Дешевле любого Немца и в разы богаче по оснащению - Объявлены цены на новый роскошный кроссовер Changan Uni-K

Предпочитают немцев ...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Всем увлажниться и бежать покупать это говно?
Язык говно-обзора вызывает восхищение.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Название такое, что как пизданеш, сразу откроются ворота в темный мир

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пипец.1,8 миллиона китайская Машина из фольги,она по нашим дорогам с нашим движением и 10 км не пройдёт.Китайцы пробиваются к ванькам дуракам со своими консервными банками,их у них весь мир не покупает.Да ещё 1,8 миллион.Да сколько не расхваливай,никто ее не купит.Во китайцы русских Ваньков нашли и начали сюда своё говно тащить.Фантик красивый,а качество то?Это нам хотят заменить хорошие машины на эту срань из Китая и за 1,8 миллиона?Я ее и за 100 тыс не возьму,из страха разбиться,сгореть,попасть в аварию,или она просто развалится на наших трассах.

В свое время так и про корейцев говорили, а потом ничего, втянулись.
Езжу на китайце 2 года, в мае будет ровно два. Езжу по Москве, Джилли атлас. Проблем не знаю, ржавчины обещанной нет, что я делаю не так? Есть сомнения, Велком, приезжай, смотри сам лакокраску, документы на авто тоже покажу. Кроме ТО в авто ничего не делаю, все работает,.это тоже легко проверить по выпискам из истории у дилеров, потому что авто на гарантии.

Я не убеждаю покупать китайцев, это дело каждого, но и срать в каждой теме, что это Г с большой буквы, не имея опыта эксплуатации не нужно. Предлагаю исходить из личного опыта.

Это нормально. Ибо для нормального человека сожаление вызывают люди-дебилы, с атрофированным мозгом, не желающие лечиться, реальный мир которым заменяют их внутренние глюки, даже если они не имеют никакой связи с реальностью.

Ломучее капризное говно, говорить о качестве этих машин может только нещееб, у которой ее никогда не было. Мотор с никасилом м52 или м50 не помню уже в свое время можно было уложить нахуй просто заправив не тем бензином. О том, что каждую неделю вылетает какое нибудь говно типа датчика за 100 евро я даже не упоминаю - это блядь, просто расходный материал какой-то. О качестве алюминиевой подвески для машины весом без малого 2 тонны - это пиздец, если ездить не по немецким автобанам. Нахуй сразу. Китаец тем и хорош, что дешев, неприхотлив и можно выкинуть нахуй когда надоел. В свое время лифан х60 купленный в 15ом году за 490 тысяч в салоне отходил 4 года и был продал на 380 в два дня просто потому что надоел жене. А вот такой думал брать себе, тоже китай

Это сообщение отредактировал ДжекЛондон - 22.04.2021 - 00:02

Забавно, а какое отношение имеют моторы которые выпускались хрен знает когда к тем которые делают сейчас. Дизельные моторы ходят просто овердохуя. Да на N47 к 200 тыкам пробега надо махнуть цепь. На n57\b47\b57-таких проблем нет, цепь ходит под 300 тыщ. Разве что желательно чистить впусконой коллектор и башку от сажи раз в 100 тык. Датчики вылетают каждую неделю - хз, я прекрасно езжу и ничего не вылетает... Подвеска - спокойно ходит 100+, кроме ебучего сайлентблока заднего редуктора который наедается уже к 50-60 тысячам пробега. Где тут "ненадежность, и ломучесть" в упор не вижу...

Амулет да, знатная консервная банка была, при малой аварии трупы бывали.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А ты в курсе что вся электроника в твоей обалденно надёжной машине сделана в Китае?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если включить мозг и подумать, то вобще-то прямое: это самый что ни на есть бмв, и если "тогда" спороли косяка, то конкретно ты можешь словить следующий. По итогу бмв нихуя не обладает каким-то охуенным качеством.

Дизельные бмв выпускают специально для умственно отсталых: единственная сильная сторона бмв - динамика, надо быть полным утырком, чтобы херить это на корню выбирая дизель.

Я смотрю ты пожизни мало что видишь, ну так старайся, прикладывай усилия, когда-то начнет получаться.

То есть конкретно у тебя и 100 тыр денег нет? Трагично, чо

Чем тебе М50 не угодил? У меня была 34 пятёрка, хрен убьёшь. А вот 52 да, облегчили, но сделали менее надёжным.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ты, вижу, мало что водишь, и живешь, как ты там писал, "с атрофированным мозгом, не желающие лечиться, реальный мир которым заменяют их внутренние глюки, даже если они не имеют никакой связи с реальностью".

Дизель у БМВ медленный, да . И подвеска - люминь ломучий. Х3 откатала 130 тыс км без какого-либо ремонта подвески. А 530D как-то за 5,4 сотку выкатывает.

Это сообщение отредактировал Sanguitarius - 22.04.2021 - 00:19

Еще и оптика, да и большинство навесного тоже. Но зачем это кому то знать?

Возможно сделан по технологиям волво )

скорее на хорька (Toyota Harrier)

...

Да ладно! Все машины хорошие, которые у нас под жопой!
Свои хвалим, чужие обсираем.
У одной 417 пробег - на вариаторе, у другой 544 - на автомате!
Можете нахерачить шпал, но #нескажукакаямарка и моторы - коробки не ремонтировал, только замена жижи!
Скажу одно - японамать!

Это сообщение отредактировал alexand66 - 22.04.2021 - 00:26

Все понятно, очередной гражданин купивший когда-то укатанный в хлам некробумер и толкающий "экспертное мнение в массы".


Я смотрю ты пожизни мало что видишь, ну так старайся, прикладывай усилия, когда-то начнет получаться.
Какой уровень общения, сразу видно солидного человека

можно будет обсуждать когда пройдет европейский краш тест, если это все такое с супер современным дизайном и электронной начинкой по тесту будет звезды на три, значит и все остальное еще большее фуфло

Это сообщение отредактировал iandry - 22.04.2021 - 00:29

Это цены для китайцев. У нас будет стоить минимум раза в полтора дороже

А тем кто говорит про качество, насчёт Китая в наше время это уже не совсем актуально. Делают вполне себе достойно.

...О чем речь ? Вроде ставка была на понты

Ну вот тут вопрос еще. Китай самый большой авторынок мира. И все мировые бренды, заходя на их рынок, готовят свои авто к CNCAP. Для Китайских авто там такие же условия, как и для тигуанов и прочих лэндкрузеров. Набравший по их тестам немец 3 звезды просто потеряет самый крупный рынок, а китайцы свои марки и в условиях внутренней конкуренции продадут. Это не мир нужен Китаю, а Китай миру, не путайте.