Шеви-Нива, или история машинки в жизни меня.

зелень тебе ТС! так написал душевно что "Ниву" захотелось. Была она уже в моей жизни, но не в моей собственности и не очень долго.

А ты на Шниве на 402 метра собрался? Она, немножко, не для этого предназначена.

экстрим говоришь, грязь и бездорожье ? эх, ты еще на простой, трехдверке значит не ездил...

не юли... напиши честно - очково больше 100 на Шниве ехать

Не такая уж у нее хорошая проходимость по сравнению хотябы с УАЗом или 21214, да и паркетники многие фору дадут из за наличия в базе множества блокировок.Сам 15 лел ездил на 21213 . А уж про ломучесть и дикие люфты в трансмиссии вообще молчу.

Кину ложку дёгтя. Развал-схождение на Ниве делает один развальщик из тысячи. Очень муторная операция и её боятся на станциях, как огня.
П.С. в семье было три Нивы.

Это сообщение отредактировал Angel63 - 17.02.2015 - 11:50

С этим автомобилем слово комфорт и рядом не стоит. Не для комфорта повозка.
И это не стоковый авто с его слабым и прожорливым движком. Про средства безопасности я вообще промолчу... Жорик в свое время хорошо рассказал про сток. Не смотрите на его понты, за ними много верных слов

Короче я понял - хочешь приключений на свою жопу - бери ниву.

То что двигатель явно слабый зачем спорить? Ну возьми например обгон..

вот моя НИВА , а у тебя какаято Шевапросто

Зачетный агрегат, у Бати такой, для дачи самое оно, но багажник бы поболе. Лес, грибы, рыбалка, увезти, привезти самое оно.

Ну вообще то и на бездорожье желательно иметь запас тяги.

ТС, лови-петрушку, собрат-шнивовод:) !

Я про это не успел написать, ибо народу не терпелось комментить. У меня Honda XR650L ))))

Нива (не Шнива ) хороша в качестве второй машины. На повседнев её иметь - дорого и хлопотно выходит. А шнива - хз, уже не Нива, но ещё и не комфортный вседорожник. Для города может и оно, но для деревни - нежная.

Размеренное повествование, без соплей и подвздохов, уважаю коллегу 4х4!

У меня Грандвитара, поскольку рукам головой помогаю-ещё ни разу не бегал за трактором, просто сразу купил и лопату, и резину хорошую (кстати, на лето-осень рекомендую Мишлен Латитьюд кросс, тебе как и мне 16 радиус походит).

Шестой год езжу и так же тихо радуюсь, только у меня движка помощнее, V6 145 л.с. Ну и расход под 14 литров, медленно не умею перемещаться.

Годовой пробег более 20 тыков, 2 раза путешествовал на юг, на Кавказ и в Крым, по горным дорогам-самое оно!

Мечтаем с супругой что-то более вместительное 4х4 приобрести. Но пока на двоих-троих хватает и Шнивовой одноклассницы.

Автор ты посмотри внимательно на название темы. Окинь, так сказать критическим взглядом ))))

Прости брат, но неее. Не могу пока себя пересилить и сесть в него. Замесами говен не занимаюсь, тупо времени нет, а паркетника хватает в городе что бы в сугроб заехать,куда пузатеркам ход заказан. Но если нравиться, то кто против то, главное что тебе нравиться, я по самолетам больше торчу :)

В попытке срубить юки ТС немного лукавит...
В стоке Шнива имеет под капотом "двигатель" объемом, см³1690
80 л.с. и РУССКУЮ МКПП...
так что прежде чем петь "хвалебные оды" Шниве - надо все таки на стоковой Шниве поездить.

Не соглашусь. Не нежная она, точно такая же как и классическая Нива. У меня была Нива 21213 (трехдверка), сейчас Шеви-Нива. Это абсолютно одинаковые автомобили и конструктивно (отличия незначительные) и по проходимости и по запасу прочности. Комфорта в ШНиве чуть-чуть побольше.

так шо, блять, брать или нет7
хочу себе новую
и сомневаюсь

Сказал Шумахер после 4-го разбитого в хлам Ламборгини

на ниве да, а на шниве 140 не комфортно ;)

НИВА! За копейки продали такой бренд. А теперь Лада 4×4.

А у меня хватает ума не лезть в грязь, поэтому езжу на просторной и комфортной машине.