Китайский автопром

Ну и этих троих только Джили имеет небольшое доверие. Но и то, только определённые модели и определённые комплектации.
Многим зашла Тугела 2.0 на классическом автомате.

Вобщем как обычно куча комментов у темы. Владельцы китайских авто убеждают сами себя что они не лохи, а сделали правильный выбор

А что не так с ним. Переставку делает без проблем.

В точку.
На этом и хотел заострить внмание участников.
Если рассуждаем о мерседесе, бмв, вольво или пежо - то можно говорить о какой то повторяемости, приемственности, унификации, «характерных качествах», сервисе (вне пределах мегаполиса), ликвидности на вторичке.
Говоря о китайских автомобилях - пользователи говорят обобщенно.
Как о татарских женщинах (мое почтение, кстати).
А они, блин, все разные.
И обобщать какие то удачные китайскин модели (уверен, они есть) с блять, ширпотребом за три ляма (вызвал в екате такси, приехал новый китаец, вонь в салоне фенольная) - путь в никуда.

Это сообщение отредактировал Iptit - 22.10.2024 - 10:27

Ох как же все быстро переобулись то, пару лет назад в рупор кричали Вы нас не пересажаете на эти китайские повозки а сейчас читаешь и прям всем всё нравится, оказывается лучше немцев и японцев даже

Хавал н6 куплен 2018 отдан в трейд в 2021 в замен взяли хавал ф7 сейчас цена а нем пробег 40000 проблем нет. Хавал н6 куплен в 2019 отдан в трейд в 2024 пробег примерно 50 взамен взят хавал м6 сейчас пробег 16. Проблем нет

Размещено через приложение ЯПлакалъ

🤣 живу с башкирочувашкой. 25 лет уже, пойдëт.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А в чем они лохи? Если сейчас ничего не купить в России нового виноваты не они. Да я 5-7 лет назад катая туарег и вольво Х60 и Х90 даже не думал о китайцах. Но все изменилось. Покупать бу машину укатанную из под кого то не хочу принципиально. Ну давай советуй что мне купить за 4-4,5 мл. нового и чтоб не лохом быть.

Я совсем недавно писал свой развернутый отчет о первом годе владения Джили:
https://www.yaplakal.com/forum7/topic2825199.html

Haval F7 - 5 лет. Пробег 50+
Ноль проблем.

Вы не слушайте адептов немецкого автопрома.
Они дерьмом поливают китайцев не потому что ездили и опыт владения имеют, а потому что надо как-то перед самим собой оправдаться на предмет:
Зачем они потратили в 3 раза больше денег за то же самое?

От них одни помои да предрассудки.
А тем временем космические корабли уже бороздят большой театр по улицам уже ездят сотни тысяч китайских авто и по какому странному стечению обстоятельств почему-то ни у кого массово не ржавеют, не гниют, не разваливаются.
С учетом в 2-3 раза более низкого ценника китайцы уже де-факто обогнали и немцев и японцев по цена\качество.
(для прогоревших кормой в этом месте: назовите мне немца, который проходит без геммороев и ремонтов дольше 3-ех китайцев?)

Это сообщение отредактировал NAZHDAQ - 22.10.2024 - 10:35

У меня кулёк (джили, если что) с 21 года. До этого были ниссаны - собственно, старушка- альмера до сих пор в гараже родителей стоит. Китаец нравится. Езжу каждый день по городу + на дачу в выходные. По гарантии заменили замок багажника прошлой зимой - он по дурацки сделан у них, если вода попадает, то алга. Да, собственно, и все. Как с андроидом - есть мелкие глюки, но мне не мешает. Например, машина "думает", что она синяя - так себя отображает на экране. Или часы вперёд убегают немного. В остальном - вообще никаких проблем, ттт. Был мороз прошлой зимой - у соседей не заводились машины гораздо дороже и понтовее моей (ауди, лексусы) - от моего китайца всех прикуривали.
Для меня существенный плюс - детей практически перестало укачивать, редко - редко и в пробках у младшей ещё может быть и все, после ниссанов (кашкай, альмера) это прям праздник какой-то. Обалденно мягкий ход, но не как у камри, больше вольвовское такое - все ухабы и лежачки тележка сглаживает. Дтп у нас было только одно с курьером на велосипеде - курьер цел и даже без синяков, велик, в общем, тоже, а у меня под замену бампер, фара, решетка радиатора и капот красить пришлось - в общем, довольно хрупкий товарищ. В 22 году сильно поцарапали мне дверь на парковке, до металла - не ржавеет, так и стоит,ничего с ней не делается. Жрёт больше заявленного, но по городу в пределах 9л. Куча всего электронного напихана - многим не пользуюсь, типа автопарковки, но она там кажется штатная во всех комплектациях.
Чего ещё рассказать тебе?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

лень людям жопу почесать, не то чтобы самим искать/фильтровать анализировать что то

А много авто по 300 тр ездят. У меня Шкода 130 проехала и ломучей стала. От нынешних китайцев 300 т ожидать? Оптимист Вы однако. У родственника Вольво 80-я 300 т проехала, но там и машина нормальная. И то что то он там за 200-300 тр ремонтировал, причем не коробку и не двигатель.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

18 страниц наверно устанешь читать но, внесу свои 5 копеек
У соседа Haval F7, проездил 5 лет, пробег более 100т км, полет нормальный, из проблем были всякие мелочи, сейчас взял Exeed какой точно не помню, но глючит мультимедиа постоянно.
Рабочая машина Chery Arrizo 8 особо не жалеют, взяли в место Toyota camry, за 150т км, Chery ломалась меньше, на Toyota camry ремонта было больше
У меня личный Haval M6, пробег маленький, судить еще рано, но пока все ок

Понял только одно:
когда спрашиваешь, отвечают, что всё отлично.
посидел в группах в телегах и понял, что проблема на проблеме, проблемой погоняют. В основном глюки электроники, слетание русификации, и куча по техничке. Начиная от запотевания фонарей, до отказов.

Всё бы ничего, любая техника может ломаться, но такого количества я не ожидал. Причём спрашиваешь потом человека: как оно? и ответ: всё отлично!
Люди кайфуют что ли от этого?...
Три знакомых купило китайцев. Так же у всех больше или меньше, но у всех есть нюансы.

Интересно, что ОД не очень то могут, а то и хотят, устранять.
Так что я пока пас.

PS покатался на тест драйве для интереса. Понял что есть много минусов.
Так что решать самому конечно, но я бы поостерёгся. Тем более можно купить европейцев за вменяемые деньги.

За 5 лет 50000 пробег? Это он считай и не ездит у вас. Так себе показатель.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

темпы развития автопрома ( и не только) настолько высоки, что через 5 лет думаю сравняются полностью У них рестайлинг выходит новой машиной

не лучше. Выбирать не из чего особо.

В целом, уважаю выбор человека, если он сел на китайца и ему нравится - ради боха.

Но сравнение с японцами и корейцами смешно, честно.
В автомире есть такое понятние как репутация бренда.

Японцы и корейцы приходили на рынки, в том числе и российский, в условиях жесткой конкуренции, и смогли ее выиграть, а многие их марки стали бестселлерами.

Китайцы пришли на все готовенькое, безо всякой конкуренции, просто заняли пустую нишу.

И теперь «завоевали сердца» местного покупателя количеством опций, экранчиков и гаджетов. Хотя если посмотреть на сегодняшних японцев/корейцев, которых наш рынок уже не видел - там все то же самое есть, и нет у китайцев опций, которых нет в них.
При этом Китай остается сильно дешевле аналогов, но с сильно завышенным ценником на нашем рынке. То есть 2.5 млн за солярис - это ооо пипец как много нахнада,
а то что китаец стоит 2.5, хотя его реальная цена от силы лям с натягом - это ок… ну бред же))

Это сообщение отредактировал Guffin - 22.10.2024 - 10:48

На Лифан Солано 2 накатал за 5 лет 224000км. Кузов в рыжиках. Менял только расходники, они от Короллы 120, стоят копейки, дешевле чем на Ваз.

Не, тут как раз таки пассажиры ОТ и некрофилы убеждают всех, что китайские авто - говно.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Хавал Ф7 2021 год, весна, 90000 тыс, только расходники
Из минусов отмечу сиденье водителя - сидел и в более удобных =)
И вылет руля - под китайцев наверно

Хавал ф7 23 год пробег 15 000 все нормально пока в целом нравится. А вот по поводу долгосрочной перспективы - ребят вопрос изначально глупый. НЕТ сейчас машин как раньше типо "купил и 10-20 лет ездит и мотор миллионник" всё что вы сейчас можете купить это 3-5 лет по гарантии. Без привязки к марке вообще. Это большой бизнес и автоконцерну в разы выгоднее продать вам новую машину через 3 года, чем обеспечивать обслуживание. Так что применимо к любой марке будь то китай или европа или америка - 3 беспроблемных года у владельца есть по любому.

Там механический, а не электронный ручник?))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Так все совершенно ожидаемо, 1:1 как было с корейцами

а помните как мы все ждали новой премьеры кузова??? например Камри, 2001-2006 "стрекоза" 6 лет работали над новым кузовом "сорока" 2006-2011, потом бегемот 2011-2017, таже тема с прадиками

немцы так же, от премьеры до премьеры по 6 лет, всё это время они работают над совершенствованием кузова, ходовки, двигателя итд, а Китайцы спиздели всё разработанное не ими и хуярят по 100 моделей в год

даже не знаю что добавить, по мне так не честно