Renault Duster: теперь и пикап.

Увы его перестали выпускать, почти не кто не берет.

А у нас на Дустер ставят руль ниссановский?

У нас его окреcтят "Дрочь"

Пацаны, я хочу купить Рено, это норма?

Пикап симпатичнее,чем обычный.

Судя по картинке, база колесная останется та же, только джеппу удлиннили.

А с каким движком должен быть кроссовер класса "К1"?

Перефразирую вопрос: Найди, пожалуйста "одноклассников" Дастера с гораздо более мощными двигателями. Посмотрим, какие из производителей не "смеются".

все писта Л200)

Следующим шагом будет появление 7 местного дастера.

Блиииин, аппетитная тачка. Я бы взяла! В моем дастере как раз чего-то места перестало хватать в связи с ремонтом и дачными поездками с полным зверинцем + кучей вещей. А прицеп таскать неохота.Мне вообще нравится Дуся , безотказная рабочая лошадка.

Прикольный такой. По фоткам крепкий, коренастый такой пикапчик.

Я не специалист, но не рамный пикап не развалится, если нагрузить?
Какая там полезная нагрузка?

Сам являюсь владельцем Дастера 4х4. Ничего плохого на счет него сказать не могу. За почти 3 года подвел только в этом году по причине отказа датчика температуры двигателя (меняли по гарантии). Из плюсов: достаточно большой салон, энергоемкая и комфортная подвеска, достаточно отзывчивое управление, весной по снегу по колено на дачу пробрались без проблем. Из минусов лично для меня: повышенный расход топлива 8.5л при средней загруженности трассы и скорости 100-120. (и это 1.6 - про 2.0 вообще молчу - жрет больше 2.7 тойоты прадо). На нехватку мощности не жалуюсь. Больше 120 можно местами только в сторону Москвы разогнаться. Максимум 150 выжимал)
Не надо рассматривать данное авто, как что-то особенное, как в рекламе о нем утверждают. Обычный бюджетный автомобиль.

Дастер Орех...

Немцы пишут что кузов рассчитан на тонну груза (хотя как-то сомнительно).
https://www.tz.de/auto/renault-duster-oroch...zr-5135313.html

Это сообщение отредактировал AlexSnd - 19.06.2015 - 13:23

Да ну, л200 реальный проходимец, а на этом в экспедицию никак. А вот кетайским железякам конкурент хороший.

Добавлено в 13:27

Ну конечно! Прям струйкой льется у 2,0! Никто бы в жизни 2,0 не покупал при расходе 15-20.

Пообщайся с реальными владельцами данного аппарата. Желательно не с одним. Спорить не буду.

От цены зависит. Дустер который я бы взял поездить стоит почти мильен. Просто для возить гавно - дешевле купить прицеп. А так, у нас просто всё с багажника этого своруют и всё.

Хммм.. Лифтануть, в задний дифф установить самоблок Квайф, да двигло 2.0 (но дизельный) - то будет весьма душевный пепелац

Сзади вискомуфта достаточно нежная стоит, так что не прокатит)

Нормальная тачка яп наверно взял -на рыбалочку катать.А динамика для этого авто не главное,только ебанаты все прелести авто измеряют в разгоне до сотни.У него совсем другие цели

C родными двигателями 1.6 и 2.0 и без жопы сзади не едет. Даже нивы и то обгоняют их как стоячих. А уж с кузовом будет ещё тяжелее, вообще ппц... Ему бы моторы другие, помощнее, можно было бы и купить. Для дачи самое то, если по говнам не ездить.

Я бы "Дрочь" назвал.

Еще один ебанный знаток вискомуфт
Привод Дустера взят от Хитрилы или Колеоса. Муфта электромагнитная, блокирует жестко. Не перегревается (на форумах еще ни один не перегрел), и не отрубается самопроизвольно.

Добавлено в 13:50

20 сек у Нивы и 10 сек у Дастера, да обгоняют, да, как стоячих

очень специфический автомобиль
для наших дачников вполне подойдет
кстати, очень много дачников ездит на Дастерах и Терранах
для дальних путешествий и для вылазок на природу... слабовата проходимость
да и, как я понял, дизель не предусмотрен...