Кто имеет право проехать перекрёсток первым?

откуда ты знаешь какой у неё?

Перечитываем внимательнее, до тех пор, пока написаное не дойдет.

А если газель едет так же на стрелку влево? У нас таких несколько перекрестков есть. Что тогда? Газель должна пропустить зеленую, зеленая - газель. Тупик. Все стоят? Я к тому, что здесь многие говорят, что зеленую не должно волновать на какой сигнал едет газель, но в моем случае получается и газель не должно волновать на какой сигнал едет зеленая - они должны друг друга пропускать...

В жизни такая ситуация невозможна, так как такая стрелка исключает наличие зелёного у газели, при ней зелёный у перпендикулярного потока!

Хотя я каждый день бываю в похожей ситуации, выезжаю на стрелку там, где тем, кто слева от меня красный, но тем кто справа разрешён разворот.
Ничего, как-то получается, благо три полосы и разворачивающиеся неизбежно едут медленно.

Это сообщение отредактировал Стронций - 7.03.2018 - 22:05

В германиях другие правила. Там не может быть такого конфликта поворачивающих. Если одному можно, то другому точно нельзя.

Не та же самая. У тебя в условии задачи нет допсекции.

Неправда. Есть немало перекрестков, где с одного направления горит стрелка направо, а со встречного горит основной зеленый.

И выходит, что один должен уступать по 13.4, а другой должен уступать по 13.5.

Это сообщение отредактировал Свояк - 7.03.2018 - 22:05

да вот такие зеленые нарушая еще сигналят и машут кулаком в окно и таких ой как много

зачем придумывать, высматривать? Когда проезжаешь перекрёсток - ты смотришь куда? Есть ли светофор у встречного потока? Тут без остановки едва успеваешь поглядеть на встречный поток, на дорогу, куда собираешься повернуть, на пешеходов. А вы как-то умудряетесь просмотреть есть ли там светофор, какой у него цвет, присутствуют ли доп секции...

Ух ты епта! А откуда Газель без светофора знает что у нее приоритет в данном случае? Как в анекдоте? Первой проедет газель и похер откуда она взялась?

какая же та же самая?
тут мы видим все светофоры и видим, что красный находится уже на ППЧ.
в отличии от рисунка в первом сообщении темы.

Парни тут нет ДТП, тут нет вопроса: "кто прав или виноват". Тут вопрос: уступишь ли ты газели при своём красной и зелёной стрелке?

Блять, мама, роди меня обратно нахуй, я не могу больше это читать, Г-сподь всеогущий, спаси и сохрани рабов твоих тупорылых, которые думают что зеленый должен проехать первым.

ты при езде и повороте направо всегда смотришь есть ли доп секция у встречного авто, который к тебе приближается со встречки?

зелёный главный.
ибо он при выполнении манёвра не пересекает встречные пути машин. а газель пересекает и она второстепенная в правах и обязана всех пропустить и зелёного в том числе.

Зелёный поворотник ДОП!!! означает что я могу стоять в правом ряду еблом щёлкать до главного зелёного и поехать прямо а могу повернуть, на своё усмотрение.

PS
Я на козле езжу на лифтованом уазе с силовым обвесом и мне похуй обычно кто там главный и кто первый. обычно еду я а потом кто как хочет...
н она трассах конечно знаки блюду. а в городе многие ссут и тупят и поэтому еду я...

Это сообщение отредактировал komodov - 7.03.2018 - 22:16

ТОЧНО ТАКАЯ ЖЕ СИТУАЦИЯ РЕШЕНИЕ СУДА


СВЕРДЛОВСКИЙ ОБЛАСТНОЙ СУД

РЕШЕНИЕ
от 29 мая 2013 г. по делу N 72-317/2013

Судья Тельминов А.М.

Судья Свердловского областного суда Репич Н.М., рассмотрев в судебном заседании 29 мая 2013 года жалобу К. на решение судьи Кировского районного суда г. Екатеринбурга от 28 марта 2013 года, вынесенное по результатам рассмотрения жалобы на постановление должностного лица по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч. 2 ст. 12.13 КоАП РФ, в отношении
К.,
<...>.

установил:

Постановлением 66 АА N 14211803 инспектора ДПС ГИБДД УМВД России по г. Екатеринбургу М. от <...>, К. за нарушение п. 13.4 ПДД подвергнута административному наказанию по ст. 12.13 ч. 2 КоАП Российской Федерации в виде штрафа в размере 1 000 рублей.
Она признана виновной в том, что <...>, в 07:45, управляя автомобилем "Шкода Фабия", на регулируемом перекрестке улиц <...> в г. Екатеринбурге при повороте налево не уступила дорогу транспортному средству, двигавшемуся со встречного направления, осуществлявшему поворот направо.
По результатам рассмотрения жалобы данное постановление решением судьи оставлено без изменения.
В жалобе К. ставит вопрос об отмене решения судьи и постановления должностного лица, с прекращением производства по делу ввиду отсутствия события правонарушения. В обоснование указывает, что в соответствии с п. 13.5 ПДД, водитель автомобиля Газель, двигавшийся во встречном направлении, и осуществлявший поворот направо в направлении стрелки, включенной в дополнительный секции, преимущества в движении не имел, и обязан был уступить дорогу ее транспортному средству, поскольку для него одновременно горел красный сигнал светофора. Она же осуществляла поворот налево на зеленый свет с дополнительной стрелкой.

Проверив материалы дела, выслушав выступление К., поддержавшей доводы жалобы, нахожу вынесенные решения подлежащими отмене, по следующим основаниям.
В соответствии со ст. 30.6 КоАП РФ при рассмотрении жалобы на постановление по делу об административном правонарушении проверяются на основании имеющихся в деле и дополнительно представленных материалов законность и обоснованность вынесенного постановления. Законность постановления по делу подразумевает, в том числе, наличие события административного правонарушения и виновность лица в совершении данного правонарушения, подвергнутого административному наказанию. Решение судьи должно быть мотивированным, а оценка доказательств произведена в соответствии с требованиями ст. 26.11 КоАП РФ.
Судья данные требования закона должным образом не выполнил.
Так, часть 2 статьи 12.13 КоАП РФ устанавливает ответственность за невыполнение требований Правил дорожного движения уступить дорогу транспортному средству, пользующемуся преимущественным правом проезда перекрестков.
Признавая привлечение К. к административной ответственности по ч. 2 ст. 12.13 КоАП РФ законным и обоснованным, судья не мотивировал вывод о преимуществе в движении водителя автомобиля Газель и оставил без внимания доводы жалобы К.
Между тем, К. последовательно заявляла, что водитель автомобиля Газель, двигавшийся во встречном направлении и осуществляя поворот направо в направлении стрелки, включенной в дополнительный секции одновременно с красным сигналом светофора, преимущества в движении не имел. Она же осуществляла поворот налево в направлении стрелки, включенной в дополнительный секции, одновременно с зеленым сигналом светофора.
Данное обстоятельство подтверждается приобщенной к материалам дела видеозаписью (л. д. 5), а также письменными объяснениями участников ДТП К. и П.
Согласно п. 13.4 Правил дорожного движения, при повороте налево по зеленому сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо и направо.
В соответствии с изложенными в п. 1.2 ПДД понятиями и терминами, "уступить дорогу (не создавать помех)" - требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.
Согласно п. 13.5 ПДД, если на светофоре горит красный или желтый свет с дополнительной зеленой стрелкой, то водитель может двигаться только в направлении стрелки, уступая дорогу едущим одновременно с других направлений на зеленый свет.
Таким образом, водитель К., осуществляла поворот налево в соответствии с требованиями Правил дорожного движения.
При таких обстоятельствах привлечение К. к административной ответственности по ч. 2 ст. 12.13 КоАП РФ нельзя признать законным и обоснованным. В связи с чем, постановление должностного лица ГИБДД и судебное решение подлежат отмене с прекращением производства по делу на основании п. 2 ч. 1 ст. 24.5 КоАП РФ, ввиду отсутствия в ее действиях состава административного правонарушения.
С учетом изложенного, руководствуясь ст. 30.6, 30.7 ч. 1 п. 3 КоАП РФ, судья

решил:

постановление 66 АА N 14211803 инспектора ЛПС ГИБДД УМВД России по г. Екатеринбургу М. от 11 января 2013 г. по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч. 2 ст. 12.13 КоАП РФ, в отношении К. и решение судьи Кировского районного суда г. Екатеринбурга от 28 марта 2013 года, вынесенное по результатам рассмотрения жалобы на указанное постановление отменить, производство по делу прекратить на основании п. 2 ч. 1 ст. 24.5 КоАП РФ, ввиду отсутствия в ее действиях состава административного правонарушения.
Жалобу К. - удовлетворить.

Судья
РЕПИЧ Н.М.

Бесспорно то, что согласно п.13.5 ПДД зелёный автомобиль должен пропустить Газель. Но водитель Газели не знает, что горит на основном светофоре для автомобиля. Это может быть зелёный, тогда пропускать Газель не нужно. Так и будут друг друга пропускать, а потом поедут одновременно. В итоге - авария.

В жизни я никогда не встречал такого алгоритма работы светофора.
Хотя,вероятно, Газель едет на красный и никого не собирается пропускать.

Так по этой картинке вообще получается оба по стрелке, оба в равных условиях.
А у красного получается помеха справа. Разве нет?

Ты совсем глупый? А разве 13.5 и 13.4 что-то говорят про нерегулируемые перекрестки? Причем тут знаки приоритета вообще?

Вот и должны стоять пропускать, а если из-за этого пробки, то тут виноваты дорожники, которые хуёво настроили светофоры.

С чего ты взял?

На этой картинке один едет на допсекцию при ОСНОВНОМ КРАСНОМ, а другой едет на допсекцию при ОСНОВНОМ ЗЕЛЕНОМ. При основном зеленом 13.5 не действует.

По этой картинке не получается. Для красного горит зеленый, нету у него никаких помех.

если у тебя горит стрелка и основной красный - пропускаешь всех. Если у тебя горит стрелка и основной зеленый - можешь ехать смело налево, разворачиваться. Мне надо искать пункты ПДД для тебя?

Да это сложная ситуация, но:
Парни тут нет ДТП, тут нет вопроса: "кто прав или виноват". Тут вопрос: уступишь ли ты газели при своём красной и зелёной стрелке?

Нет, подожди. Давай разберем ситуацию. Вопрос как стоит? Кто проедет первым?!. Легковуха- обязан пропустить газель, если она едет.
Газель- обязан пропустить легковуху, если она едет.
Добавляем к основному зеленому газели допсекцию и он уже ничего легковухе не должен. Едет первм. Так как у него сочетание основного и секции.
В условии задачи этого нет. Просто непонятная ситуация на перекрестке. Добавь допсекцию для газели, либо давайте в 125 раз говорить о нереальности данного перекрестка.
Хоть одну картинку с реала за 16 страниц ни кто не скинул с нашей ситуевиной