Месяц на Патриоте

а если по нашим ценам посчитать? газ 14,4 бенз 38,3
мне ГБО обошлось 28500+6000 регистрация, по моим подсчетам на 12500 уже выйду в прибыль и начну платить налог))

Я не хочу обидеть автора, но спать или ездить в авто с таким баллоном газа, как-то по мне страшновато. Опасно, по-моему, ставить такой баллон в багажник.

Вы таки предпочитайте, что пожелаете. И так да, соглашусь, 3х цилиндровые моторы со шкоды не имеет смысла сравнивать с GM атмосферником. Но ВСЕ или почти все моторы убиты ремонтами.

За свою недолгую автомобильную практику в 25 лет - перебрал почти десяток мотористов. НЕТ среди них таких, что можно доверить мотор. Да, починить могут. Но это уже реанимация трупов. Пока движек на заводских прокладках - это мотор. После разборки - фиг кто его соберет так, чтобы он проработал без проблем еще столько же. Просто не умеют.

Опасно покупать и устанавливать хуевое ГБО у криворукуих мастеров. Опасно не следить за техсостоянием. Опасно не соблюдать условия эксплуатации.
Это реально опасно.

у нас и пропан и метан красные, Россия с двумя "с" пишется

у меня газ стоит под авто. Но все равно иногда попахивает в салон. А ставить баллон в салон - садиться на мину.
Есть у меня приятель, лежал в реанимации - отравился метаном, установленным в его ланосе. Нет запаха -а стало хуево. Увезли на скорой. Это, конечно, не пропан, но ставить в салон газ расхотелось.

это 65 литров газа, мне на 300 км

Это лишь ваш опыт и практика.
Я за свой стаж владел не одним десятком разных авто. Тьфу-тьфу пока не с одним не доводилось попасть к мотористу. Ни один ДВС ни когда не расходовал масло.
В гараже сейчас стоит с десяток канистр с одним-двумя литрами масла с замен. Все выкинуть не соберусь.
Так что у каждого своя практика.
А нынешним движкам я как то не доверяю. Насмотрелся.

Встретились лисенок, волчонок и медвежонок.
- а мне вчера на день рождения мама подарила
цыпленка, так здорово было!- сказал лисенок.
- а мне барашка подарили !- похвастался волчонок.
Медвежонок пыхтел, сопел :
- а у меня.. а у меня.. а я вам всем щас пизды дам!

чет напомнило..

Ну как вам сказатьяяяяяяяяяяя. я вю жизнь в ростелекоме проработал последний уаз буханка 200000 прошёл по таким порой дорогам разные экстримы мелочь , и вот сломайся джип где то в деревне пошлют вас подалее а на уаз к мужикам с гаражом подошёл подскажут или найдут запчасть,

ну, это я к слову, мне на Патре ручка больше нравится, по городу я не езжу, хотя и не напрягает, если только в пробках на мкаде по 3 часа не постоишь.
а на Патрик советую с нулевым вылетом диски поставить, ну и расширители сразу, чтоб машину не заливало, зато на трассе устойчивость многократно возрастает, а в поворот входит без крена как по рельсам.

Какая связь между вылетом диска и креном???

Вы пиздеть то пиздите, но не так же. 95 года и ничего не отвалилось. или уроки делай пиздабол.

Вот, ещё один минус Патриота!
Во всех машинах, с откидывающейся спинкой заднего сиденья, с просто клал надувной матрасик, спальник и спал, и ни чего не городил!
всегда пол без ступенек.

слушай, я сам не понимаю почему так, но колея стала шире сантиметров на 8-10, теперь когда машина в поворот входит она просто вкатывается и все, проехал с другом на таком же патре с дисками без вылета-кренит и скорость вкатывания приходится держать ниже.
ежели я вхожу в такой же поворот на скорости при которой наклоняет машину с обычными дисками, то она как картинговое шасси просто позволяет резко ломать траекторию и 90 градусный поворот проходит легче.

Это сообщение отредактировал vovan77777 - 22.05.2018 - 12:18

Мистика:)

мне нравится как едет остальное не важно))
зы резина йока ats 265 75 r16

Это сообщение отредактировал vovan77777 - 22.05.2018 - 12:20

Есть у нас на работе УАЗ "Патриот".
Водитель коего, при наличии денег на новый УАЗ, подыскивает себе подержанный Паджеро Спорт, почему-то.
Водитель, к слову, заядлый рыбак.

Был у меня Патр, покупал с новья, продал на 65 тыщ с превеликой радостью - просто праздник был и счастье.
Поломки: При перегоне из салона развальцевался гидроусилитель, остался без тормозов.
Потекли патрубки печки, одна вытекла прям в салон.
На 10 тыщах потек радиатор - протерся об кузов.
Каждые 5-7 тыщ менял вкладыши на передней подвеске ибо начинал жрать резину.
При загрузке в багажник 250 кг прогнулась левая рессорра ( из какого говна их делают) - обратно не выгнулась.
Полетел выжимной.
Мовилил, антикорил, но рама все равно зацвела и жучки появились на кузове.
Шумку делал сам, но звук воющей раздатки полностью не удалось узбагоить.
Зимой в мороз машину мыть нельзя - двери не откроешь причем ни одну.
Заднюю дверь в итоге перекосило - ибо тяжелая, а петли опять же из говна.
После 115 км в час жрет и масло и бензин шо пипец, ну и воет мост и раздатка.
Сопливые мосты - это норма у этой машины.
Ходы подвески короткие.
Нахер два бензобака - на заправке порой выглядишь как идиот.
Коробка вроде норм но хрустит при переключении.
Из плюсов - большой багажник и расстояние у задних пассажиров.
Короче рекомендую сей пепелац, а я на ауди страдать буду.

Но по гавну только гавно и ездит. В Карелии нас только на буханках по гатям и каменьям возили. Ругались на них, но говорили, что ничего другое вообще не проходит и ломается сразу. Под нами ничего ни разу из уазовского арендованного не сломалось. 15 раз уже прокатили.
Про патриот ничего не знаю.

Это сообщение отредактировал Meandr51 - 22.05.2018 - 12:28

так достижение же. смотри как наши смогли делать машины!

За УАЗ не знаю не содержал, от тех кто содержит Патрики из окружения слышал только мат по его поводу.
Больше меня напряг супер агрессивный ТС который всех хуями кроет и один он во всем прав и самый Д'артаньянистый Д'артаньян, а все вокруг ...
Восторгаться тем что без поломок и глюков проехал 4000 км это просто пиздец, нормальная машина хотя бы на гарантийном сроке должна без поломок ездить.

ты просто дебил не понимающий сарказма

Ход подвески меньше чем у кого? у Ауди?

там просто такая конструкция, что при боковом ветре задувает под кузов и вой стоит и такое ощущение что ее вот - вот сдует. Надо привыкнуть чисто психологически перебороть свой страх