Granta City — новая Lada за 492 400 рублей

Ну да отчасти мне повезло с тем что вы перчислили (садик работа...). Живя в больших городах или в мега больших по возможности все стараются минимизировать время кажодневного перемещения от точки до точки(работа садик поближе лучше дома итп). И соответственно у каждого это по разному получается. Все считают затраты на проезд цену километра бензина стоимость машины оптимизируют расходы на перемещение. чем больше ты времени тратишь на дорогу тем меньше ты его тратишь на все остальное соответственно. За рулем или в метро большинство людей либо рулят либо сидят в инете итп. Подсчитайте сколько уходит времени допустим 2 часа вдень на дорогу туда обратно. 8 часов мы спим находимся в бессознательном состоянии (как бы не живем) остается 16 часов получатся 1/8жизни мы едем. 1/8 жизни звучит страшнее чем 2 часа в день.

для таких случаев есть автобус,а не граната в кредит

Ну в пригород поедешь тоже не просто так и надо выбирать. У меня пригород это школа и сад пешком 3 минуты, Пятерочка и мой любимый КиБ также 3 минуты. Такси ездит, но неохотно, но есть уже постоянные водилы кто знает адрес. У меня так жена возит сыновей в поликлиннику. Гараж могу сам построить, а там хоть бухай, хоть ремонтируй... Общественный транспорт минут 10 хотьбы, но пригородный. В городе уже другой и пересадка. Инфраструктуры ближайшие 100 метров нет, факт, но можно организовать при условии адекватных соседей... Я не хвалюсь, но уехать в пригород - это большой шаг и надо соизмерять свои возможности и желания, а также навыки... Но при наличяии хотя бы Гранты, дохода, который позволит построить гараж и баню - это песня. Ту нельзя сломя голову покупать участок в ебенях и строить дом и иметь проблемы, что вы описали. Если у вас все так, как вы написали, то и смысл иметь такой пригород??? Любая квартира двушка в 60 метров даст фору пригородному варианту. И машина нахер не нужна будет.

Лобовое Гранта и Логан. В гранте все трупы, включая ребенка в детском кресле, плюс разрезали чтобы достать, Логан двери открылись без посторонней помощи водила и пассажир живы, без серьезных травм. Видел сам своими собственными глазами.

Вот детей одного в садик другого в школу (которая получше но подальше или просто далеко) а потм еще куданить на работу самому без машины ни как. Должна быть комфортная городская среда и она заключается не только в близком расположении школы ну а еще как бы раньше дети сам в школу ходили и на транспорте гоняли (лихие 90-е даже так было) и которая по лучше и малясь по дальше а сейчас почему-то сами они в школу не ходят

поездка на авто на дачу семьёй раза в два дешевле общественного транспорта

допустим сотка кредитных денег - это точно уже не чуток

Так ты не бери такое гавно. Если в машинах не разбираешься, то возьми пару друзей хоть что то понимающих. Я 2 иномарки б/у брал и они получше наших тазов.

Сейчас этим говном уже никого не удивишь, но все равно зелень!

Я могу продать свою и купить 6,5 новых грант сити. И да, считаю, что машинам дешевле 1 млн нужно запретить въезд в Москву. А лучше дешевле 2х. Нищеебы - минусите меня, минусите!!!

Да смотря что за БУ. Понятно, что любое Бу это лотерея.
Личные наблюдения.
У кента мондео 2005 1.8 механика - на приборке когда брали было 170. щас уже 230 что ли. из вложений резинки поменял за это время.
У меня рав4 2007го было 110 щас 140 пробега за два года. брал сильно ниже рынка, вложил сразу 70 и все. бегает и менять больше нечего.
Брал рав4 2002го за 420 там наверное и смысла нет смотреть на приборку. сальник коленвала да болты задние развальные - это болячка. До сих пор бегает без крупнных вложений.
Так же рав4 2000 америкос на приборке 300тык миль. Бегает, родные мотор и коробка. Остальное на него стоит шапку сухарей.
Теану сказали быстро продать на пробеге в 90 ибо вариатору хана приходит)

хундай ай30 у кента 1.4 механика 2007го года из под вояки с пробегом 250. за шапку сухарей брали. поменял стойки вкруг и резинки и уже два года в отсечку насилует бедное ведро. все ездит))))

могу еще повспоминать. черт его. с машиной наверное как повезет. возьмешь уложенное - будут проблемы. найдешь живое - будешь кататься спокойно.
но за пицот брать таз это непонятно. можно найти года 13го соляриса или рио в фарше полном на автомате. у меня друг их таскает со всей страны. хороших вариантов много.

солярис помню в 11м брал 1.4 автомат кондер за 520 новый. нормальная цена была. за 4 года вообще мозги не делал ни разу. сейчас бы за 700-800 ни в жизнь бы не взял) печально вообще что нищаем так. это называется инфляция 4 процента, ага.

Это сообщение отредактировал hazzyhaz - 28.02.2018 - 00:56

Вот это крутой кстати пост. Грамотный. Согласен. Но почему-то у меня и у большинства друзей как раз после 15го все и покатилось в задницу)))))

Мы не ищем лёгких путей!

Это лютый звиздеж!
140 тык. пробег на калине - в двигатель не залазил никто, кроме ТО.

Тазики нарочно делают маленькими? Ну сделайте на 20см шире и длиннее или дискомфорт должен быть во всём, в этой машине?

Картинка с Дрома

Ты где живешь то друг? На Аляске что-ли? Хреев полно по дорогам катается год как уже.

Нормальный он. Не сказать что прям ВАУ СУПЕР. Но нормальный. Внешне симпатичнее гранты, движок мощнее, коробка 6-ступка, климат-контроль, в салоне приятнее. Ну и на моем еще диски 16 литые родные, фары линзованые, и всяки штуки-дрюки типа поворотников в зеркалах, датчика света, дхо с птф, подогрев жоп, зеркал и дворников. ТО-3 8000 рублей стоит. Ну и еще 2,5 года гарантии осталось. И все чуть больше, чем полляма. Каждый решает по своему правильно.

ЗЫ: Чуть не забыл - в солярисе не слышно завываний вазовской КПП. Этого ее фирменного тракторного рычания. Кстати, в весте кросс на ручке этот звук остался. Он меня прям бесит. Прям очень.

Грамотный подход, поддерживаю.
Некоторые купят машину 200+ лошадей, потом начинаются стенания по поводу транспортного налога. При том, что она большей частью или стоит или толкается по пробкам.
Жить надо по средствам. В той же Европе народ не стремается ездить на дизельных универсалах с МКПП, нам же подавай джип с V8

Бля, ну я рад за тебя! И много миллионов нищеебов нашей бескрайней в восторге от того что ты можешь позволить себе аж 6,5 новых Грант! Ты можешь даже подрочить на себя восторгаясь своей крутостью! Только не забывай, придет время вылезешь из своего кресла, продашь свои 5,5 Грант, оставишь себе одну, напялишь рукавицы и пойдешь поднимать народное хозяйство.

Тюнинг за гроши для души. Меняешь сиденья и возвращаешь пробег на одометре. А вот с "небит не крашен" несколько труднее.... но можно мириться несколько лет, пока шаклевка не начнет отваливаться

Да вы заебали. Какая саляра за млн? Топовая да. Более менее нормальную комплектацию можно взять за 750. И уж повверьте сядь в эту гранту и сдять в солярис новый и разница будет очень заметна!

Будет, когда в столб влетишь на полной скорости!

Бесполезно, ТАЗоёбылюбы нас не поймут :)

Я последний год, перед покупкой Гранты, искал себе машину на вторичке стоимостью до полуляма...
Три раза в неделю я, вооружившись толщиномером и компрессометром, ехал смотреть очередную "небитуюнекрашеную" на которой "ездиладевушказаребенкомвсадик"...
Так вот... За год ни одной реально живой машины я не нашел.

Если толщиномер показывает, что кузов целый - беглый осмотр под капотом или осмотр багажника показывает, что машина переварена. Банальный конструктор.
Даже если не удается найти следов ДТП - берем компрессометр и меряем компрессию в двигателе с заявленым пробегом в 50 тыс. Только почему то оказывается, что катализатора в машине с таким пробегом уже почему-то нет. , а компрессия в двигателе - куда-то таинственным образом исчезла. И если с катализатором еще хрен с ним, то 6-9 "очков" в цилиндрах (при нужных 12-14) - это уже писец, дорогие товарищи...

В общем, плюнул я на эти все солярисы-рио-поло и купил в салоне абсолютно новый, на гарантии, лифтбек.