Что я ТОЖЕ делаю не так?!?,, тоже ответ - продолжение таза срача :)

А тебя кто то уговаривает? Нравится, все устраивает - здорово

тут должен обязательно последовать коммент: куево ты учился, раз 100 не зарабатываешь

Когда же люди начнут нормально читать сообщения, а не реагировать на строчки. Ты посмотри почему я это написал и в контексте чего
Тыц первый пункт...

Это сообщение отредактировал ParboiL - 14.05.2014 - 12:48

Что ты орёшь? помолчи, а то люди подумают что владельцы ВАЗа тебя бьют! Карлсон.
Зато невкредит - если у тебя есть бабло чтобы переплачивать и ты любишь тусоваться в банке и убивать время на оформлние - прошу.
Своя и по карману. Так это как раз рационально и объективно. я вообще считаю что БМВ гавно зато Роллс Ройс - круто. Чуешь сарказм.

Хорошая попытка АВТОТАЗ, но нет....

Езжу на Ниссане Альмера Н16 (японский жигули), но в душе ТАЗовод!!!

А где я написал, что у меня течет тосол и мне приходится развлекаться?
Я ж написал про "якобы" старую болячку новых калин.

Как эта тема оказалась в топе) ну че за бред , неужели свыше ктото лайкает

Блин за 450-500к я возьму новый Emgrand с нормальной начинкой..и срать,что Китай..Зато в EuroNCAP 4 звезды из 5..В отличие от ваза,хотя бы безопасный..
А даже начнет сыпаться-так ваз точно так же

Пардоньте
Ну если на тот первый пункт, то конечно смешно, там выбор побогаче, и уже берешь не то что можешь а то что нравится)))
Будь у меня 800 килорублей, взял бы что нить из новенького) пусть не полный фарш но)))

Эти тесты вообще то весьма условны, так как аварии на тестах могут отличаться.

Все равно уровень общий безопасности они показывают..АвтоВаз даже новые свои авто боится отправлять на ENCAP..Что для меня показатель..Скажем так из Китая уважаю только Hover и новый Emgrand..Остальное хлам
Да и кроме Китая есть логан с неубиваемой подвеской,стоковая альмера в конце концов..если новые..

Вот и я про то, что смешно

Нам тоже говорили что Лада 2114 небезопасна.
Братан влетел на скорости 80 в тупую пизду, которая поворачивала не по правилам.
итог - все живы здоровы, морда машины в хлам.
57 повреждений. 60 000 выплаты по страховке хватило ровно в аккурат на ремонт. До сих пор ездит, около 3 лет прошло.
Поломки самой машины
на 50 000 сдохло сцепление. Благо дорог у нас нет и весной осенью приходится месить говна. К тому жк я когда учился задрачивал его насмерть.
На 45 000 поменян ремень ГРМ. Такой ресурс у ремня, так что все было планово и штатно.

после голосования на "сочи2014" здесь на япе реально кто то поселился с большой кнопкой на 100 лайков/раз. и шпалить не забывает.

лада калина странный предмет, вроде машина, а вроде бы нет...

Список комплектаций конечно большой... Но вот только у японцев авто в таких комплектациях выходят с конца 80-х - начала 90-х годов. И даже список поболя будет.

Проблема в том что запас японцев 90-х заканчивается!
Да и нафига вспоминать их, если уже обсуждаем нынешнее положение дел?

Добавлено в 13:15

Ну интересно людям, не все же хохлов и сиськи обсуждать. Иногда и тачки обсудить надо.

Бюджетные авто?
Давайте возьмем какую-ньть тоету старлет 94-95го года. Она как раз и попадает в одноклассники современной калине. АБС есть далеко не везде, при этом она древняя и неработоспособная, климата нет, подушка одна, никаких датчиков, подогревов нет и в помине. Не говоря уж о ЕСП.

Отъездил на предыдущей Калине почти три года с новья. Чо говорить, машина безгеморная... пока новая, наверное. Простоватая, конечно, но по моим нуждам самое оно.

Очень жаль, что сняли с производства двигло 1.4 16ти клапанный и не довели до конвеера вариант укороченный, типа калина-ока. Взял бы с удовольствием.

Мне кажется что продукцию Автоваза имеет смысл брать когда пробеги небольшие(до 15000 в год). Но я вот например по 40 проезжаю и что ж мне ее раз в 2-3 года менять? После 100К она так сыпаться начнет....
Да и с пробегом в 100К ее сливать задолбаешься.
Не совсем корректный пример но всеж. Был у меня новый иж ода. За три года откатал >120К. Покупал за 160 т.р. продал за 50 с трудом, хотя состояние было отличное(за машиной следил).
Потом ездил на хонде Орхии б.у. те же 3 года и с таким же пробегом. Так она в цене не так сильно просела(180 против 120(но она была хреново покрашена и хреново восстановлена после 2-х ДТП))
Сейчас езжу на CR-V 2 уже 4-й год и пробег далеко за 200К(досталась б.у. с пробегом около 80).
Вел бортовой журнал на все машины, так стоимость 1км. пробега реально на иже самая низкая(на ЦРВ пока самая высокая - 6,76 руб./км), но комфорта конечно больше в 2-х крайних хондах.
Ну и калина для меня маловата уже будет

Откуда такая уверенность? И по 200 тыщ откатывают, расходы в основном только на подвеску, а так все хорошо.

Двигло как рассудили манагеры лучше бросить чем доводить до ума. Там поршневую скомплектовали для него неудачную, жрет масло он, а вот по характеристикам очень неплох, но вот ресурс и масложер.

Астра это уже С класс, странно сравнивать крайне бюджетный недо В класс с полноценным и неплохим С классом.

Не увидел, что цену уже обозначили, диагноз понятен

Да хоть уминуситесь, а мне этого никогда не понять, из истории про ВАЗ 2107 за миллион, машина для души, епт

Как уже говорилось выше, калина как факт еще более менее, хотя дороговато, а калина с допами на половину ее стоимости - это уже диагноз.

Это сообщение отредактировал Klopsikys - 14.05.2014 - 14:12