнее еде за мной, один хрен там движение очень медленное
внизу на Юркина всегда стоят гайцы, оренбуржцы знают, обзор просто отличный
гайцы прям сразу машины пачками к обочине