Купил Ладу Гранту

ОБЯЗАТЕЛЬНО бронируй пороги, а то облезут года за 3-5.

Да, друзья, повеселили вы меня. Прочитал все комментарии, давно так не смеялся.
А то везде коронавирус, заебло уже.
Теперь немного проясню для чего я все-таки ее беру. Я занимаюсь строительством дорог и понятно, что постоянно приходится ездить по объекту. На своей машине жалко. А на гранте самый раз. Я уже брал гранту в старом кузове, стандарт, вообще без всего, проездил на ней год и 30 т.км. причем по самым плохим дорогам, вообще поломок было ноль. Потом объект закончился, я ее выставил на продажу и практически сразу продал, причем почти за те же деньги что и купил. Спрос на вторичке на гранты просто огромный.
Сейчас новый объект и я опять беру гранту только с кондишеном, в старой летом было конечно очень жарко. Плюс летом в деревне на ней будут учиться ездить два моих патсана 15 и 17 лет. Для учебы лучше не придумаешь. Причем на новой машине по цене всего 7 тыс. $. Я отъездил на очень многих авто, гранта по цене-качеству на данный момент конкурентов не имеет. Многим интересно какие еще авто? Смотрите.

Ладно, спор ниочем так то.
Я после поездки с ребенком на юг на машине, по приезду сделав химчистку на 3 рубля в салоне, задумался больше не ездить на машине на юг. Лучше самолет.
Каждому свое.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Это плохо,когда хер гниёт. Это к венерологу.

С прицепом неудобно, повторюсь, очень. Длина состава получается длиной чуть ли не 9 метров. В ТЦ не припаркуешься толком, особенно в час пик. За грузом постоянно следить. Да и далеко не на каждый участок можно заехать задом. А передом - это стоянку делать огромную в длину, место жрать на участке бестолку.

Это первая моя гранта

На эту тему целиком и полностью согласен. У меня радиус охвата не более 1000 км (расстояние светового дня с учетом границы). Все что дальше, уже ни экономически не выгодно, и времени жрет на дорогу неадекватно, и минусов куча.

Почитал ещё немножко коментов(машины для меня "больная "тема) и вот,что хочу сказать:
-Народ у нас в РФ докатился до Хендай,Киа,китайской Чири,Джули и прочих Патриотов.
И машины эти стоят нормальных денег!
Из отечественных Нива достойная,но покупая сразу надо что-то делать.
Евродоллар скоро будет стоить охуилярд и лошадь Нюра станет самое то.

на субаре и 5000р может
но это почти вечная вещь, а не на 20ткм, как у ваза

Ездить как нормальный человек, а не как диарейный мудак. Впрочем я уже выше писал про это.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

опять песни про то что всё разваливается на 20тыс..да ни хуя там не разваливается.я выше писал что брал двенашку,проехал 130 тыс и так же и продал без поломок.
ага...вечный.пиздеть не мешки ворочать,ох уж эти субаристы.
субаристы и газелисты это отдельная секта водил.
одни думают что у них вездеходы,а вторые думают что у них легковые авто,поэтому и ездят как охуевшие.

Это сообщение отредактировал олдбич - 15.03.2020 - 14:10

Ай хорошо диванных Ыкспердов и специализдов мордой в говне извозил.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нормальная тачка, для работы хороший выбор! Но лучше б ларгус, хотя если жопу возить норм. Главное новая, по деньгам и на гарантии!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да охуеть не встать. Вообще не вру

ну вот в принципе и все ответы...
человек берёт таз для того чтоб убить,а он и не убивается.и ездит он на нём туда,куда на крузаке не сунется.
при этом продаётся в течении 30 минут после подачи объявления.

так оно и есть,потому и на рыбалку периодически ездим на тазу..ведь на иномарке нельзя по кочкам,можно веточкой поцарапать и тд.

на тазу пролетаешь 70 кмч по кочкам,там же на мазде сбрасываешь до 5кмч.

Это сообщение отредактировал олдбич - 15.03.2020 - 14:08

на субаре и 5000р может
но это почти вечная вещь, а не на 20ткм, как у ваза [/QUOTE]
На моей прошлой Калине 2006 г.р. правый задний ступичный был заменян на 70 тысячах. Левый задний прошедшим летом на 140 тысячах. Как раз готовился к летнему заезду на юга. В первый раз поменял поменял стойки (амортизаторы), опорники, шаровые. Где то на 120 тысячах была заменена рулевая с наконечниками, тормозные диски. Больше по ходовой ничего не делалось за 145 тысяч до продажи. А, чехлы гранат ещё как то поменял после 100 тысяч...

Это сообщение отредактировал Andriv - 15.03.2020 - 14:09

Поздравляю. Тоже хочу сейчас в бомж-комплектации купить, но хз, успею ли свою продать до подорожания

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ларгус хорош перед Грантой только большим багажником в который влезает стандартный европоддон 120*90 см, других плюсов нет. Именно из-за этого плюса его на работу и купили. Органы управления нерпивычны после других машин, стеклоподъёмники не на дверях а стеклоподъёмники задних дверей вообще почти на полу и за ними надо нагибаться. Выключатели на торпеде тоже странные. 2дин магнитолу не поставить, хотя может есть другая как её, борода...

В общем час на работу на Гранте, по командировкам с грузом Ларгус Гранта удобней.

Теперь меня интересует вопрос, в какие конкретно дороги не доложили Prado и CX-5, ну так в целях осторожности спрашиваю

а хули...там на 10см дорогу поуже сделал,тут чутка меньше асфальта положил....вот тебе и крузак.

Это сообщение отредактировал олдбич - 15.03.2020 - 14:19

не пойму, как можно такую хуйню покупать?

схуяли?

Все говорят,что у нее морда неплохая.По сравнению с чем неплохая,с твоей жопой волосатой?!!!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пока будут производить разные двигатели.

ФЗ "Об ОСАГО", статья 4, пункт 3
3. Обязанность по страхованию гражданской ответственности не распространяется на владельцев:
д) принадлежащих гражданам прицепов к легковым автомобилям;