Какая цена на новый автомобиль для вас является максимальной?

Да нет, Сейчас из три модели с разные названием Noah, Esquire, Voxy. Отличаются только решеткой, обвесом, оптикой. Есть гибрид, есть не гибрид, есть 2wd, есть 4 wd. Пока везем такие, но это предыдущее поколение, в 2022 вышло новое, но я его еще не щупал.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В США у нас в офисе большинство персонала (не берём топ-менеджмент) получало 70к баксов в год. После налогов оставалось примерно 55к. А машины покупали в районе 5.5к-11к (зп за 1-2 месяца). Кто покупал дороже - смотрели как на дурачков.

А тут годовой доход. Дорогонах!

P.S. Этот мустанг (ссыль если кому надо скину в личку) даже с доставкой в РФ и растаможкой будет стоить ну пусть 13 килобаксов, чуть больше ляма рублей. Пробег 30 миль (48 км).

P.P.S Хотя подозреваю что опечатка и речь идёт про тысячи. Но даже 48 тыс км по американским хайвеям это ни о чём.

Это сообщение отредактировал Й0Ж - 28.06.2023 - 03:47

Я владею крузаком 80 1997 года. Живу в Новосибирске и испытываю огромные проблемы с некоторыми запчастями. Год назад устал искать рулевой редуктор купил за 50тыр, в этом году погнул чулок переднего моста (это у них такая болезнь) мост контрактный 250тыр во Владивостоке, перебрал передний кулак 30 тыр запчасти с работой. А еще в него надо 10л масла в двигатель, по 3 литра масла в мосты, 12 лиров в АКПП. Короче довольно накладно содержать такую машину. Но есть плюсы, его можно использовать в качестве трактора и таскать волоком причал, елку из леса. Менять крузака пока не собираюсь, т.к. не на что, тем более что он вторая машина в семье. Первая тачка-калдина gt 2002гв. ЕЕ хочу сменить т.к. ждем третего ребенка и нужен микроавтобус. Есть 1 400 000, рассматриваю 3 модели Noah, Voxy, StepWGN года 12-13. Пытался узнать стоимость привоза из Японии и очень сильно офигел от того что в Японии такая тачка стоит 350-400тыр, и почти миллион-пошлина за ввоз, фрахт, перевозка, стоянка, оформление.

2008г. Циник хонда 550, аккорд 800, црв 1млн

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В семье было 2 машины. Оставили одну. На продажу второй машины начали строить дом. Лучшее вложение всей жизни. Сейчас и от второго авто думаю избавиться ибо нафик не нужна. Такси беру везде. Друг купил Солярис за 655 тыщ. А максималке. Правда на рубли купил в Китае. Недавно туда переехал жить.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

10 зарплат, не больше. Остальное - понты перед соседом и рабство. Вы только вдумайтесь - ездить на работу на кредитной жоповозке, чтобы оплатить кредитную жоповозку

5 ты₽ в месяц, а через 3 года в утиль.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

20-30 зарплат

За новую Audi A4 Avant готов дать 1.8млн в 2012 она стоила 1.4млн докину 400к на инфляцию

До миллиона готов.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А как финансово грамотно поступить? 1.Ждать понижения цен?
2.До седых мудей ездить на одной машине и постоянно ее чинить?
Можно с таким же успехом ждать когда недвига дешеветь начнет и жить в шалаше

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Очень лобовая постановка вопроса, на него не может быть однозначного ответа и общего мнения, ну или уж по категориям авто разбили бы хотя бы, а так же новые и БУ для понимания.
А по жизни, машину нужно брать(владеть) такую, на обслуживание которой, денег должно хватать, чтобы это не влияло на привычный комфорт и не вгоняло в долги всю семью в случае серьезной поломки. Иначе получается, затраты не оправдывают доходы. Это если рационально к вопросу подходить, а не ради понтов и престижа.

А что ты хочешь узнать-то, ТС, конкретно? Сколько разных уровней дохода, столько и ответов на такой вопрос. И не важно, про машину речь, хлеб или валенки...

Это сообщение отредактировал Batalay - 28.06.2023 - 10:51

Принял решение вкинуть 200 тыр в свою шниву 2006 года и ездить дальше по ебеням.

Из предыдущего поста:
"Если переводить в рубли, то самый дорогой Exeed TXL со всеми возможными опциями стоит 2,15 млн рублей."
И вот как это сходится с Ладой Вестой за 2млн? Или с Нивой трэвэл (Обновлённой внешне шеви нивой) в максималке за 2.4 млн?

я в декабре 21го взял тигуан за 3 ляма, и все кричали фу, дорого, лошара...
сейчас он в районе 5ти стоит

когда научился вскрывать

Никакая

А что не так со вторым вариантом.
Де факто если подходить к замене автомобиля с точи зрения его потребительских свойсвт то менять авто следует для практических целей. Например увеличение пространства, был родстер - а тут хуяк родился ребенок и нужен ряд сидений. Или купил дачу а дороги говно и понадобился полный привод, или например ты много ездишь, и решил поменять свой старый 6ти литровый атмосферник жрущий 35 литров на экономный дизель. Ну или ездишь на старой жиге и решил поменять авто исключительно ради безопасности на что то где ты не сдохнешь при любой более ли менее серьезной аварии. Все - все остальное это игрушки.
По поводу ремонта -до тех пор пока детали на авто есть в свободном доступе и их не надо выискивать месяцами - чинить авто выгоднее. + опять же если тачка не куплена ушатанной в говно никогда не бывает такого что ломается сразу все подряд.

Да вообще нет разницы для чего менять автомобиль...Кто-то хочет авто больше, кто-то хочет новых эмоций...комфорта! Кто-то тупо хочет обновить авто, чтоб 3 года по сервисам не ездить и тд
Если у человека есть деньги на него, даже с текущими ценами, называть финансово необразованным (как назвали выше) глупо

Я беру максимум за 1 лям, и не жалею не о чем, и машины не раз не подводили. Больше ляма не вижу не какого смысла брать.

помнится дастер в максималке за 750 отдавали с салона. вот это адекватно было.

Кто-то вам нагло врёт, не может на проходную машину "пошлина за ввоз, фрахт, перевозка, стоянка, оформление." стоить миллион ) даже рядом не может. 2х литровая проходная машина ну максимум 700 и то это с запасом ))

какой двигатель в этом мустанге ?

я бы посмотрел на 80 за 400 )))

Там кроме этого ещё дофига расходов...

Это сообщение отредактировал Липуринга - 28.06.2023 - 19:34