Отзыв владельца Лада Веста

цены видел?) она как 2 этих весты стоит

а у моей 12хи медленно но уверенно начали гнить пороги и двери, вкладываться в ремонт вообще не хочу хотя и привязался я к ней, весёлая машина, а насмотревшись на вот такие отзывы на автомобили разные не знаю на что менять её.

Всегда умиляет этот детский ср...ч "низачто не куплю ВАЗ... лучше аналогичную иномарку"...
и невдомек что разницы между логаном/тиидой/вестой/соляркой ровным счетом никакой...
собирается одними рабочими на одних заводах и зачастую из одних комплектующих...
но там же "фууу автоваз у меня в 90- была шоха мне не нравилась".
открою секрет:
первая тройка рено/ниссан/лада это один концерн который производит машины по одинаковым стандартам из одинаковых комплектующих и зачастую на одной платформе В0.

Ездил на логане - не понимаю что его хвалят. Унылое пустое криво собранное г...но. Та же веста интереснее как интерьером так и экстерьером.

И по большому счету автор прав В сегмент в этих деньгах - одни и те же яйца. Каждый выбирает что ему по душе.
По мне из всей этой толпы интереснее веста:
1) да патриотично
2) интересный дизайн
3) ездишь не как детдомовский на унылом замыленом логане/солярисе.

главный минус:
нет полного привода.
поэтому и не куплю.

я вот не понимаю
а почему "больше багажник и просторнее салон" - это неоспоримое достоинство автомобиля? вы что, картошку с полей ворованную постоянно возите?
я вот, например, в автомобиле просто езжу, а не перевожу что-то, и довольно часто один

Ага и заправляешься как на мотоцикле: бак бензина, литр масла.
а к годикам 3-4 можно и коробку новую с двигом взять. ну или старые откапиталить. по цене половины новой октахи...

Это сообщение отредактировал GreyJoJo - 2.12.2017 - 00:49

а почему владельцы вест как правило только нахваливают "ласточку" отечественного автопрома?куда ни посмотри-везде хвальба концерну автоваз-какое они прекрасное авто взяли,но молчат про великолепную шумоизоляцию,замечательный приятный на ощупь пластик,задорно поскрипывающий на кочках,отменную управляемость с задней балкой от девятки,умопомрачительное звучание китайской магнитолы,информативные тормоза барабанные,высокую безопасность,комфорт при дальних поездках на анатомических сиденьях?

Ребят, может чтото не так напишу, но вот фишка какая, чуть выше я писал про свою 12ху.
Так вот недавно в гаражах чувак говорит, вот выдали по работе новую гранту, комплектации педали на дверях.
Ну мы под пиво покрутились, вокруг, ктото даже завёл, на педаль нажал, мотор конешно не бей лежачего, 8миклапанный.
У меня осадок остался, почему почему 15 тет прошло, качерга чтобы держать капот, почему пластик в салоне как у игрушек моих детей, почему стеклоподъемники это до сих пор опция, если сравнить подкапотное пространство 12хи и гранты просто сразу захочется 12ху. Столько лет прошло а автомобиль только хуже, а ну да есть АБЭЭС, я не говорю про квадратную трубу на которой держится крышка багажника это мы отдельно ржали

машина для народа же,причем неприхотливого)

Это сообщение отредактировал flame100 - 2.12.2017 - 01:21

а там чё балка? я просто не интересовался и почемуто думал что "нунибалка"
блин столько лет прошло с конца выпуска 10го семейства а они адин хрен 10ки выпускают с абээсом

да оно понятно,но цену то чувак сказал. 490, ну куда всраку за такое, там даже мотор,при нажатии на педаль обороты набирал как 412й

балка,та самая)

1...я не умею ездить с абс
2...а нет я вообще не умею ездить
3...но в итоге взял барабан в комплектации Веста

дак это по аналогии с владельцами китайских джели и чери,в душе-то понимают,что говно,но ведь деньги-то уплочены уже,кредит еще года три платить...поэтому и пишут хвалебные оды,чтобы самих себя утешить

да и пусть утешают, я вот дурак, мне попадался на покупку шевролет трекер, до сих пор себя виню, что не взял, испугался расхода и дверей мало, взял 12ху

Для прикола побалдейте куда я по своей неграмотности в управлении по гористой местности попал

ага... (лениво ковыряя зубочисткой)
я тут прикупил Мерина Е290 TDI 99 года выпуска
машине - 18 лет! (созрела, бля!)
пробегу - (на данный момент) - 450 тыщ (честного)
масло - не жрет! ржи - нет! выглядит - ну ащще капец! (пластик на "торпеде" нереально мягкий и повсюду вставки из НАТУРАЛЬНОГО дерева)
одно "но" - машина всю жизнь ездила по Испании (а я щас тут живу)
Мерин куплен за смешные деньги (я серьезно) - и проездит еще хер знает сколько!
Дай мне ДАРОМ новую Весту - и я даже думать не буду! Выберу "древнего" немца.
зы: мое мнение - "наша" машина в топовой комплектации должна стоить не более полляма! и не доставлять головной боли (хотя бы) в течение года!

обслуживаю 210 мерседесы,точнее продлеваю предсмертные судороги,уже подташнивает от них)не знаю какие они в Испании,но у нас их время прошло...а по поводу цены в 500 за максималку-согласен абсолютно!

а тут их как говна за баней! и ездят, падлы! не гниют (климат, хуле), электрика работает, жрут мало - красота! (только звук штатной акустики БЕСИТ!!!)
хотя чейнджер работает, кассеты не рвет и навигация в норме

Как там с качеством у новых меринов?

пока не слышно ни одного случая выпадения двигателей на ходу

290tdi-комплектации жирные были,а у нас им "по яйцам" нужно наподдать зимой,чтобы тепло шло)

Нади дилеру идею продать-пусть резинки ЦИАТИМом мажут-скрипеть точно не будут

Bordo ничего, как начнутся проблемы с топливной или турбиной, посмотрим что ты запоешь (а они начнутся ).
antcve иридивые или платиновые свечи могут служить до 150000 км. , но в наших реалиях я бы менял их раньше. Топливо у нас совсем другого качества.

Это сообщение отредактировал flrem - 2.12.2017 - 02:17

ну тут и так (как в Турции) тепло
а по поводу "жирности" - МКПП у меня (спецом выбирал) - а остальное неважно, главное, что бы жопу возил исправно - а на фоне Цитрамонов, Рено и прочих Сеатов - древний Мерин охеренный выбор! За МЕНЬШИЕ деньги

поменяет распылители на форсунках,потратив баксов 200 и еще пропердит старичок тыщ 300