Шеви-Нива, или история машинки в жизни меня.

Ну вот смотрите: купил в сентябре 2012 года на сегодняшний день пробег 43 т. км. За это время сломалось: 1. на 35 т. км. лопнул расширительный бачек - стоимость около 30 копеек). 2. в январе этого года заметил, что сопливится сальник хвостовика заднего моста - прошло после очистки сапуна от замерзшей грязи. ВСЁ! Затрат - О! На ТО принципиально не езжу потому что официалы пидарасы Затраты только на ништяки-на фотках выше видно. Приобрел прицеп - теперь ваще всё пох! НЕ ВРУ! 3 раза тьфу!

Это сообщение отредактировал gob76 - 18.02.2015 - 11:49

Моя ШН до 100 тысяч ездила без проблем, а потом как включило режим саморассыпания: стартер, гидрокомпенсаторы, помпа, термостат, глушитель, мотор отопителя.
И расширительные бачки - хренова гора расширительных бачков.

Главная проблема ремонта - хуй долезешь-хуй открутишь.

Были приколы:
Отваливалась защита РК - в движении, с искрами и скрежетом. Перегнили болты.
Самозакрывалась в заведенном виде с ключами - от мороза сошел с ума ЦЗ.
Сломался задний дворник - в буквальном смысле, натурально пополам.

Так в целом чудесная машина. Зимой тепло, заводится всегда, едет везде.
Когда не ломается.

После Шнивы на пузотерку совсем не хочется.

хорошая попытка автоваз, но нет!

замечательная тема!!!
собрала больше, чем сиськи и котики

осталось только одно - Собраться ЯПом и устроить покатушки на своих внедорожниках...
не для того, чтобы письками помериться, а просто, чтобы грязюку или снег помесить, получить драйв

Добавлено в 11:57

а почему нет, можешь объяснить ?

хороший пост, полезный и легкий

Еще у Шнивы неплохая вместимость в сложенном состоянии

Я впихивал двухметровую дверь, стиралку, холодильник, окно, транспортировочные поддоны.

Это сообщение отредактировал curst - 18.02.2015 - 12:17

если у Шнивы неплохая вместимость...
то у Паджеро-Срорта вообще вселенная, а не багажник, я уж не говорю о разложенных задних сиденьях

Нет, не как единственную. Как вторую. Так, раз в недельку для души за городом покататься. Ну на рыбалку сьездить, или за грибами, ягодами. Чтоб можно было забраться подальше от цивилизации))))
А вообще, отец у меня на УАЗике работал, я на за рулем ездить начал раньше чем на велосипеде . Да и потом в семье очень долго был 469 УАЗ. Тут уже, скажем так, сила привычки.
Недавно, по работе заехали в гараж к одному заказчику. Он выгнал свой УАЗ Хантер. На литье, с резиной такой "зубастой" с порогами хромированными, с кенгурятником. Бля, я ходил вокруг него, круги нарезал, как кот вокруг сметаны))).

"нормальное состояние нормального мужика при виде УАЗика - зависть". не помнь чье))

Вот!!!
Прям в точку попал!!!!
Кстати, где то на ЯПе пару месяцев назад читал, что у японцев стало модно покупать российские УАЗики)))

У нас в городе как минимум одна Урбан вживую ездит.

Ну как бы нормальная машина. Салон пожалуй лучший из наших. При нормальной резине гребет нормально. Теплая. Легко ремонтируется и дешево. Детали всегда в продаже.
Хороша на речку скататся, порыбачить, за грибами, девушку ублажить на природе.

Только трёхдверный ВАЗ 2121

А вообще, у многих знакомых были Шеви...иной раз и в грязи лазили)

У друга-автомеханика любимое выражение "Епись оно всё нивой-шевроле"!

Ты бы еще с Субурбаном сравнил. Шнива и МПС - машинки немого разного класса.

Ну серьезно, не понимаю как за это можно платить деньги. Когда на таких смешных пробегах такие поломки.. На моей 20 летней мицубиси сдох в прошлом году стартер и стеклоподъемник. Судя по болтам, до этого их никто не трогал...

Добавлено в 18:21

Ой ну не смеши девушку ублажить.. Тесно же!

Ходи пешком!Сами этим летом пересели на шниву, сразу же перебрали коробку и поменяли шаровые и все.Полет нормальный,расход летом-11.7, а зимой с прогревами 15 л.Мощности ей нехватает вот это да,ей бы еще чуток сил 3 хорошо было бы

Насчет легко - не согласен я

Недавно обоссалась помпа. В мурзилке все красиво - снимите ремень, открутите помпу. А на практике нужно снять: шланг воздушного фильтра, термостат, патрубок - это только чтоб подлезть. Потом снять ремень генератора, снять шкив помпы, открутить шпильки помпы так чтобы не обломились и тут, сука, прикол - обнаруживается что она еще к компрессору кондиционера прикручена. Который откручивается только снизу, а там уже мешают защиты и ремень кондиционера. Все это надо снимать, крепеж не проебать и обратно прикрутить.
Короче из-за обоссавшейся помпы надо разобрать полмашины, причем стоя раком и в ограниченном пространстве.

Или мотор отопителя, для замены которого надо целиком приборку снимать.

Зато масло менять легко, без подъемника залезть можно.

Не хера не тесно! Вы хоть сидели раз в Шниве? Багажник мал - это да, но в салоне очень просторно. Простите, а какая у Вас мицубиши?

для затравки))) у меня в ГЧ комплектация оверлэнд=)

Затравил! ШНГ, комплектация GLS

Убил нах!

спасибо - мне на дизельном паджерике нормально

Кидал уже фотку. Делика
Ну и потом "сидеть" это одно, а "ублажать" уже совершенно другое

Дэлика-очень хороший машин! НО! Пруль.... Смотрел Старекса полноприводного - но один хлам По поводу ублажений...это да! Дэлика-лучше Хотя ведь кто как изъебнется )))))

Я за свои 33 года за левым рулём сидел 2 раза
И как то от этого не страдаю совершенно
Про старекс согласен, убогая пародия