АвтоВАЗ: для оздоровления заводу нужны 85 млрд рублей

Проблема в том, что АвтоВАЗ уже не свой, он Рено-Ниссановский

что касается пассажирских самолетов - они неконкурентоспособны. Это главная причина того, что они потеряли рынок. Много жрут, мало запчастей, и плохого качества, а сами самолеты уступают по эксплуатационным показателям даже забугорным Б\Ушкам. И заметь патриотичные Российские компании тоже их покупать не торопятся.
Но интересно даже не это.
Задумайся, почему государство при этом не бежит, спотыкаясь, спасать Российскую пассажирскую авиацию, не пихает бездумно туда наши кровные, а??? Или бренд "свой самолет" чем то по смыслу отличается от бренда "свой автомобиль"?
Причем помочь авиации даже проще намного: Нужно сделать авиакомпаниям госпрограмму на покупку родного авиапрома.

Но что то государство не торопится. Зато как только подкашиваются ноги у Автоваза - мы тут же бежим пихать туда деньги. Вспомни главное правило римского права - "ищи кому выгодно". Автоваз всегда будет бездонной стиральной машиной. Пока не прекратят это безобразие и не отрежут дотации.

Да, полихорадит в процессе. Но либо в это предприятие придет понимание, что больше им никто и ничего не должен, либо они развалятся совсем.

А что касается сознательной утраты производств - то я лично не понимаю, что изменится в нашей жизни, если владельцы автоваза сменятся. Завод вывезут на жд, как в 45м? это навряд ли. Перепрофилируют его на кастрюли вместо машин? да тоже навряд ли. там линии стоят сборочные а не токаря у станка. сменить профиль предприятия просто так не получится. Модельный ряд обновят, что то снимут, а что то добавят? Возможно. Или вообще перестанут делать машины? опять навряд ли.

Да и если задуматся, какое мне лично дело до чьего то производства, а? что же как только деньги заканчиваются, мне сразу про патриотизм петь начинают? А в обратную сторону это работает?

В советское время государство брало у народа взаймы. Облигации называлось, кто не знает. Так вот по этим облигациям реально можно было получить прибыль. И весь займ спустя окончания срока можно было обналичить с прибылью. А тут какой то частный иностранныйзавод под предлогом того, что он расположен на территории РФ , регулярно просит дать денег, даже не под возврат, а просто так, в качестве помощи, а когда получает прибыль - деньги сразу все идут учредителям? Это ты называешь спасать производство?
Я честно говоря, в таком случае по русски сказать, манал быть спасателем французского концерна РЕно и Русских олигархов.

завод проебал ранее выделенное бабло и теперь у него похмелье.