УАЗ модернизирует 50-летнюю «Буханку»!

Я так понимаю, что речь идет о новом автомобиле, потому что уже сейчас продается модернизированная буханка УАЗ-2206, с инжекторным ЗМЗ-40911 (2.7л, Евро-4), АБС, ГУР, 5 МККП, гибридные мосты.

http://www.avtogermes.ru/sale/uaz/uaz2206/...tacia_avto_str1

Пусть сделают так, чтобы кузов не рвало по швам при езде по ухабам и чтоб не гнила как трухлявый пень, уже будет лучше.

Эргономику вряд ли удастся поменять, к сожалению. По моему опыту - Бухань это автомобиль с самой хуёвой эргономикой из всех, на каких приходилось ездить.

p2m35
Картинка красивая осталось узнать , как там мпривода при таких углах жить собрались , дизайнеры такие дизайнеры .

Правда???
А может сбудутся мои влажные мечты и на заводе на Буханку таки штатно установят
Необходимое:
1. рулевую колонку безопасную и регулируемую;
2. дисковые тормоза передние;
3. НОРМАЛЬНУЮ печку кабины, с дефлекторами (хотя бы как у газели)
Желательное:
4. гидроусилитель руля;
5. передние регулируемые сидухи;
6. зональное отопление десанта;
7. приборную панель с тахометром.

Решат извечную проблему выгнивания наружных панелей задних арок.
И верх цЫничного вожделения - красить будут не по голому металлу, а предварительно грунтовать железо, а только потом красить.

Больше ничего не надо с этим автомобилем делать.
ИМХО.

Если станет так, то я буду весь счастливый и буду мечтать о новой Буханке!

в районах, райцентрах и прочих провинциях буханка и УАЗ - основное средство передвижения. И нормально за 250 км в областной центр ездят, да же обратно возвращаются. Правда гнилые все, кривые и грязные, едут не быстро, но функцию свою выполняют. Так шта, про 100 км - это Вы зря.

Это сообщение отредактировал Ыеуз0 - 9.09.2015 - 09:31

А чо в шоке-то? Обычная спецтехника, вездеход.
Есть альтернатива для по говнам ездить - гелик, но думаю он будет малость дороже.

О том, что цена пропорционально хотелкам возрастёт, раза в ДВА блять, Вы, конечно, не подумали?

Ездил. В Якутии гелик не проходит. Хорошо проходит крузак 80й. При этом учитываем ремонт в дороге. Буханка там самое оно. Особенно зимой.

двигатель евро-5 перечеркнет обе статьи

все, что нужно в "буханке", это межколесная блокировка дифференциала заднего моста, и будет всем счастье

ВОт это ты маньяк! А фотку запили? Или пост?

Я перегонял буханку (по работе) из Моздока в Москву, это 1600км. На грязевой резине Дэнлон Грандтрек. Ощущения не передаваемые! После этого мне уже ничего не страшно.

Вижу, знаешь толк в уазах ))

Буханка конечно заебись,но как вспомню 6 часов на ней в Башкирию,на рыбалку...жесть та ещё

Электрическое мотор-колесо, как вариант

Да только вот тд42т весит 360 кило против 170 у ЗМЗ и коробка с раздаткой Патрулевская е под 150 кил , да и мосты от 80 странный выбор при выборе движки от Патруля и мосты нужно брать Патрулевские они крепче 80шных
Патруль весит 2300 кг , Бухань 1600. Прежде чем из машины чтот о городить неплохо основные ТТХ машин и агрегатов глянуть .

давно обещают...надеюсь не испортят

По заврениям знакомых - ебись оно все конем, лишь бы не гнила! Остальное - похуй...
А так, проходишь рядом - слышно как ржавчина ее грызет. Ну ебана! А Евро-5 - это ее че, 98 бензином кормить только???
Да нахуй она такая уперлась, разоришься на ней...

Это сообщение отредактировал bender376 - 9.09.2015 - 09:58

Автослесаря на заднее сиденье и цены тогда машине не будет.

Как-то зимой пошёл мокрый снег и вся дорога встала на подъёме. Все надрываются и назад скользят, а тут "буханка" - "ля-ля-ля, ля-ля-ля" всех спокойненько объехала и укатила вверх скрыввшись за снежной завесой. Только взглядами проводили.

Поверить не могу, всего то пятьдесят лет и уже модернизация

О! Как вы догадались?

Про японцев - фанов УАЗ'а:

она, ....нет?

Ну почему УАЗ как ГАЗ не может просто сделать, а потом объявлять.
Уже который раз - если кинули заявление, значит или нифига сделано не будет или сделают убожество.