Лада Веста истекла маслом в 40-градусный мороз

Без автозапуска? Простояв ночь на улице в -45? С маслом 5w-30? Не надо врать только...

Тут все так распинаются за мороз, как у них машины заводятся в -50 с пол оборота. Только все забывают, что никто вам официально не гарантирует неподготовленный запуск даже в -30. Обычно, фигурирует цифра -25. Так что то, что у вас там что-то заводится от -25 и ниже - это заслуга тех самых инженеров, которых вы тут поливаете дерьмом. Это во первых. А во вторых, -30 и ниже - это уже серьезная температура, кто бы что не говорил. Буквально не так давно прочувствовал на себе. Утро, еду по трассе 100 - 110 кмч. Температура -20. Солнышко светит. В машине тепло. Еду дальше, заезжаю в лесок с низинкой, температура падает, -24, -27, -30. Так резко на 10 градусов. И это сразу же почувствовалось. Как будто кнопку нажали. Нет, пар изо рта не пошел, но стало реально проладнее. Из салона начало выдувать тепло, а боковые стёкла затягивать инеем. Физику не наебёшь. Ледяной воздух на скорости отбирает всё лишнее тепло от и так небольшого мотора + залетает в салон через воздуховоды и отбирает тепло ещё и от печки. Да, машина - вазовская "калина".

По поводу того, что "у вас в СПб морозов нет". Был в Коми и заметил занимательный факт. Как только температура падает ниже -30 машин на улице резко становится в разы меньше. Маршрутки перестают ходить. Катаются в основном таксисты.

Так что, реальная эксплуатация в -30 и ниже - это только с подготовленным авто. Автозапуск или тёплый гараж на ночь. Утепление моторного отсека. Двойные стёлка. Соответствующее масло и топливо. Про то, что в такие морозы перестают нормально работать амортизаторы и начнают подмерзать все жидкости я промолчу.

UPD

А и да, насчёт автомобилей в Коми. Поголовно морды заклеены. Что у газелей, что у солярисов и полоседанов.

Это сообщение отредактировал BenTech - 5.02.2016 - 10:22

Рукалицо, хуетень какую то пронёс из разряда одна бабка сказала Передвигаюсь на камри питерской сборки одно и тоже что и камри криворукая только с правильным рулём. Если честно заебали прули на трассе как обосранные мечутся из за фур, попал под фуру на прули так и хуярь за ней всю дорогу, дай нормальным машинам дорогу. Сам отъездил 10 лет на пруле, но тогда блеать и фуру встретишь редко на дороге, поэтому проще было сейчас не реал, аварий дохуя происходит. Этим летом на озёрах хакасии несколько таких аварий сам видел и все со жмурами по вине праворуких. Движение то там летом плотняк

Это сообщение отредактировал Дикапитатор - 5.02.2016 - 10:20

У меня 5S такого геморроя не неблюдаю!
Саппун (клапан PCV)всегда чист!
Лью масло нулевку мобил , а не лахойл!
Поблема в том, что клапане PCV собирается масло от масляных паров!
Если масло гавенного качества оно замерзает!
Я думаю, что проблема в самой клапанной крышке , так как всегда есть обводной канал!
В -40 естественно картонка!

Это сообщение отредактировал drunik23 - 5.02.2016 - 10:22

А ты в курсе что твой мобил и лахойл разливают из одной бочки?

ААХХАХА! ты в своей деревне весту то хоть раз видела?:))) 1 нз на твое ведро, совсем недохуя если чо:?))) прям совсем недохуя..:)))

+ ты нихуя не ванга, нету у меня ВАЗА:) так что ты пиздоболище в квадрате жги дальше!:)


Кстати гранта/калина "спорт" (GT4 АХХАХА) тебя разорвет как ссаную тряпку ты тот пример когда выебываться сараем смешно:)))) стритрейсер на филдере!

Ну да мобил с одной бочки кто тебе такое сказал , я его покупаю за зеленые)))

Это сообщение отредактировал drunik23 - 5.02.2016 - 10:24

Я живу не на Урале, в Самаре. Я не буду спорить про качество, кто хочет именно пруля, тот только на нем и будет ездить. Вот тебе история, свидетелем которой я сам был. Друг подбирал себе б/у япошку, склонялся к лансеру уже присмотрел, но предложили ему еще глянуть тойоту праворукую, поехали вместе. Там такой фарш, автомат - песня а не машина. Ходили вокруг нее и слюни пускали, обоим понравилась. Но руль. Друг сказал, что ему с людьми работать (риэлтор) и если будет приезжать на пруле, то будут считать не успешным. Взял Лансер в итоге на ручке, но с левым рулем. И вот еще показатель - если встать с блокнотиком и ручкой возле оживленной улицы у нас и отмечать сколько прулек за час проехало, то дай бог если штуки три насчитаешь. Все слышали про их качество, всем нравится, но никто не покупает - не котируются. Ты можешь пригнать, к примеру, охуительный крузак с правым рулем, начнешь хвалиться знакомым и первое, что услышишь - а чо, на нормальный с левым рулем денег не хватило. И все доводы, что это же настоящий японец, качество, сборка - как о стенку горох. Покивают, а когда в сторону отойдут, скажут "не, он точно тыщ 200 зажопил". Се ля ви.

причем тут масло!? Замерзает конденсат в сапуне....

+ я нулевкой двигатель засахатил.... лил шелл 0В40, ушатал гидронатяжитель и как следствие цепь... ремонт оказался дороже контрактного двигателя...

Пиздеть ни кули ворочать, за зеленые он покупает Рисуешь их? Или олигарх?

Не нада свистеть у самого три машины с правым и левым расположением руля!
Руль не причем дискомфорта не испытываю от вождения ни на левом, ни на правом руле!
Единственная проблема это только автоматически подходишь иногда к месту пассажира))

Ща прулей все меньше и меньше.... ИМХО в России лет через десять вымрут:)

Понты по поводу руля пох, нравится - бери

Слышь вась ты чо троллить тут собрался?
Твое какое дело пускай у тя все с одной бочки!
А я езжу на этом масле больше 5 лет и знаю че по чем!

Я то не выбираю, езжу только на левом, хоть и на японке.

drunik23

В Новосибирске уже давно правый руль это моветон, ой сколько же туда говна в своё время перегнали праворукого ,новосиб всё съедал, Прямо во Владике у 50% машин отматывали пробег, за то без пробега по РФ Да были времена и бакс по 24 рубля, пока гнали заливали самый дешманский и конченый бензин и самое дешевое масло.

Это сообщение отредактировал Дикапитатор - 5.02.2016 - 10:40

Какой ещё клапан рециркуляции? клапан рециркуляции отработанных газов можно даже заглушить, что многие и делают, а вот клапан вентиляции картерных газов, да может перемёрзнуть, на дорогих иномарках вместо опции картонка есть штатные автоматические жалюзи перед радиатором

Предыдущие 2 зимы температура ниже 30 не опускалась .
Обычно ночью было около -25 максимум , юга практически были , фигли :)))

А ты думаешь у жигулей не мотают пробег???
Я сам себе пригонял автомобили ,причем покупал с аукциона!
Знаешь как ты говоришь праворукие помойки -Так вот Японцы сначала выпускают новую модель ,откатывают её 5 лет на своем рынки и только тогда эта модель появляется на рынке Европы и России)))
Тоже самое касается и шин!

На хуя у новой весты мотать пробег? Ну и где тачку получал когда она приходила в Россию?

всё правильно. в такой минyc дуже у иномарок перемерзает сапун, сталкивался. нехуй только ваз хаять.
были бы грамотнее- картонки в помощь.
я вот сделал так- расстояние между ребрами решетки снизу позволяло,- купил по размеру простой утеплитель для труб. и в эти щели. монтируется за минуту, снимается за 10 секунд. с картонкой сложнее.

С СВХ с брокером, а что?
Вот ниссан Альмера
Вот Ниссан блюберд силфи который вышел на Японский рынок 10 лет назад!
В 2012 вышел Новый кузов Блюберда
А когда будет новый кузов альмеры в России????

Это сообщение отредактировал drunik23 - 5.02.2016 - 11:16

Имелась в пользовании 6 летняя Мазда 3 2007 года. Живу в екб, -40 у нас не бывает, но вот при -33 прекрасно заводилась и ничего не лопалось. Не надо пустых слов о том что там у кого то что то не заводится. Все и так прекрасно знают что такое веста и что такое автоваз.

Мне например насрать, что обо мне подумают. Для меня главное соотношение Цена/Качество. Альтернативы прульной япошке в этом плане просто нет. У соседеда королла универсал старенькая, годов 90-х. Он ее использует на пределе можно сказать. По полтонны нагружает, 76-й заливает. За год сломалась тока помпа, ну и стойки менять нужно.
У меня виноград. Меняю тока расходники, лью хорошее масло. И машина ездиет нормально.
ИМХО, если ты директор какой-нибудь фирмы или еще какая шишка - то да, тут престиж важен.

AminaZZZin престинжно левый руль а не престижно правый, ну наверное не совсем так. Кто то на айфоны слюни льёт, а кто то самсунг расцеловывает. Я покупал праворукие машины именно за должное качество и комфорт. И меня они не подводили никогда. А вот до них я ездил на шестёрке, а потом на пятнашке, при том в максималке. И знаешь, мне этого счастья хватило!!! Никогда не сяду на автотаз, даже если они реально что-то выпустят! Можно как угодно обсирать праворукие машины, но такие как MARK II, СROWN, СHASER будут ездить ещё дооолго и в цене не упадут и интерес к ним всегда будет.

Это сообщение отредактировал Dimofey - 5.02.2016 - 11:47

ТС....это больше похоже на рекламу машины, турбазы и сайта об автомобилях, чем история о поломке...

это уже вторая твоя история которую я вижу на ЯПе...первая была о Порше...

рекламный агент?

Дикапитатор, вот странно. Откуда у тебя такая информация, что от праворуких машин аварий много? С чего ты решил что в Хакасии дороги летом забиты? Я там живу и работаю в сфере СМИ и знаю о чём говорю. То хочешь сказать что камри питерской сборки и японской одинаковы? У меня кент взял с салона эту балалайку и долго удивлялся как наши сборщики умудрялись шурупы половину вколотить, а половину просто забыть! Через год он её кое как продал, перематерившись! И сравни её с японцем, дак вот на чём ты ездишь сейчас, производство в японии прекратилось лет 10 назад!!!

Это сообщение отредактировал Dimofey - 5.02.2016 - 11:48