Фольксваген - это прекрасно (по мнению маркетологов VAG)

Юзаю на Полике 10года и у жены Солярис рейсталинговый 15г.в.
В управление, эргономике однозначно VAG рулит

А вообще, я сам над собой угораю сейчас - я в 2 темах уже активно защищаю VAG. Хотя являюсь поклонником БМВ и Мерседес, собственно, последние лет 10 на них и езжу в основном. А знаете почему? Да потому что в моей жизни именно VAG доставлял меньше всего проблем в эксплуатации.
Вы себе не представляете что такое БМВ - вот где полный пиздец и днище. А VW/Audi - сел и поехал. Может быть когда-нить что-нить сломается.
БМВ, сука, делает не так. Он ездит, ездит, ездит, а потом у тебя на приборке загораются все лампочки на свете - экшен драйв, динамик драйв, пневмоподвеска и ты пиздуешь в сервис охуевать от цен. Ну вот как-то так.

А чего хорошего в вечных? Встретил недавно кента. На сотке. Серёга, говорю, мы пацанами ещё были когда ты её бэушной взял, а сегодня у нас дети того возраста. А он говорит что и рад бы избавиться, но она повода не даёт... А без повода он не может. Любовь?

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Если ты знаешь всю эту хуету, то ты или упоротый адепт марки или садомазохист. Я езжу на Мерседес А140, эта мелкая хуета, просто ездит. У меня есть Патриот ещё и Швеллеролёт авиаторов. Так вот даже Шевроле Авеа, лучше вашего ваша даже пассатов цц и прочей хуерги. Хотя Авео реальное говно :). Патриарх не обсуждается ВАГ ему не конкурент. :)

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Я жене сузуки джимни взял. Сам от него балдею. Рамник и проходимец. Жена никакую другую не хочет теперь.

Это ведь корейский бренд, а не какой-то там Ваг...

Наброшу, кстати:
https://kiaclub.ru/forum/showthread.php?t=6726
тема про стуки и задиры двигателя в sportage на Kia-клубе как-то случайно набрала 1021 страницу... Но проблемы есть только у немцев и Ваг-а...

Это сообщение отредактировал kcc - 27.07.2018 - 00:33

Стуки и задиры обычно у колхозников всяких. Заебали вы уже. Ну нет денег на нормальное масло и его замену вовремя, так нахуя себе покупать высокотехнологичные автомобили? Берите старых японцев или новых корейцев. Туда можно мазут лить.
Блять, на века все из чугуна отлито. Да, не едет. Да, прожорливые. Но внешне то нарядили? А какой салон нарядный? Из хуевых материалов, но ведь красивый? Подумаешь, что трогать его неприятно после Мерседеса

Это сообщение отредактировал ArunSawad - 27.07.2018 - 00:43

ВАГ он такой)
Молодой,покупаешь в кредит Шкоду,выплачиваешь,меняешь на фольц,далее меняешь на Ауди и понимаешь,как тебя обманул ВАГ

ХОНДА, лучше нет коня, остальное всё хуйня!

Был у меня гольф6 1.4 твин турбо, на 100 тыс у меня в течение недели треснул цилиндр и наебнулась ДСГ. Считай фольцваген украл у меня машину.

Хонда делает мотоциклы. Точка.

легенда от хонды лучше голды от хонды давай драться

Ну и нырнул в тему: езжу на пузотёрном аккорде, на ватокате. Да, не так быстро и экономично, как новые турбозажигалки, но приятно (по рулежке) и относительно беспроблемно. Стал бы пересаживаться на ваг? Да - очень мне нравится прошлый туарег в рестайле. Ну или таха 900-я, потому что дешевле. Главное что бы повыше и на полном приводе.

Это сообщение отредактировал кашкаМалашка - 27.07.2018 - 01:20

Вольво

Так верно все. БМВ ломается сразу так, чтобы ты ехал и отдавал ее в бмвпремиумселекшн и брал новую сразу же такую же
Программа увеличения продаж бемеве

Это сообщение отредактировал dim3250 - 27.07.2018 - 01:44

опять к вечеру прикалываешься-высокомеришь?
а про бабки ты забыл, ну да херня какая все же зарабатывают на 911(977) и все могут себе позволить двигло за 16 штук евро польше на нем поменять

мне так нравится читать мажориков на Япе, такие уверенные и четкие пацаны
ничего что вас тут в каждом посте на вилы обещают поднять?
так что ждите своего часа))))
я шучу , но все соизмеримо за свои деньги и все закономерно!

Был у меня кореец гетц
Вот есть рыба падла, а есть машина падла
Это точно про гетц и кольца бензонасоса
Там фишка была «-13» авто заводится
А вот в «-14» хуй ты ее заведёшь , только если разберёшь бензонасос прямо на морозе отогреешь кольца бензонасоса и поставишь обратно
Было и лечение
Хер кто угадает какое
Ценой 20 руб
Надо было купить такие же кольца с десятки и поставить и тогда авто заводилось нормально
И да в оф сервисе хендэ млять лежали десяточные ладовские кольца
Вот тогда я долго ржал, над ебанутыми корейцами у которых резина в минус дубела

Литр на тысячу. Имею весьма свежую продукцию ВАГ с сказочной гоночной историей. Так вот чуть поддал масло вылетает на ура. (Порш)

Сарказм не к месту. Премиум у "рено" продается под маркой Инфинити

Имеется 10-и летняя Октавия Тур с двиглом 1,6 BFQ и механикой. Могу сказать - это простой неубиваемый танк, которому похуй как ехать. Одна проблема - масложор, вскрыл двигло - залегли кольца. Пришлось менять, поставил сразу нормальные , а не говноподобные, которые на заводе ставили. Машину менять не хочу, такого качества материалов и мягкого пластика в салоне, сейчас хуй где встретишь. Но это старый ВАГ, сейчас я бы не решился брать что-то из вагов.

Хватит нести ахинею, у 1.8 TSI нет механического нагнетателя, только турбина. Нагнетатель был у некоторых модификаций 1.4 TSI (150 сил), но они уже давно на наш рынок не поставляются.

Я по опыту скажу, многим не понравится, а может кто и призадумается.
Когда ваг ввел непосредственный впрыск, то на переборку головки они стали приезжать в диапозоне от 80 до 100 тыщ пробега. То есть каждые 100 тысяч — замена впускных клапанов.
А дело вот в чем — при непосредственном впрыске нет омывания бензином и хоть какая—то чистка от нагара впускных клапанов, а так, как у них шляпка больше, а ножка такая же, как и в выпуске, то соразмерный нагар приводил к их подклиниванию, неплотности и слому ножки.
Я благодарен вагу за эту отважную технологию. Очень много денег на этом можно заработать.
Спасибо, пацаны, что без работы не оставляете :)

За ними следят нормально, выездные бригады проверяют их. Просто не у одной из каршеринговых машин (киа, смарт, хундай , мерседес) не было проблем, сел в ВАГ сразу залей масло) Машина за которой надо трястись , смотреть на лампочки, 92 бензин не лить, масло свое -дорогое, объясни зачем это мне нужно за 2 ляма (и более)?

У людей просто бомбит, они не хотят думать и не хотят понимать. Они отвергают даже не попробовав. У них в голове не укладывается, что 1,4 валит лучше чем 2 литра. Он жеж меньше, как может быть быстрее? А то что все в мире меняется они не видят. То что телефоны становялся тоньше и быстрее и функциональнее, то что микропроцессоры становятся все меньше и все быстрее. Бля телевизор стал тоньше в 100 раз, а показывает только лучше, и никто не залупается по этому поводу. Как же так епта, такой тоненький а как то показывает!
По автомобилям добрые 60% мужиков РФ считают себя знатоками, хотя не понимают ровным счетом нихуя, живут в рамках стереотипов, любви к своей машине и ненависти ко всему что не могут купить.

вскгда езжу на японцах. а тут дали прокатиться на немце. пробег 150 тысяч уже делали дсг и масло порит. раньше закрадывались какие то нехорошие мвсли пересесть на немца а теперь все они растворились)))

Шкода это фольксваген для бедных, фолькстваген это ауди для жадных. Некоторые технические решения вызывают недоумение, но ремонт этих машин приносит стабильный доход. С расходниками и запчастями особых проблем нет. Если все делать во время, то вполне себе машинки. Не лучше и не хуже остальных. Лет через 5, автомобиль похоже станет совсем одноразовый.