Продал авто нужна консультация юристов

Что ж вы законы читаете кусками? Дальше читай. Статью 476.

Теоретически - так и должно быть. А практически - там с завода стоит датчик на 0,2 бар. Даже если давление упадёт до 0,5 - Чек Энжин не загорится. А когда загорится - это уже значит что пора менять мотор. Вот такой вот косяк. Поэтому все и мутят доработку с заменой датчика на 1 бар, чтобы этот момент не протрахать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А еще на авто половина деталей и агрегатов отсутсвует теперь И колоса старые. Это все тоже вина ТС? А не по пути поменялось?

Господи вот такими идиотами безграмотными и кормятся подобные мошенники "покупатели".

Тут надо уточнить, что скорее всего это мошенничество при покупке. Будет суд и возможно проигрыш ТС, т.к. не дураки подобными вещами занимаются и у них будет все и юристы и экспертизы и суд в удобном для них месте.

Да кстати про сопельки насчет гарантии - типа нет гарантии иди нахер...
Реалии наоборот иные - есть гарантия все претензии в течении ее срока, нет гарантии - все претензии в течении ДВУХ ЛЕТ! ГК РФ Статья 477. Сроки обнаружения недостатков переданного товара

1. Продавец обязан передать товар без скрытых дефектов! [i]ГК РФ Статья 475. Последствия передачи товара ненадлежащего качества
Иск будет скорее всего таким - Продавец желая избавиться от неисправного авто, продал мне с серьезным дефектом двигателя, скрыв от меня этот факт. Хотя по сути он скорее всего о приезду домой слил все масло и сделал несколько кругов вокруг автосервиса.

2. "Покупатель" запросит суд у себя в городе, что неудобно продавцу. На первом же заседании предложит провести экспертизу. Почему и когда возникли дефекты двигателя по потере масла и притащит в суд своего эксперта.

Основываться будет вот на этих положениях:
1. Если недостатки товара не были оговорены продавцом, покупатель, которому передан товар ненадлежащего качества, вправе по своему выбору потребовать от продавца:
соразмерного уменьшения покупной цены;
безвозмездного устранения недостатков товара в разумный срок;
возмещения своих расходов на устранение недостатков товара.

И вы хрен отобъетесь, это дорого соизмеримо с суммой иска, ездить туда год не сможете, машина там, юрист там. Вам предложат заплатить сумму на ремонт и соразмерное уменьшение покупной цены. У вас же не зря покупатель за 700 км живет - именно что бы вам невозможно было защищаться и участвовать в экспертизах...

И Вы скорее всего заплатите, т.к. лишать себя года жизни и нервов будет проблемой.

Готовиться к суду, искать грамотного юриста, который правильно задаст вопросы экспертам.
Изучить способности ПО автомобиля, а именно какие параметры пишутся в историю: когда загорелась лампа давления масла? какой пробег авто с горящей лампой? какие еще есть ошибки по двигателю и как давно они появились.
Узнать должны ли быть ошибки - предвестники поломки - типа "количество часов работы с низким давлением масла"
Вообще на моторах очень много параметров пишется, надо изучать и думать как это может помочь именно вам.
В пользу продавца:
1. суд по месту ответчика, т.е. это покупателю кататься и возможно гнать авто
2. эксперта назначает суд, другие экспертизы - только бумажки, разве что факт поломки и дату засвидетельствовать
3. авто проехало таки 700 км
4. кто-то разбирал авто, чтоб увидеть стружку (плохо если ОД, хорошо если Ашот-сервис в ГСК) - подтягивать злой умысел и недобросовестное ведение спора
4. если потерли ошибки и удалили историю - вообще хорошо - злой умысел налицо
5. если обнаружится, что чувак катался с горящей лампой масла или какими ошибками - вообще ничтяк

Это сообщение отредактировал Mishakrd - 29.09.2024 - 22:14

ТС, не слушай мамкиных юристов. Вот тебе слова для суда. Если хочешь, можешь даже найти это дело где-нибудь.


"Отказывая в удовлетворении исковых требований, суд первой инстанции, руководствуясь положениями ст. ст. 454, 456, 469, 475, 503 Гражданского кодекса Российской Федерации, ст. ст. 4, 18, 19 Закона о защите прав потребителей, исходил из того, что согласно экспертному заключению обнаруженные недостатки автомобиля не могут быть признаны существенными, так как они являются устранимыми, расходы на ремонт двигателя автомобиля не превышают стоимость товара, недостаток может быть устранен без несоразмерных затрат времени, ранее недостаток не устранялся. При этом Р. был приобретен бывший в употреблении автомобиль, о техническом состоянии которого была доведена информация, и истец должна была понимать, что все узлы и агрегаты автомобиля имеют износ, а срок службы не соответствует состоянию нового автомобиля, в связи с чем приняла на себя риск проявления скрытых дефектов и недостатков."

Не надо.
Не вводите людей в заблуждение.
ДКП достаточно, выше уже всё объяснили.

Если у тебя нет денег на новый финик, а есть на 14-летний, то ты должен перед покупкой осознавать возможные риски по содержанию его в надлежащем техническом состоянии, расходам на топливо, налог и т.п. Или перестать колотить понты и взять "шапку по Сеньке". Некропремиум это одна большая воронка для денег, когда стоимость машины как у старой, а содержание - как у новой.

Херня полная по двум причинам, во-первых он уже забрал машину и что он с ней делал, одному Богу известно, но это все в суде может затянуться, во-вторых, как правило, в ДКП по жизни указывают сумму от фонаря, в разы меньшую реальной. Поэтому вернуть эту сумму, как правило фигня, не покроет и трети стоимости машины, а попытки в суде доказать, что заплатил больше, заканчиваются плачевно.
Если-же все очень аккуратные и честные, и указали реальную сумму... Ну удачи в суде. Хотя ТС не предприниматель и не занимается продажей машин (как я понимаю, иначе все плохо) поэтому ЗЗПП тут никаким боком.
В остальном, только экспертизы и доказательства с обеих сторон, один должен доказать, что соблюдал условия эксплуатации, что очень сложно, второй, что не имел умысла втюхать некачественный товар, это единственное, ибо покупатель может давить только на то, что товар был заведомо неисправен, в любом другом случае, риски по утрате или порче товара, с момента его фактической передачи, лежат на покупателе, если в договоре не указано иное.

Друзья продавали x-trail, так чел на нем выехал на платку и через 400 км положил коробку, признался сам что хуячил в режиме "газвпалас", так и этот наверное так же на радостях.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

...Ты смотрел его, когда покупал. Я помогал тебе изо всех сил....

Пипец, как пердак подгорел у "мамкиных юристов", интересно, хоть один из них хоть зрителем в судебном заседании хоть раз был????
Как на самом деле вопрос решать я до Автора донес, он это прекрасно понял. Могу поспорить хоть с кем на хороший коньячек, что дело до суда не дойдет.
Ну а если в суде, то один и тот же судья может принять диаметрально разные решения. Все зависит от позиции и доказательств истца и ответчика.
Вариант 1: истец подтянет в суд свидетеля - профессионального эксперта автоподборщика, который за неделю до продажи смотрел этот автомобиль для другого покупателя, выявил критические неисправности двигателя, сделал заключение с фото, клиент оплатил это, конечно с кассовым чеком. Сделка не состоялась. Конечно я фантазирую, но почему нет?
Вариант 2. Ответчик пригласит в суд свидетеля, автомеханика официального автосервиса, который неделю назад обслуживал данный автомобиль и счел его исправным и не давал никаких рекомендаций по ремонту двигателя. С официальным заказ- нарядом, конечно. Более реально и выполнимо.
К чему это я? Да только к тому что в суде всегда может быть что угодно. Но коньячек бы поставил на то, что покупашке придется своим хуем подпоясаться. Как досудебно, так и в суде.

Запугать на словах и угрозах пойти в суд, выбить денег "на ремонт" или "компенсацию недостатков"

Твои паспортные данные в ДКП: "Ну да, ну да, пошли мы на хер"

Перекупы выживают тем, что их в документах нет. Есть на руках ДКП с данными и подписью продавца, но не покупателя. Поэтому им в случае чего предъявить ничего не получится.

Ну почему сразу "специально"? По своей глупости положить, а по своей хитрожопости требовать деньги

Есть одна тонкость. Infinity на данный момент отсутствует в РФ. Соответственно никаких реально официальных сервисов в природе не существует. Т.е. заключение любого автосервиса, работающего в легальном поле, на данный момент юридически равновесно. Да, конечно судейские могут признать аргументом наличие авторизации до ухода производителя, но это оценка субъективная, и ее можно оспорить в вышестоящей инстанции.

Кстати этот факт действительно открывает непаханное поле для покупательского мошенничества - завел себе дружественный сервис, выдающий "экспертные заключения", и стриги бабло.

В году 2014-15, точнее не помню, я на своём VOLVO S60, 2003 г.в., с пробегом за 250000 км. по платке из Москвы в Анапу ездил, шёл примерно 160 - 180 + км/ч и чё? Никаких проблем от слова совсем, с остановками только в туалет и на час остановился поспать, а это не 700 км ... По приезде домой, это назад в Москву, то загнал машину своему механику - проблем не было ...

Думаю тут два варианта ... или ...ну не могёт быть стружка в ДВС, если все ТО делал, масло в норме ... Не хочет ли он ТС с тебя поиметь ... перекинуть например ДВС, с перебитыми номерами например и выдать его за твой ну и т.д?

Уже давненько у машинок многих тренд-при норме давления на х.х.-около 2 Атм и минимальном на х.х.-1 Атм, датчики ставят, да ещё и перед маслофильтром, на 0.3 Атм. Это на колене будет где-то 0.2 Атм. Какой х.. это придумал-гвоздь в ухо ему забить бы!
Так что на многих машинках лампа давления загорается, когда движок уже в утиль. Она сообщает не о низком давлении, а что он уже стуканул.
У себя на дизеле в Хундае менял такой датчик, когда увидел, что он на 0.3 Атм, поставил на 0.9 Так просто его не поменяешь-датчики на более высокое давление можно поставить только через реверсивное реле, напрямую будет гореть при норме и гаснуть при низком давлении.
2 раза он мне помог-когда соляра в масло пошла, на холостом начинал подмигивать. 1-й раз грешил на форсунки, поменял, после 2-го опять начал рыть, оказался забитым сажевый фильтр, а форсунки в норме были.
А на Хундае колено не шлифуется, продается шорт-блок в сборе с поршневой, 2 замены блоков удалось избежать благодаря датчику и релюшке за 200 р. в сумме.

Это сообщение отредактировал Sid70 - 29.09.2024 - 23:51

Что значит запросит?
По этому иску территориальная подсудность - по месту жительства ответчика.
Где то тут в болоте комментов я даже разъяснял почему.

Это сообщение отредактировал Простолюдец - 29.09.2024 - 23:50

Не совсем понятно. 2010 год производства, владел 9 лет. Продал сейчас. Что то не сходится. По факту, если купил, то его уже проблемы.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ошибаешься. У финика нет лампы уровня масла

есть такое

да топикстартер уже с горя в запой ушёл. А тут всё фантазируют.

Пусть покупан фотки пришлёт, заключение и т.п.