Капсула времени: 21063 1991-го года выпуска

Начало эксплуатации подобного аппарата тот еще процесс.
Яп точно не стал бы его сразу заводить... Лучше на эвакуатор и на сервис/домой в гараж на реанимацию
Необходимо сразу заменить масло в двигателе, ибо оно там уже потеряло все свои смазочные свойства. При этом, скорее всего, уже ушла мембрана бензонасоса, через которую бенз потечет в блок, разбавляя масло, стало бы ее тоже следует заменить. Большинство сальников прикипело к обжимаемым ими валам и при первом же на них воздействии сальники тупо порвутся масло ломанется со всех щелей. Помпа потечет при первых оборотах. Сцепа, скорее всего тоже приклеилась к маховику и тронуться на машине не особо получится.
Все строго мое имхо и основано на собственном опыте.

пиздежом попахивает. не знаю как в Киеве, а у моего товарища в Подмосковье машина простоявшая зиму в гараже над ямой снизу покрылась легким налетом ржавчины. а тут на гайках цинк сохранился? уж что то слабо верится.

Жёсткая сцепка онли, никаких тросов, там тормозов нет.

чтоб поехала еще стоимость вложить
работы
детали для замены всего что из резины вплоть до уплотнителей и тд
купит только фанат

так сколько отдал то за нее?

Надпись via на картинке, каг-бэ намекает, что с копипастой разговаривать бесполезно. Не ответит.

Ещё гидравлика вся закисла и колом стоит, цилиндры, суппорта, и в тормозах и в сцеплении.

А что должно было случится с болтами за 1500тыс.пробега?

Машина в оригинале! Судя по всему Хранилась в темном, сухом гараже,так что резинки живые. Заводить только после ТО. У друга была точно такая же,очень хорошая сборка и комплектующие.Удачная покупка.

так она на учете??? платила просто так налог??? или я чего не догоняю...

Может и найдёшь, лямов за 7
А шиха хороша, называется: Его Величество Случай. Поздравляю и завидую.

Когда будешь её перепродавать, напиши мне!

Прайс огласите???

любители раритета и потрахаться с машиной кончили на фото

был опыт восстановления ВАЗ 21063 1988 года. Простояла она 4 года на улице, пробег был 80 000 км.
Скажу я Вам, дело не из приятных. 2 недели в гараже, под ней и над ней. Перебрали все, что возможно. В итоге во время эксплуатации, дополнительно вылезли следующие болячки: бензонасос, втягивающее.. под замену. Все вместе, конечно обошлось в копеечку.

А так, шестерка хорошая машина! кто бы, что не говорил. Она мягкая, ОЧЕНЬ ТЕПЛАЯ зимой, а главное ремонто-пригодная на любой дороге, на любом поле только хорошие воспоминания о ней!

Это сообщение отредактировал МестныйБрат - 16.07.2015 - 15:50

Фотки новой машины, простоявшей в гараже не более трёх лет.
Остальная история - сказка, выдуманная для хомяков.

А какой прикол в ВАЗ 2106? Эта машина чем-то знаменита?

Ты для начала хоть что-то почитай по теме, прежде, чем фигню нести. Не бывает трехлетних 21063. Вообще трехлетних карбюраторных Жигулей не бывает. Да и вообще никаких трехлетних 2106 не бывает :), их в Ижевске сняли с производства гораздо раньше, лет 8 или 10 назад.

Чёто посмотрел на авито объявления о продаже шестёрок в моём городе и конкретно цены, либо люди неадекватны, либо я чего-то не знаю про шестёрку.

классику не обижай, 2 года столяла, когда служил, новый акум и бензин, завелась шоха 93 года.

шикарный аппарат! огласите цену пожалуйста! и было бы круто если бы выложили видео как заводите после 8 лет простоя.

Обычно, машины такого года, выглядят примерно так

Обработка днища заводская. У меня у бати точно такая-же была, 1991 года.

Еще поди и кольца залегли, да маслосъемные колпачки высохли в хлам. В общем прикладывать руки по полной.

Аналогично, Ваз 4ка ,98 года , карбюратор , стояла с сентября прошлого по май нынешнего года. Ничего никуда не испарилось, поставил только заряженный аккумулятор и завелась с полпинка