Интрига. Быть ли новому УАЗ Патриот?

ТС идиот. За деньги, на которые купимшь эту чепуху можно купить КРУЗАК 100, который дешевле, всего на 20 лет старее, на в 100500 раз надежне...

Ну за пару минут он может до 160 и разгонится, если ветра встречного не будет

Где-то тихо заплакал в сторонке Хиглер

Помечтай, с таким движком +500к будет, если будет

Ты с утра уже наебенился?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Он сейчас в максималке 1.5 миллиона стоит, максималка там правда как у других минималка Если ещё плюшек в комплектацию добавят, то в принципе

Херню понаписал какую-то
Ваксойловские запчасти выбрал потому что они самые дорогие - чтобы ценником напугать тех, кто не разбирается. Это понятно.
Непонятно что за "поворотные рычаги" придумал. Если ты так ШОПКи обозвал - ну, допустим, есть такие. Зачем их менять - непонятно. Я ни на одной из машин их не менял и не знаю лично никого, кто этим изъёбством бы занимался. Это из разряда: отбить целую плитку в квартире, чтоб поклеить вместо нее новую такую же. Про съемники шкворней ответа, естественно, не будет, потому что нет таких в природе. Ты пытаешься показаться знатоком, нахватавшись чего-то в интернете, но для понимающего человека выглядишь смешно.
Вот тебе из реальной эксплуатации: самый пожилой УАЗ у меня был 2007года. Я на нем катался с 2012 года (если склероз мне не изменяет) по 2019 год. За этот период 2 раза поменял шкворни (без всяких съёмников, 1.5 тысячи за комплект - цена сегодняшняя), один раз подшипники пер. левой ступицы, наконечники (копеечные), колодки пару раз вкруг и ОДИН РАЗ сайлентблоки все (пару тысяч весь комплект). Машине к тому времени исполнилось 10 лет. Подвеска никогда не была разбита, ничего не болталось. В 12 лет я её продал, к этому моменту уже начали ссаться сальники шопков, делать не стал - так продал. Никаких замен рычагов, шопков, рессор за 12 лет. Все твои фантазии идут лесом.

Человек нормальную машину хочет, а не гнилушку убитую, которая на ходу запчасти на дороге оставляет. Так что свой некрокрузак себе затолкай куда-нибудь вместе с оскорблениями.

Погугли видео, где сравнивают разгон Патриота и Прадо, полюбуйся, как Прадо отсасывает на каждом старте может поумнеешь и перестанешь бред писать.

Да дрочи на свой Патриот, хоть вприсядку, он лучше от этого не станет. П. С. Прадо мне тоже и даром не нужен

У моего в максималке с завода стоят подогревы сидений, зеркал, стекол и руля, парктроники вкруг + камера, эсп, круиз, всякие антибуксы, имитация блокировки, помощник трогания в гору, абс и пр., климат, музыка, сигналка и хз что ещё (всего не перечислишь). Это - УАЗовская максималка.
А теперь приведи пример минималки в таком же наборе "у других", долбоёбина пиздлявая

За языком следи, дешёвка.

Это ты так из-за того, что не можешь себе его позволить? Или купил новым и не понравился, или пацаны напели?)))

"достойный вариант с очень неплохой начинкой, полной оцинковкой (прощай ржавчина)" - Ржавчина, такая - "Однако вернусь скоро-скоро!".

Ну да, ну да.
(Я сейчас буду неточен в описании, потому что что всё же не у меня машина, а у отца).
На первом патриоте было что-то так хорошо собрано и закручено, что пережало патрубок (антифриза кажись). Причём просто отвернуть было нельзя, потому что резьба была сорвана. Плюс что-то (если представится случай - уточню) там или совсем раскрутилось-отвалилось, или было на грани.
И ничего "сыпаться" после протяжки не начало. Машина после этого 5,5 лет замечательно отбегала. А замену отец начал смотреть только из-за того, что кузов (особенно дверь багажника) сгнивал, если бы не коррозия, то, как он сказал, менять бы не стал.

И про каких уебанов вы говорите? Первый патрик отец протягивал (как раз когда обнаружилась проблема с патрубком) у частного мастера, который делал это бесплатно. Новый тоже этот мастер посмотрел, но сказал, что пусть у дилера делают, а то любят там к чему-нибудь прицепиться и попытаться снять с гарантии. Протянули у дилера в рамках ТО-0 и да, за это денег не взяли.

Дубина стоеросовая, для того чтобы убедиться, что говно это говно, ты им тоже обмазываться будешь? УАЗ Патриот - это морально устаревшее еще в стадии проектирования ведро, на фоне которого некрояпонцы и америкосы 80-90х годов выглядят вершиной технологического прогресса. И это факт. Ну а если в твоем Мухосранске круче Патриота машин не водится, то это не мои проблемы.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Беспомощный вскукарек вместо примера другого я от тебя и не ждал. Удачи.

меня этот казах пиздабол улыбает,не я могу поверить что он у него не ломается,потому что он ездит раз в 3 месяца на 100км,а так все говорят что его максимум 100 тыс пробега,дальше привет магазин и запчасти нихуя не дешевые,про свою максималку ты снова напиздел,потому что там еще и допы стоят,иди в степи верблюдам расказывай какой он пиздатый,редкий уазовод признается что купил зря за такие бапки это устаревшее ведро у которого при дтп с равной по весу машиной срывает и сменает кузов и выжить сложно

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нурик ёбнулся ) а как шифровался..Такой неистовый дроч на отечественное ведро с болтами может быть только у реально пострадавшего от этой чудо техники) Дабы уж совсем себя дурачком не чувствовать, и остальным подгадить, мол "берите, вы чо?? заебись же!!". Это как сам женился неудачно, и друга холостого туда же тянешь, чтобы разделить горечь.

Всё херня со следующего года электроУАЗы делать будут !

https://ulpressa.ru/2021/09/05/уаз-на?..._medium=desktop

Не совсем понятно, где там напильником-то дорабатывали. Новую морду прицепили только если.

Блять, даже китайцы растут, дизайн клепают. И только УАЗ верен классике - потребитель должен страдать.

Уже 5.09. вроде настало, что там представили что или нет?

На картинке да...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пока нипанятно. Попасть не получилось. В сети толком ничего нет. Опять наипали?