Renault Duster: теперь и пикап.

Так то ничего, но сзади места небось не стало совсем.

В Швеции каких только древних автомобилей не найдешь. Страна любителей древних монстров

Это сообщение отредактировал AndreyMark - 19.06.2015 - 13:53

ты наверное на рыбалочку то не ездил

этот недоджипопикап усядется в первой луже, если вылезет, то во второй уж точно, из-за перегрева вискомуфты
для рыбалок лучше уж взять подержанного L-200

а это - типичный дачник и не более

Епвашумать, да откуда вы все лезете то со своей вискомуфтой???

а кстати ни чо так

во сколько выльется все это ?

не проще взять подержанного дизельного рамника ?

Duster 2012 4x4 расход с прицепом максимум 13,5

Cмотрится кмк лучше чем обычный дастер, как-то более органично что ли.
Если кузов довольно габаритный и цена не выше обычного дастера - я бы купил (ЯПвзял)

Общаюсь. Сестра с мужем владеют.
А вообще с такими разницами в объемах больший мотор бывает жрет не больше, просто меньший тапку давит сильнее. К примеру, Камри V30 2,4 и 3,0 жрут одинаково, а разница в 2 котла и 0,6 л.

Это сообщение отредактировал Ajunder - 19.06.2015 - 14:07

Я как человек имеющий пикап, и при том еще присматривающий жене Дастер, очень надеюсь что до России эта машинка дойдет)

Это сообщение отредактировал cybeer - 19.06.2015 - 14:05

Не хочу обсирать паркетники, задам вопрос людям, имеющим опыт езды на Ниве и на Дастере, скажите - Дастер - достойный конкурент Ниве?
Тогда для меня станет всё ясно.
Спасибо.

Нет. Доклад закончил.

на Амарок похож. внешне, по крайней мере...

3 года проездил и не знал.
Спасибо, что просвятил.

Для пикапа Важна внешность?
Практического смысла в этом авто ноль.
Салон стал меньше ( для задних пасажиров)
а кузов игрушечный

Это сообщение отредактировал FedorSymkin - 19.06.2015 - 14:10

Подтверждаю. Особенно по трассе и в городе. Просто уебешься ехать на Дустере в комфорте 120-130 без воя в салоне с кондеем, подушками, АБС и ЕСП.

Я так понимаю тебя к бабушке в деревню не отправили на каникулы??

Для России Вторая О - лишняя. Был бы "Орком", ил М впереди поставить "Морок"

почему только страны Латинской Америки? Мы че, рыжие? Я тож такой хачу!

Он и так был мелким, с моими 195 см я в водительскую дверь то еле пролазил.
Открытый багажник наверняка будут делать за счет удлинения кузова, поползет масса.
Хай не выпендриваются или это микро-пикап или это совсем другая история....

Да, если город-дача-семья.
Нет, если гОвна-бордюры-стройка.

З.Ы. 3,5 года Нива 2131, 1,5 года Ларгус, у друга периодически езжу на Дусте

Это сообщение отредактировал dusze - 19.06.2015 - 14:15

Полный привод у Дастера с многодисковой муфтой в приводе задних колес. Данная муфта GKN от кроссовера Nissan Murano. Полноприводным Дастер может стать в двух случаях: первый, когда начинают пробуксовывать передние колеса, и в случае, если включить режим 4x4 Look, который работает до 80 км/ч,передавая часть крутящего момента на заднюю ось. Второй вариант называется принудительная блокировка муфты.
При длительном буксовании муфта перегревается и отключается, автомобиль становится моно приводным.

что тут непонятного
Дастер - автомобиль сугубо для дачников

А то, что показывают в рекламах - сказки
точно так же, как и в реклама новых Икс-трейла и Патфайндера

О... мне такая штука бы пригодилась... говно удобрения на дачу возить...

А Аутлендер - тоже ведь с муфтой? Что-то не перегревается, зараза.

Может просто машину выбирать надо по задачам? Если для тебя рыбалка и грибы - это километр по грунтовке/небольшой колее до берега/опушки - это одно. Если 3 часа ползком по раскисшей глине - это другое.

Вроде все взрослые вменяемые люди.

типа остришь?
и радуешься, что типа остроумный

ах как легко язвить, не зная человека, будучи уверенным, что ничего за это не будет, да?
ты даже не соизволил заглянуть в инфу о собеседнике