Авторынок США: Ford, характеристика моделей

классная тема ТС
и ФОРДовцы тоже молодцы!

даешь следующую тему ШЕВРОЛЕ!
особенно интересуют яхты на колесах!

Ну так ФФ3 вышел неудачным по сравнению с ФФ2, в интернете куча видео и статей на эту тему )

это маркетинговая политика корпорации - модельный ряд на континентах разный и всякий, состоит в основном из моделей, собранных на этом континенте. российский рынок относится к Европе. причём тут нахуй приора - вообще не понято
тауруса сам форд не желает поставлять в Россию, но не Россия не желает у себя иметь туаруса.
http://www.ford.de - немцам тоже не поставляют тауруса, ну и хий с ним, ведь в Германии дохуя чего есть. им авалон так же не поставляется.

Не ошибаешься, куги и эксплорики выпускаются у нас, Татарстан, Елабуга

Позеленил. Интересно было бы о корейцах пост. Hyundai или Кia. И о немцах, о VW например

У мну Экспедишн. Норм тачка.

Вопрос в сборке!

Вообще, это интересная отдельная тема. Сдавал я как-то квартиру одному пареньку, который работал на заводе Форда под Питером.
Ну пару раз я ему прощал задержки и тд. В общем, сдружились. Он говорит - будешь ты или твои друзья покупать машину не бери в наличии, придумайте заказ - скажи мне номер заказа. Соберем идеально! А то мол бывает.
И потом я это делал для друга с работы. В итоге, фокусу почти 5 лет. проблем вообще нет, в салоне тишина, сверчков нет. Машина реальна прекрасна для своего пробега и возраста.

Видел живьем F-150 со сдвоенными задними колесами, ебать он здоровый, простите меня за мой французский.

напомнило

Как владелец эксплорера 14 года выпуска скажу:
1- несмотря на массу почти 3тн и 300лс в 3,5 движке кушает мой танк не более 15л/100к причем 92 бензина!!!
2- машина огромная и очень круто управляется,ЛС200 реально тут "сосут".
3- Дизайн очн крут(имхо)
4- Эксплуатация очень недорогая..чем был приятно удивлен
5- Навороченность электроникой поражает..
6-Цена покупки более чем приятно удивила(нито и не верит что его купил за 1,6новым в салоне!)
7-в машине РЕАЛЬНо удобно спать 2-м человекам.Ни единожды выручал-так что при путешествии палатку можно не брать!
8-Есть один реальный и существенный минус-головной свет..его надо сразу менять!
В остальном авто более чем радует.
пс во многих кино ,сериалах и репортажах заметил что именно на эксплорерах ездят всех службы пиндосов(АНБ,ФБР,полиция и много еще кто...)что радует т.к. говорит о потенциале надежности авто...

Друг, скажи

1. как разворот?
2. как подвеска?
3. мощный ли кондей и печка?

Блин от мустанга , Explorer и особенно 150го я бы точно не отказался !

Езжу на Фордах с 2006 года и могу сказать, что в целом охуенно доволен.
Серьезных проблем не было ни разу, сервис и гарантийная служба работает вполне исправно.
За свою цену это отличные современные машинки, надежные, комфортные и симпатичные.

У моего папы нежное отношение к форду ,был таунус 1981 года , в 1990 ,без прав ,пригнал из ГДР и назвал Геной , в честь отца основателя форда

На FF II (2011) откатал уже 110 ткм. Отличная машинка, правда сейчас предстоит перебрать подвеску, которую ушатал при поездке на Урал, но по эксплуатации вопросов не было. Только ТО и расходники.

ТС, интересует Excursion, ты про него не упомянул. Не выпускают теперь американский КаВЗ?

Хмм в кинах привык , что ФБР и полицаи на блястящих , чёрных Тахах рассекают

Про GT забыли

К сожалению, его уже нет.

Добавлено в 17:38

Сейчас их нет, будут в сдедующем году в новом кузове (на последнем фото в центре)

Автор твоя ошибка что они не питаются 92. Так что будь добр исправь предыдущий пост и этот

В основном, путаница возникает из-за разных методов определения октановых чисел бензина в Америке и Европе. Человек видя в инструкции к автомобилю или на дверном стикере надпись о том, что его автомобиль рассчитан на 87 бензин, ошибочно делают выводы, что машину нужно заправлять отечественным 80-м бензином. А между тем это вовсе не так. Дело в том, что существует 2 метода измерения октанового числа. Исследовательский (RON) и моторный (MON). У нас используется октановое число полученное исследовательским методом, в то время как в Америке используется т.н. антидетонационный индекс AKI, представляющий среднее арифметическое между исследовательским и моторным методами. Ниже приведена таблица соответствия октановых чисел.

A92=RON92=MON83
A95=RON95=MON85

Таким образом, американскому 87-му (Regular) бензину соответствует наш 92-ой. Т.е. (MON+RON)/2 = AKI, т.е. (92+83)/2 = 87.5. А американскому 89 (premium) – соответствует наш 95-ый т.е. (95+85)/2 = 90.

И особо нужно отметить, что ни один американский двигатель начиная с середины 80-х годов не рассчитан на бензин с AKI менее 87, т.е. на бензин с О.Ч. ниже 92.

готов поспорить катаюсь на фф3 уже третий год, машиной очень доволен фф2 даже рядом не валялся

тёплые чуства к форду от местных жителей

FORD

F FOUND
O ON
R ROAD
D DEAD

F FIX
O OR
R rераir
D DAILY

F FUCKING
O OVER
R RIDE
D DISASTER

А где Форд Раптор ?

Это сообщение отредактировал inetsolomon - 20.02.2015 - 17:48

и если наоборот

DROF - Driver Returned On Foot.
ВОДИТЕЛЬ ВЕРНУЛСЯ ПЕШКОМ,

Это сообщение отредактировал twinimage - 20.02.2015 - 17:46