Обслуживание авто у дилера теперь для избранных?

1600 это дохера, при том что он в прошлом году стоил 500р, лично покупал за столько.

Так, для Инны
Позавчера Пулково Тойота
Прадо 2019 на гарантии
Масло в двигателе,фильтр,воздухан и салонный....
28тр
Полгода назад 22тр
Год назад 14тр

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Комплектация люкс ,цвет серый ,никаких шуток

С гарантии снимут , к дилеру ездят новые автомобили, никто старую повозку к ним не повезёт.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

а сейчас похоже и с гарантией всё, кто чинить будет

Спецом посмотрел- на 15тыс, это ТО 1- 12110 руб, а 14870 - это ТО 3, на 45 тыс пробега. Это на сайте

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Рынок уже пошёл в обвал 2 марта паджерик взяли за 60 000 -91 ггода, мерс броня 850 000 когда стоили от лям двести с учётом того что его запчасти только в евро и все только в евро то считай это не предел, всё что не производят в России теперь бессмысленный хлам, остаются караейцы да таёта

Теперь владельцы немцев, шведов, америкосов, сидят на сковороде ибо их авто теперь золотая жила для автоугона, так что проще продать по дешевле чем лечится совсем авто

Это сообщение отредактировал zavgarmsk - 9.03.2022 - 00:29

гы... масло год назад было 800р\л сейчас в автодоке брал за 2000р\л...
остальное тоже аналогично...
зп на ТО примерно в 2 раза выросли...
но думаю, что мне просто не повезло с временем - уже пора....
а через пару сесяцев все более менее вернется на круги своя - только если % за логистику через китай но и это на время, пока EU не обосрется ....

Этажи "небоскребов" посчитай и количество паркомест во дворе.

Проблема в записи в сервисной книжке. Премиум авто с прозрачной историей продаётся быстрее и стоит дороже.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ларгус. 8300 то-1, но масло я своё привёз, роснефть не хочу. 8300 это со своим маслом
Цена на 03.03

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ля. Скажите мне, что в хенде не так со сменой масла , чтобы его замена стоила 30000 против 3500 на ВАЗ

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А не царское это дело! видимо
Ручки ж можно испачкать.
70 тыр за замену масла.... ахуеть! Я пятнаху за 50тыр купил и 4 сезона уже отъездил (на ней только летом езжу. Летняя резиденция ).

я воскресенье проходил ТО-120тыс на Хендай, вместо 13тыс потянуло почти на 17тыс (за день до ТО дилер поднял цены). И это было самое полномасштабное ТО из проходимых ( такое же как и на 60тыс с заменой всех фильтров и ТЖ).
еще поменял гидрожидкость, это с работой почти +5тыс.
ХЗ что там ТС за 70тыс делали и что у него за модель. Я проходил для Соляриса.
ЗЫ. могу фотку заказ-наряда прикрепить.

Это сообщение отредактировал blo - 9.03.2022 - 08:41

Официалы тоже еще те бракоделы. ТемпАвто Аксай.
Полез тут масло поменять. Сам. Вне интервала официального ТО.
На сливной крышке были слизаны все рёбра!!!! Алюминиевую крышку слизало на*уй. Как после этого к ним ездить вообще? Защита картера шериф из еб*йшей стали - погнули!

Сегодня ТО1 для Поло 2021-22 на 1.6 (110) стоит 19.500 рублей, только что звонил.

Че-т ерунда какая-то... Только что позвонил по поводу ТО 3 официалам (Хендэ Крета 2020) - 16800 назвали. Это со снятем/установккой защиты картера.

Он не может не есть.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Автоваз не уйдёт конечно ,уйдут владельцы Автоваза - рено ниссан

Ха, с 600 до 700! Я сегодня зашел в свои заказы на Экзисте-коромысло клапана Шевроле месяц назад брал за 250, сейчас оно же за 750! Успокоитель цепи пластиковый на Хундай брал за 500-теперь он 2000! Мы разбогатели!)

Это сообщение отредактировал Sid70 - 9.03.2022 - 17:06

А я решил наконец лобовое по КАСКО заменить. Хер его знает сколько это будет стоить, если 2 года назад страховой это обошлось в 60тыс. Даже на замену записался. А вот что с КАСКО в ближайшее будет даже не представляю.

А ещё я очень скромный и с открытого прицела крестиком вышиваю...
Так что он как раз для меня.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Лобовое в пункте изготовления стекла стоило на любую машину примерно 3-5 тысяч. И за монтаж/демонтаж ещё 1-2 тысячи. Я был на складе в таком пункте, там в несколько этажей стоят типа стеллажей специальных и стёкол шописец, около тысячи единиц на самую ходовую технику. Хозяева запрещали работникам сидеть без дела, и если клиентов небыло, работали на склад.

Несколько знакомых меняли стёкла, потом жаловались, там же наспех делают, особо не заботятся. То подтекать начинает, то ещё что. По мне проще стекло забрать в гараж и неторопясь разобрать, зачистить, закрасить торцы, дать подсохнуть и собрать. И не с прозрачным герметиком, как эти, а с нормальным аквариумным (в нём жидкий абс-пластик добавлен и выше процент каучука).