Дешевле любого Немца и в разы богаче по оснащению - Объявлены цены на новый роскошный кроссовер Changan Uni-K

Ну нахуй эту Чунгачангу

Размещено через приложение ЯПлакалъ

все китайцы на что то похожи, если вообще не точная копия... в Россию привезут и ценник буд от четырех лепех. те у кого эти деньги есть в голос скажут: - вы что все ебанутые?

Я тебя сильно огорчу если скажу, что все что тебя окружает, вот прямо вообще все - сделано в Китае?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Когда в другой технике то провода по сечению не выдерживают, то пайка вместо точечной на аккумуляторах, то гайки из мягкого метала как алюминий, то две парраллельные пересекаются, и причём много раз - это всё получить в машине.... Нафиг.. это машина для работников СТО как золотое дно, а не для владельца.

Пишу с телефона Сяоми, работает уже 6 лет как швейцарские часы.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Сделайте авто за 300-400тыр. обще доступный. Не все могут купить дорогие авто.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

а лексус не страшный?

Речь о автомобиле. Как бы сравнивать телефон или миксер с автомобилем совсем не одно и тоже, где нести ответственность надо за жизни других людей, о чём таксисты даже не догадываются, когда тормозит 3 колеса, а не 4. Типа едет же.
Если перед началом движения нужно убедиться в исправности автомобиля, то тут это нереально - всё сразу разбирать и пересматривать надо - всё полностью.
Ну, если кому что автомобиль, что мясорубка - , типа мясорубка же работает, то тут упущения лишь в том, что всем подряд выдают права, и проезжая часть никак не одно и тоже что кухня. Последствия очень уж разные.

Очень многие комментаторы почему то ставят знак равно между «произведено в китае» и «сделано в китае». Что мировая фабрика, факт. Но со стороны именитых брендов жесткий контроль как за производством материалов, так и за их последующей сборкой. То что касается «сделано в китае», то тут уж голь на выдумку хитра. Емкость китайского рынка автомобилей объясняется просто, там государство не позволит вам ездить на 10-15 летнем говне.
По этим причинам как я писал ранее, в коммерческие автобусы катайцы просто покупают двигатели у брендов. Так поступают во многих странах и это нормально.
Представленное «творение» является котом в мешке. Автомобиль относится к категории ширпотреба и тут уж простор для творчества безграничен. Уважаемые комментаторы забывают о менталитете и культуре производства китайских товарищей. Они могут сделать все что угодно и под любой бюджет. Поставят перед Вам 2 абсолютно одинаковых авто, пуля в пулю, но один стоит условно 2 миллиона, а другой 4. Дьявол кроется в деталях. В том самом менталитете. Там на самом металле сэкономили, там на толщине и марке металла деталей подвески, лонжеронах, стеклах, сечении проводов, силовых элементах кузова и т.д и т.п. и поскольку это их собственное производство, именно производство, а не сборка, то контроль весьма условный, особенно для внешних рынков. Частичная аналогия с японскими прульками и брендами для их внутреннего рынка и тем что поставляется во вне.

Это цена просто переведенная по текущему курсу в рубли. В РФ с различными наценками, таможенными и утилизационный и сборами, машина будет стоить в 1,5 раза дороже. Так что не все так радужно

А где же обещанные 2 мл ублей))[/quote]
2 млн в Китае, написано же. В России +доставка, +таможня, +утилизация, +НДС. Меньше 3 никак не будет.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В Китае 1,8 млн на наши деньги

Размещено через приложение ЯПлакалъ

С китайцем все ясно, она давно уже за смешную цену комплектуют тачки дай боже... Тут вопрос больше в другом, как долго вся эта электроника будет жить в наших условиях, как с ходовкой дела, как с турбиной успехи!?

Двери задние уже кто-нибудь разбирал ....?! :)) А то у китайцев зачастую это .....

топовая комплектация почти не отличается от базовой у Лексуса РХ более 15 лет назад
в чем инновационность этого "продвинутого" китайского, х"й пойми чего, дракона?

Ну вот китайцы сделали электромобиль за 4к баксов. на 20 лошадей и 120 километров хода. Доступный же))

Вопрос что там с двигалом, одноразовый который не ходит 100 тыс или нормальный?

Турбина скорее всего забугорная, на f7 полуторалитровый если не ошибаюсь ставились турбины bosch(но это не точно))

Это сообщение отредактировал DNW - 22.04.2021 - 09:29

но можно поговорить про знаменитую китайскую подвеску, которая не приспособлена к нашим убитым дорогам.

Geely Atlas

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот вы нубы. Понятное дело, что у нас дороже будет.

>Цены по кроссоверу рассматриваемой модели начинаются с 1,8 млн. руб., если ориентироваться на валюту РФ.
Очевидно же, что имеется в виду цена в Китае, в пересчете на рубли. А у нас цена понятное дело другая будет, и понятное дело, что выше. Охохо удивили.

Нет, это хорек. Toyota Harrier. А Лексус гораздо круче https://habarovsk.drom.ru/lexus/rx350/42142661.html

Раньше тоже так думал и смеялся над теми, кто на китайцах ездит...а теперь сам задумываюсь над покупкой такого ибо цены даже на хенде и киа (бюджетные авто) - космос...буквально вчера был в салоне киа...для сравнения: я покупал киа сид в 18 году, последний рестайл, брал за 1 060 000 со скидкой, так как это был первый сид в городе, с нормальной комплектахой, на автомате и кучей опций... сейчас ценник от 1 395 000 - это за минимальную комплектацию, на ручке и, что самое окуенное, там теперь еще и балка сзади, а не многорычажка, как у меня...вот и думай, что брать.
П. С. Вы только гляньте на этот мафон...фэйспалм

Это сообщение отредактировал kosmonaft12 - 22.04.2021 - 10:20

Жесть, на Рио тоже заебись мафон в минималке

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А ручки дверей от тесла!