Цены на новые автомобили: Россия vs США

зато у нас уаз вон на сколько дешевле

Ирония судьбы в том, что эскалейдом владел ты, а бмв/мб будут владеть тобой) Про ренж вообще молчу) зато комфорт и понты

если тока во сне блядь

В чем проблема отъездить гарантийный срок и поменять на новый, там из расходников только копеечное ТО.Ну а понты это для тех, кто не может себе позволить подобный автомобиль.

Зачем менять если можно не менять и продолжать ездить?

Блять. Поехали. На данным момента семье:
1. Х6 - 2020 года(пока все отлично), до этого был эскалейд(у эскалейд по гарантии меняли амортизаторы и экран пассажира)
2. Rr velar 2017 года. По гарантии меняю ручку двери и передний экран(но там больше мы сами доебались из-за мелочи)
3. Кадиллак ct6 2018 года. Меняли по гарантии амортизаторы, рычаги, торпеду(вздулась кожа) и с завидной периодичностью вырубался модуль эра-глонасс. В общем де факто самая проблемная машина в семье.
4. две тоеты Камри 2018 и 2019 г. Вот с ними кроме ТО нихрена ничего не происходило.

По этому не надо тут писать про ломучие бмв и rr и неубиваемый американский автопром.

Это сообщение отредактировал Reun - 11.01.2021 - 22:48

Ну тут на любителя.

Тахо (мы у вас в США Субурбан арендовали, тоже самое), но мне больше по душе GLE, потому....
Но Вы поняли)))

Москва... йопта..

Кто то удивляться, что в стране, печатающей доллары, автомобили за доллары дешевле всех? Например Япония, японские автомобили дороже в Японии, чем в штатах.

Х6 пока новый с ним ещё года 2 все ок будет
Велар вот вот начнёт подлетать электроника
СТ6 кусок говна - неудивлен
С Камрями ещё лет 20 ничего не произойдёт

Это сообщение отредактировал ПушистыйМыш - 11.01.2021 - 22:50

Хотя бы потому, что она тебе надоела

Reun,
> Ну заезжать на заправку раз в 400км или раз в 800км,
> что удобнее?

На велосипеде вообще не нужно заезжать. Ты машину по частоте заправок
выбираешь?

> У Тахо амортизаторы умрут через 50 тысяч километров.

Чем дальше, тем больше пиз...за. Почти 300т.км, все амортизаторы
родные. За 16 лет одна серьёзная поломка - топливный насос.

а есть сравнение США/Австрия, например?

Кому что. Для меня машина это не элемент эстетики, восхищения, вожделения и гордости. А средство перемещения из точку А в точку Б. И она априори надоесть не может, если только надоесть ломаться. Но это будет ещё нескоро. Поэтому критерии другие

Это как раз говорит о то, что Вы в глаза long-base не видели

Не ну если у Вас 16 летний Тахо, то я молчу. Я пишу о современных которые с электронной подвеской. Магнетик Райд кажись называется. Супер неудачная штука, нигде у GMа долго не живет.

Ты сам про это говорил

У Тахо НЕ БЫВАЕТ long base. Есть субурбан. А вот именно Тахо у Тахо с тремя рядами сидений багажника нет

У меня сейчас МБ, как он владеет мной? Машина как машина, нравится, едет, в сервис не стремится. Кстати надежнее пока предыдущей, но типа очень надежной, японской.
А про Рейндж согласна, у подруги такой, полгода машине, тормоза свисят как на каком то древнем автобусе.

А зачем?
Ты где живёшь, на Украине?
Так вот сравнивай свою дыру с говном, а не с нормальными странами США и Австрией

Ну я и выбирал машину которая проездит 10 лет без всей этой веселухи с сервисами и гаечными ключами в зубах)

Вот для этого мы вступили в ВТО.

Reun,
> А вот у немцев надо всего лишь нажать кнопочку и фаркоп
> выезжает снизу.

Просто оставлю здесь. Тяжёлый выбор между кнопочкой и весом.
И это мы ещё не начали говорить про towing package и сравнивать цены.

"Maximum trailer towing in the BMW X7 is limited to 7500 pounds. The Tahoe
offers up to a 8600 lbs. ... The Tahoe has a much higher maximum payload
capacity than the X7 (1720 vs. 1202 lbs.)"

Бля, написал же «находимся всей семьёй на COVID-карантине), хрен кто спросил> как вы там ...?

Если на ЯПе сидеть силы есть, значит все ок) Выздоравливайте)

Ну вот смотри. Есть у тебя например Мерседес ЦЛС, покатался ты на нем два-три года и думаешь, а не взять ли мне авто где три ряда сидений. Детей возить, места много и т. д. И покупаешь ты эскалейд. Ездиель на нем два-три года и думаешь. Блять я 95% времени езжу один, по трассе ездить не супер комфортно(устаёшь), нахрена мне таксаать такую дуру с расходом 30л. И покупаешь х6. Подвеска комфортная, управляется, разгоняется, пневма есть, а значим и легкое бездорожье может. Думаю через два года будут новые требования и новые желания.