Решил уйти от ДТП, теперь лишение прав...

Конечно. Моя карьера водителя и жителя планеты Земля закончилась бы лет 15 назад. А здесь спас дуру от удара в водительскую дверь,себя от удара об рулевое, и машину от нормального фронтального. Водиле Фокуса респект и уважуха. Гибонам вынесшим решение о лишении позор.
А че минусим?

Это сообщение отредактировал stepuch - 8.02.2015 - 09:50

Жалко мужика. Я уже давно езжу с мыслью, что не нужно сворачивать и уходить от дтп с виновником, нужно его таранить нахрен. Но вот если будет такая ситуёвина, как себя поведу в экстренной ситуации... на этот вопрос мало кто себе ответит

...ага встанет сука ни к умным ни к красивым ,хер обьедешь

или пешеход

дважды попадал ,оба раза долбил ...правда у меня аппарат девять тонн весом

Да, таковы реалии. "Бей в своей полосе!" Иначе будешь виноват и приобретешь кучу проблем.

У меня так было ....

Ни одного лишнего маневра теперь ...

Год назад подобная херня была. Подрезал меня пиздюк на саженой тоннированной "99й". Начал перестроение в мою полосу без поворотников, а я 60-70 катилсо. Я по тормозам, мне в жопу прилетает четырка. Пиздюк уезжает, пидор ёбаный- я ж его не задел, тормоза хорошие. Лучше чем у четырки оказались. Мне-то крюк помял буксировочный, бампер да панельку. а у четырки морда в хлам, аж тосол вытек. Так в ГАИ и сказали "найдёте пидора- выпишем штраф за подрезание. Больше ничё- он не участник ДТП".
А я вот думаю- не жми я так рьяно тормоза, вхуярили бы обоюдку? 99й ясно, без поворотников подрезал, косяк есть, а мне чёнить прилепить можно было бы? Получается я бы ему в жопу въехал? Несоблюдение дистанции, скоростного режима, например? Типа "не всё сделал чтоб избежать ДТП"? Есть гаера в теме или юристы? Да, самая пена что бедному четырководу с разбитой мордой ещё и штраф вхуярили "за такую езду". Я так понял за дистанцию

Это сообщение отредактировал Mo3roeП - 8.02.2015 - 10:23

мне инструктора в автошколе эту истину вбивали постоянно: умри, но в своей полосе! (условно)
Никаких маневров, только тормозить, и уж тем более никогда не уходить на встречку, лучше на обочину, если она есть.

Буквально в среду такая же фигня была... только из двора выехал дед старый. Пришлось уварачиваться. Как вырулил одному богу известно. И хорошо что встречка была пустая и скорость была около 60. А так был бы я виноват... Надо было бить.

Вину в ДТП определяет суд. У ГИБДД нет таких полномочий!
По сабжу.
У выезжающего с Перекопской (второстепенной) на Памирскую (главную) нарушение п.п. 13.9 (ст. 12.13 п. 2 КоАП- 1000 руб.).
У Фокуса, возможно (на усмотрение ИДПС/ судьи), нарушение п.п. 10.1.
В любом случае виновного в ДТП определит суд.

"Не летай!
Быстро едешь -тихо понесут"

Блять один в один моя ситуацыа, тока я вьебал в виновника, не стал уворачивать.Красава хули, одно но, у виновника нет осаги блять и я сосу по суду.

Это если не спорный момент? Или виновник сам признаёт вину? Мы в ГАИ всегда (3 ДТП за год) приезжали, все три раза мудаки писали "признаю себя виновным в том что расхуярил жопу той машине", гаер в окошечке через 5 минут выдавал мне доки для страховой И ВСЁ.

http://forum.guns.ru/forummessage/281/914764.html

вот почитай, осудили "учителя"

Взыскать ущерб по гражданскому иску. Не?

А зачем его догонять? Он не участвовал в ДТП.

Бить надо было, к сожалению.

Добавлено в 11:06

Да все логично в принципе он сделал, инстинкт самосохранения работает. Но это от ответственности не освобождает, а истинного виновника аварии делает невиновным.

Это сообщение отредактировал TraderFX - 8.02.2015 - 11:04

а откуда тогда видео у обвиняемого? мозг включи

И не понятно с какой стати за выезд на встречку при движении по двухполосной дороге лишение? "Слышу звон, да не знаю где он" вот как это называется

В тормоз и бить! Была похожая ситуевина. Не стал бить резко выехавшую машину, и на встречку вырулил (дебил я). Лишение.

+1! Выезд на встречку там ни чем не запрещен!

Это какой пункт правил?



Вроде только 10.1 есть:

"При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства."

Скользящий удар или лобовой. Можно оспаривать решение ГИБДД. Но нужен хороший юрист.

ГК РФ
Статья 1067. Причинение вреда в состоянии крайней необходимости

Вред, причиненный в состоянии крайней необходимости, то есть для устранения опасности, угрожающей самому причинителю вреда или другим лицам, если эта опасность при данных обстоятельствах не могла быть устранена иными средствами, должен быть возмещен лицом, причинившим вред.
Учитывая обстоятельства, при которых был причинен такой вред, суд может возложить обязанность его возмещения на третье лицо, в интересах которого действовал причинивший вред, либо освободить от возмещения вреда полностью или частично как это третье лицо, так и причинившего вред.


Третье лицо в данном случае тот еблан, который вылез на дорогу: ведь это его уберегли от телесных повреждений в случае удара в водительскую дверь.


А вот самое главное:

КОАП РФ

Статья 2.7. Крайняя необходимость

Не является административным правонарушением причинение лицом вреда охраняемым законом интересам в состоянии крайней необходимости, то есть для устранения опасности, непосредственно угрожающей личности и правам данного лица или других лиц, а также охраняемым законом интересам общества или государства, если эта опасность не могла быть устранена иными средствами и если причиненный вред является менее значительным, чем предотвращенный вред.

Это сообщение отредактировал xyxy - 8.02.2015 - 11:32

так в ПДД четко написано, при возникновени опасности водитель должен предпринять все меры для остановки транспортного средства. Т.е. тормоз в пол и никаких маневров, это я вам как следак со специализацией по расследованию ДТП говорю. Пусть об вас все обстучатся, в жопу въедут-нужно тупо жать тормоз в пол, тогда вы правы будете

Это порочная практика, я сталкивался. В ПДД ничего не сказано о том, что водителю запрещено принимать иные меры для избежания ДТП. Принять меры к снижению скорости, вплоть до остановки - это да, но если не успеваешь остановиться - ничто не запрещает отвернуть от опасности.