Нефинансовый кризис: почему авторынок не спасут?

Да отбросило большинство из нас лет на 12 назад, и всего делов. Сам в 2003 году передвигался на 5 летнем ВАЗ 2109, для нашего города неплохо считалось. На владельцев новых 2110 смотрели как на преуспевающих людей. Подержанная иномарка - уважение. Свежая - вообще огонь! А новые иномарки - это штучный товар.
И ОСАГО, при средней зарплате в 3 000 руб. , я за свою 1 800 в 2003 году отдавал ( как раз ОСАГО только ввели).

Exemperis

базовый тариф что то 3850, меньше быть не может.. либо врете либо до подорожания купили.

Добавлено в 08:11

у меня машина для работы двенарь лохматого года, страховка тоже 10 где то, с допами хуепами, при стоимости машины в базарный день 50 тысч. да нах она мне нужна.

авторынок спасет резкое снижение степени охуевания автосалонов при продаже машин, накручивать ценник в два раза от таможеной декларации-не охуевание ли? За ваз вообще молчу, продавать говно за полляма, это надо сподобиться

С падением продаж новых авто, заводы производители будут вынуждены рано, или поздно поднять цены, ибо инфраструктуру завода нужно обслуживать, платить налоги и ЗП, а машин продается меньше, денег будет не хватать, так как спрос упал. При этом повышение цен приведет к еще большему падению спроса. Парадокс мля. В итоге автомобиль из средства передвижения опять превратится в роскошь.

в регионах где 2-3 страховые компании допы не ушли некуда, 2-4 т выложи. и альтернатив нет.

Ты же не жениться на них собрался, какая разница?

11 ноября 2015 года оформлял, не верите - стучитесь в личку скину фото

есть альтернативы, есть (а знакомых в страховых нет)

Это сообщение отредактировал Exemperis - 4.12.2015 - 08:31

помню в 2004 заправлялся по 16рублей...но и зп была 10 т р ..

раньше проблема перехода на газ стояла острее. Многие об этом думали, висели объявления везде. Странно да? Бензин дешевле 10 рублей а люди на газ переходят. Может потому что зарплата была меньше 10 тысяч? Что хотел автор? Чтобы зарплата увеличивалась а цены нет? Кем он работает? Хорошо если парикмахером или таксистом - будет легче объяснить почему цены растут.

такое может быть если без допов и КМБ 0.5 а это более 10 лет без аварий и еще как то СОХРАНИТЬ этот коофициэнт, в теории можно на практике маловероятно, ну либо в страховой работает кто то знакомый который не давал проебаться этому коофициэнту

На автоваз,только по приговору суда.А так Осаго 7500р. за 150 кобыл Екб.

ХЗ в какой России ты живешь... Осаго -5500, 86 лошадей, безаварийная езда, 1 водитель. Напарник жену без стажа вписал, при 102 лошадях - 12 т.р. почти. "В среднем по району" з/п - 16 тр... Вот и считай

Расскажите какая, я за матиза отдал 13, был во всех возможных страховых, больше можно, меньше хер.

Не хочешь допы - приходи в страховую за месяц до окончания полиса ОСАГО, если с ходу не хотят страховать без допов, оставляй заявление на имя директора филиала, с требованием застраховать без допов, регистрируй, копию себе.
По закону есть 30 суток на рассмотрение заявления, или сразу тут же застрахуют как положено или через недельку позвонят с тем же результатом.
А если с допниками страховаться, можно и в 2 раза переплатить.

Живу в Белгороде.
Кто не знает - это такой город где нефигово развито ИЖС. Даже лозунги висят - на Белгородчине модно жить в собственном доме.
Так вот - вся инфраструктура ИЖС делается под автомобиль. Во все районы ИЖС сделаны отличные дороги. А вот общественный транспорт ходит плохо.
Если учесть, что расстояние от новых районов до города уже порядка 20 км. (что абсолютно не в напряг на машине - как написал дороги отличные, прямые, ровные и гладкие), а автобуса особенно вечером не дождешься, то остается только покупать машину, а лучше не одну на семью.
Разумеется лучше всего опять же эконом класс и ставить на нее сразу ГБО.
Например у меня классика жигуль с ГБО, а мать на Оке катается.. Отличная машина кстати для города. Шустрая, маленькая, жрет мало..
Мне до работы на машине стоит доехать дешевле, чем на маршрутках с пересадками.
Кстати с парковками около дома в таком случае тоже нет проблем - твой дом, твоя земля.. Хоть Боинг паркуй.
В центре конечно хуже, да и почти весь центр платные парковки заняли.

Это сообщение отредактировал Rivan82 - 4.12.2015 - 08:49

Ох-хо-хо. Спасение утопающих... и так далее.
Озаботился купить машинку. Долго присматривался, пока не выбрал Тойоту Хайлюкс. Нормальный пикап. Мне, как почти деревенскому жителю - самое то.
Полез по салонам московским. В инете - есть. В наличии - самые убогие комплектации.
Вот ведь парадокс: имею деньги, имею желание купить машину, машины нет в продаже.
Хули там спасать, если продавцы спасаться не хотят?

Это сообщение отредактировал Deim0nAx - 4.12.2015 - 08:57

Молодец, аналитик, все правильно говоришь!

слабый рубль уже создал столько рабочих мест у локальных производителей автокомпонентов, что нужно срочно завозить новых людей, а то своих уже не хватает.
Мы-то, в Тольятти, видим (в отличии от Нерезиновой), что все заебись, так-то!

То что людей сократили ок. 70 000 чел на ВАЗе, то, что производители автокомпонентов закрываются, то что инфраструктура в городах-автопроизводителях сыпется - это все враки.

Допы мнебы сэкономили 2к, это ерунда на общем фоне.

Спад продаж+ дешевый рубль ни хрена не стимулирует инвестиции в производство, на кой вкладываться если это не продать?! Все строго наоборот, автоконцерны тупо уходят с этого депресушного рынка.

Это сообщение отредактировал Slager - 4.12.2015 - 09:14

в этой аналитической статье нет ещё одного,по моему,очень значительного фактора - люди просто наигрались этими игрушками. Авто стало просто средством передвижения. И нахуя его менять на новое,когда старое выполняет те же функции? Вот я,когда покупал 4 года назад последнее свое авто (ну если не разъебут его -последнее)))) ),уже был умудрен большим опытом. Новое из за принципа не захотел брать - денег жалко. И по годам свежее тоже не захотел - хорошую никто продавать не будет за дешево,а дорого за подержаную - тоже денег жалко)))
И провели мы тогда с товарищем эксперимент. Он взял новый,с передовыми технологиями и мотором,уважаемую (почему то?) марку. С гарантией.
Эксперимент закончился. Не в пользу нового авто. Не,он не ломался.До сотки))))Пока гарантия была)))) Сейчас он обогнал по расходам в разы мою "старенькую". Хотя я езжу гораздо убийственней))))
Так что насытились просто)))) Не,они красивые,НО. Я на разницу телек охуенный, да лодку с мотором взял.)))) Да еще осталось)))))
За чО шпала?

Это сообщение отредактировал ИЙОЖ - 4.12.2015 - 09:31

Заинтересовался, зашёл на их сайт попробовал оформить ОСАГО. Стаж с 1998г, а/м 2012г, 89 л.с. - 6700 руб. насчитали. И где обещанные 2700??

Это где такая страховка??? за 81 лошадь отдал 7 тыщ, Краснодарский край.

Все равно без машины никуда. Я сейчас не езжу из за отсутствия денег на зимнюю резину и страховку, и мне пиздец как плохо. После того как я в воскресенье в час ночи шел домой 8 км пешком по ебучему холоду и голодеду, я решил найду эти сраные деньги или вообще из дома никуда кроме работы и магазина выходить не буду.

все верно написал, подписываюсь под каждым пунктом, кроме Весты )))
А по делу - действительно, если хочешь ездить без напрягов и не дорого - не надо брать блять Ниссан Патрол с 406 лошадями, купи бу паджерик спорт с 99лс , и ездий... Просто многие пересядут на машины попроще, и так же будут ездить. Я вообще если прижмет, положу хуй на понты и тп вместо своего джипа куплю себе логан и буду также передвигаться

Город, Белгородская область, ноябрь 2015
Ок, на слово Яп не верит )))) Романс, Sergei07, IDLeon, колун, MASIANIA, geck86rus, kottt69, as1205 и прочим камрадам
Сделал фото, по весу не пролазит или качество падает - кому нужно удостовериться - топайте с лс, кину в хорошем качестве.

Это сообщение отредактировал Exemperis - 4.12.2015 - 10:01