Лебединая песня УАЗа: заводу осталось 4-5 лет работы

Очнись , уже буксуем

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну не совсем. На самом деле в ЗМЗ-про достаточно много констрруктивных улучшений. Да и вопщем движок недорогой, ремонтопригодный и перебирают его в любом сервисе.
Еще б момента побольше и жрал бы поменьше

А кто сказал что цены на
авто завышенные???
По поводу регулятных повышений цен - у тебя видимо какая то собственная экономическая модель, при которой ценник на все товары растёт, и только на автомобили он не должен меняться

Это сообщение отредактировал Swamperr - 2.12.2021 - 10:21

Его добъют не КИтайцы а пидорасы у руля.

Иногда лучше жевать...

На двигателе ЗМЗ-409051.10 Pro Евро-5 изменения коснулись:
головки блока цилиндров,
выпускных клапанов,
поршней с пальцами и поршневыми кольцами,
звездочек коленчатого вала,
распределительного вала и
промежуточного вала.
Установлены другие распределительные валы и цепи привода распределительных валов.
Вместо башмака натяжителя цепи установлен рычаг натяжного устройства со звездочкой
https://automotor.ru/ZMZ_409051_40905.html

Это сообщение отредактировал Swamperr - 2.12.2021 - 10:17

Вопрос как будто от блондинки.

Что конкретно узнать хотел?

Swamperr
Да всё равно ломается как и раньше. В деревне все в основном на уазах ездят, часто помогаю чинить.

Swamperr

Да, потому что я покупатель, ради которого вся эта движуха. Я должен быть доволен ценой, и в этом я прав. Вот так вот

Это сообщение отредактировал Липуринга - 2.12.2021 - 10:25

Ого, спасибо за развернутый ответ.
Думаю многие поймут, что если бы не покатушки замен деталей было бы меньше

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну Прошки ломаются всё таки пореже, зато и чинятся недорого:)
А если воткнуть нормальный движок, то цена вырастет тыщ на 300.

Да, те кто катает Патриоты по гражданскому бездору типа грунтовки или выезда за грибами, мосты, коробки и привода ремонтирует в разы реже. При условии нормального регулярного обслуживания

Ну дык ты как правый покупатель можешь начхать на этот богомерзкий Уазик и пойти купить новый МПС за 4 ляма..Или тот же МПС, но десятилетний, за цену нового Патриота. Тебя ж никто насильно не тянет в автосалон))

Как я выше и писал про знакомого с патриотом, катаем на охоту, соответственно, говны объезжаем, особых проблем не было.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Можно еще сделать нормальный антикор, чтоб наподольше хватило, не забывать шприцевать и, если таки есть лужи и грязь, то периодически проверять воду в мостах, а таже снимать и чистить задние барабаны.

Жаль, что у руля клинические идиоты. Могли бы в свое время, вложив деньги в качество и новшества, сделать из хантера русский гелик. Не только по форме, но и по качеству. Но увы..

Размещено через приложение ЯПлакалъ

И по цене как Гелик:)

буханка кстати заебись, едет там где хуй кто проедет, только гниеет ппц

Это ты долбоёбу устройство двигателя пытаешься обьяснить? он же всё равно не поймет
Я тут, после первого тупого вопроса о современности двигателя, загуглил устройство современного ваговского двс для Поло, Джетта, Фабии и Рапида, чтобы сравнить и слегка прихуел. То, что по устройству (16клапанов, гидронятяжители, гидрокомпенсаторы) они одинаковы с уазовским - это понятно. То, что в некоторых немецких есть регулятор фаз, чего нет в УАЗ - ожидаемо. То, чего не ожидал, - натяжение цепи у немцев хуже, на незаведенном цепь просто болтается и может перескочить - такой тупости в УАЗе нет, то, что "особенность" немецкого движка - стук поршней на холодную и поршневую иногда приходится менять на 30тыс пробега (!) - вот тут я охренел. Советуют, даже, по гарантии менять поршневую. Такого говна в УАЗе точно нет. Ну и всякие "мелочи", типа трескающегося коллектора, который стоит 50тыс... Ресурс ваговского движка, даже если повезет избежать этих массовых поломок, не превысит 200 тыс - тут он опять уступает УАЗу.
Не дай бог такую современность УАЗу. С таким движком мне УАЗ не нужен.

Ну, для порядка, загугли ресурс и поломки Ваговских дизелей от Амарока и Туарега.
А лучше Исудзовских от Д-макса.
Смотря с чем сравнивать, вобщем

Уазы - Уазы, пока мы стояли ждали пока наш караван из 7 машин проедет очередное препятствие по дороге к одному красивому месту на Урале. Лесовос плюнул и объехал сбоку. Вот чего надо брать



Размещено через приложение ЯПлакалъ

Шерп надо брать.

Это сообщение отредактировал Swamperr - 2.12.2021 - 12:08

В смысле, скоро? Мы уже в тупике. Трусы на али экспресс заказываем

Очень жаль что последний дееспособный автозавод движется под откос. Нынешние ублюдки обсосали все косточки и собираются их выплюнуть вместе с рабочим.
Ненавижу ублюдков - что потихоньку превращают мою Родину производившую почти любые изделия - в пустыню.

Зачем бензинки с дизелями сравнивать? Совершенно разные вещи. Да и изначально речь шла о современности, в ресурс я уже свернул. И ресурс дизеля во все времена был выше, чем у бензиновых. А "современность", если я правильно Петросяна понял, - примененные в постройке технологии. Так вот, единственное, в чем, имхо, ЗМЗ уступает ино аналогам - отсутствие фазовращателей. А применяемые в иномарках гильзы из фольги и высокую степень сжатия отношу к недостаткам.
Кстати, владел я некоторое время Фиатом Альбеа 2010 г.в., так вот там клапана вручную регулируются. Это считается современным, интересно

Ну ты ж выбрал пластилиновое двигло для сравнения
Можно 2.7 от ТЛК Прадо глянуть