Купил Ладу Гранту

Видимо, разваливаются слишком быстро, дорого на них ездить каждый день

Бессовестно такое за деньги продавать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

...знатоки из маршрутки)))

отсвечивает соседняя машина тёмного цвета!!

В Ларгус больше влезет, особенно фургон.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Щас тебе ту насоветуют...

1) Снять передний подкрылок и вытащить поролон между крылом и дверью. Намазать там всё невысыхающей смолой и прилепить строительный теплоизолятор вспененный полиэтилен с закрытыми порами.

2) Открыть пробки по обеим концам порогов и продуть пороги тектилом. Смотреть чтобы эта аэрозоль не фигачила в салон.

3) Все резьбы помазать смолой, тектилом, мовилью, пластилином чтобы через несколько лет не матюкаться при откручивании. Везде где только увидишь а не только под низом.

4) Если при продаже не поставили, то купить защиту двигателя с вырезами для замены масла без снятия защиты.

5) Если собираешься разбирать двери, то за одно можеш наклеить битумную шумку на разные вибрирующие плоскости как на металл так и на пластмассовые карты.

6) Внутри дверей тоже промаж но не заливай внизу отверстия чтобы вода из дверей вытикала.

Солярис и рио с небольшим пробегом сложно найти.
В основном, их берут таксисты. Которые гоняют их в хвост и в гриву.
Если уж брать, то или новый, или точно знаешь что не такси. Пробег скрутить дело 15 минут.

Нормально - это как?
Что есть планово-предупредительный ремонт? Огласите весь список.
На оф. ТО очень многие забивают, ибо дорого.
Бабы- это вообще наездницы, им похуй на техническую часть.

А на ино куча контрафактного говна из китая. Берешь на емексе по номеру оригинал - а приходит говно.
А некоторые вообще с али заказывают И даже не стесняются говорить об этом.

Это сообщение отредактировал Realist007 - 15.03.2020 - 13:04

мля не заипало??
дром драйв . профильные клубы форумы ..
.и еще на ЯП автосрач разводить

ага,только вот на разницу в цене между ларгусом и одой можно пригласить рабочих которые сделают ремонт и ещё и стройматериалов купить.

нормально,это с качественными запчастями и смазочными материалами.
вася,планово предупредительный ремонт,это когда ты меняешь детали не дожидаясь выхода её из строя.

Это сообщение отредактировал олдбич - 15.03.2020 - 13:08

Мне так знакомый все твердил - только БУС! На микрике ездил.
А сейчас говорит, нахуя я 10 лет воздух возил?

Ну это свойство любой новой машины так-то. От запорожца до гелика.

1. Каждый в понятие комфорт вкладывает свои требования.
2. Сейчас и БМВ страдает качеством поверь.
3. А у остальных дешевая? Давно у официалов той же Тойоты был?
4. Про динамику не надо свистеть, рвет как бешеная с места.
5. Ну да, а Рио соляра поло - пиздец миллионники...
6. На работу места хватит гонять.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Что можно возить каждую неделю-две? Из крупногабаритного?
Ты холодильники чтоли ремонтируешь?

Это сообщение отредактировал Realist007 - 15.03.2020 - 13:11

а зачем такой хэч вообще нужен?
это как вжип без полного привода

На них у нас таксуют. В принципе надежность у машины и ресурс намного больше вагов и наступает на пятки праворульным. Знакомый таксует, уже больше 600 т.км за 5 лет. Машина еще походит.
От того кто между рулем и сиденьем многое зависит.
Имхо такча самое то для российской повседневной жопы(дорог и бензина).

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ты за городом не жил что ли в период стройки? Сначала шкаф купил, потом кровать, потом холодильник, потом еще что-то, затем мотоблок нужен, потом виброплита - но покупать нафиг, проще арендовать, но работ много - вот и тягаешь ее туда-сюда посуточно, затем бетономешалка потребовалась, а потом верстак потребовался, затем друзья подогнали какой-то рейсмус, проникся и захотел какой-то мощный станок фуговальный, затем начинается эпопея с досками, а еще не стоит забывать про вывоз строительного мусора, потом со светом проблемы и генератор потребовался, но через месяц он сдох, везешь на ремонт и потом забираешь.

И далее в том же духе.

Есть опыт эксплуатации гранты. В целом машина своих денег стоит. Подвеска для плохих дорог отличная, обслуживание - копейки. Но не покидало чувство что вот-вот что-то должно сломаться, впрочем так и было, постоянно вылезали какие-то мелочи. Машина стала колом один раз, когда развалился ролик ГРМ. Сейчас вроде безвтыковые поршни. Советую сразу поставить вперед брызговики побольше, так как с порогов слезает краска. Закатать в бронь кромку капота и крыши. Фары тоже в бронь, стоят дорого. Купи комп Штат Х1, много полезных функций.

в германии покупать американца, это как как в японии взять ваз

Все страницы коментов читать не вариант. Либо прошей на включение вентилятора охлаждение до 100 градусов, заводской включение 102, либо поставь БК и через него выстави температуру, а то масло жрать начнёт.

Если руки из жопы - тогда да, выкини. Типа у оф.дилера ахуеть какие спецы работают
А вообще ты идеальный хомячок, маркетологам только такие и нужны, которые ни в чем не разбираются, ничего не умеют и всего боятся.

Это сообщение отредактировал Realist007 - 15.03.2020 - 13:16

Среди японцев конечно есть любители экзотического дерьма, которые даже буханки берут в свои коллекции. Но ебанутых, которые всерьез считают россиянский автохлам за порядочное авто, в Японии нет.

тысячу раз говоришь...говоришь... - все к одном!. ну да ладно, скоро появится пост "официальный дилер отказывается ремонтировать двигатель"