Цена владения автомобилем, простой расчет цены машины

Мелкое ТО от ремонта отличаешь?
Чтобы поменять воздушные (по 400 рублей за салонный и моторный) и топливный (2500 рублей) фильтры не нужно ничего кроме отвертки и плоскогубц. Масло (5500 р.) вместе с масляным фильтром (300 р.) меняется за 500 рублей на любом СТО (мастера коренное население региона).
Официалы (точнее официал, в Казани он один) за материалы с работой просит 30.000 рублей. Экономия 20.000 рублей.

Китайская мойка высокого давления с пеногенератором (в простонародье керхер) за 2990 рублей несколько сезонов трудится во имя чистоты авто. Она стоит в частном секторе, не могу я себе позволить такую роскошь как бетонный муравейник 100500 квартир.

ХЗ, тоже считала. Мне на машине дешевле получается.

Любой нормально обслуженный автомобиль увезет куда надо без проблем. А уж одной там рулить, двумя - это кому как удобнее)

Раб системы
Ты серьёзно считаешь что повышение цен это адекватная мера?

Ездим с женой из Балашихи до метро на машине - дальше уже на ОТ. Обратно от того же метро вместе домой.
ЕСли бы машины не было, то стоимость маршрутки Балашиха - Новогиреево 70 р с человека. Это на двоих туда/обратно за год выйдет 70*2*2*24*12=80 тыр. только для поездок на работу. (дальнейшее передвижение на метро/электричка/автобус в обоих вариантах величина постоянная в обоих вариантах)
Содержание машины за год (соната 2005г)
ОСАГО с техосмотром - 11000 р выщло с апреля этого года
бензин (на те же поездки до метро 10 км) = 20 тыр
замена масла с расходниками 2 раза в год - пусть 10 тыр
колеса дважды в год переобуть - 6 тыр.
Итого машина за год обойдется в 47 тыр. Ну какие то еще расходы мелкие типа незамерзайки или автомойки (самомой кстати недорого обходится). В общем 50 тыр в год.
Уже намного дешевле, 30 к экономия в год. Не считая что в выходной можно съездить в магаз , в поликлиннику или на речку не на такси за 500-1000 р в один конец, а по цене бензина (на ОТ втроем с ребенком это обойдется ненамного дешевле такси с пересадками всякими)

хорошо посчитал, молодец, ТС! надеюсь, хоть пяток долбо***в, которые теоретически могли бы купить авто, этого не сделают!

Это сообщение отредактировал 5тыщрублей - 25.06.2015 - 10:33

В целом согласен, с калькуляцией можно немного поспорить, но суть она отражает верно. Для владельца данного авто, каждый километр пробега обходится в 10 рублей.

А теперь по пунктам:
1. Сравнивать авто и любой другой вид транспорта кроме такси не корректно. В Твери к примеру на нормальных машинах именно такой тариф в 10р/км и установлен. Так что получается, что беря машину за лям, мы имеем круглосуточное такси под жопой.
2. По моему личному мнению, у такси есть только два плюса, первый можно бухать, второй можно распараллелить поездку. У своей машины плюсы следующие, первое - нельзя бухать :) , второе ты не платишь за простой (заметим, что такси равно твоей машине, только если ты все время едешь, если ты стоишь то такси уже выходит дороже. Машина это твой маленький дом, где есть вода, где есть зарядка, где есть свобода перемещения, как по времени, так и по расстоянию. На машине я в любой момент могу сорваться к друзьям за 200 км, на такси я этого не сделаю. Ну и ответственность, в машине ты сам отвечаешь за себя и за своих близких, что за водитель будет в такси, разговаривает он по русски и как давно спал, чаще всего неизвестно.
3. И еще это все касалось машины за лям. А теперь посмотрим на неглупых людей из Европы, там почти жестко действует правило, что машина не должна превышать совокупный доход семьи за 6-12 месяцев. Т.е. для того, чтобы владеть машиной за лям, его за год надо заработать, и это по верхней границе, если же брать машину так, чтоб она не напрягала, этот лям надо заработать за полгода. Как результат имея ЗП в 166 т.р. машина за лям не заметна для семейного бюджета, при ЗП в 83 т.р. это уже еще один член семьи, при меньшей ЗП это основной пожиратель семейного бюджета.

Так что намекни знакомым, что чуть скромнее надо быть и при доходе в 50 т.р. не брать авто дороже 600 тыс. Тогда и на резину и на КАСКУ и на ТО и на пожить денег будет хватать.

А что у классики с безопасностью? Там хоть железо железное, а не фольга как на новых. Что всяких АБС и ЕБД (или как их там) нету - навыки вождения иметь надо нормальные и головой на трассе думать, а не педалью газа, и все норм. будет, толку ноль все равно от этой электроники на приличных скоростях, а уж если она заглючит... Столкновение на небольшой скорости любая железка выдержит, а после 100-110 в лоб если - все равно всем хана (не дай бог такого никому).

Премиальный Азот закачивали?

Как раз недавно (года полтора назад где-то) считал, во сколько мне вышло владение и негуманная эксплуатация подержанного Патриота на протяжении 3-х лет.
Совокупно на ремонты, тюнячки и ТО - 425 тыр. За 3 года он пробежал 60 тык со средним расходом 15 л. + еще 297 тыр. Совокупно получилось 722 тыр, или 240600 в год и соответственно 20 тыр в месяц, при цене километра 12 рублей.
Но при этом на лифтованной машине стояла лебедка, спаренные аккумуляторы, хорошая музыка, оборудованный туристический отсек и 2 комплекта 32" резины - для путешествий и бездорожья и зимняя шиповка. При том, что машина дважды восстанавливалась после неплохих дтп и 1 раз перебирался движок - то для своей универсальности обходилась она вполне гуманно по деньгам.
И да - эти 60 тысяч километров были лучшими в моей жизни.

Да ну, после прочтения большинства комментов, я уже не верю в это ))
У большинства халявные машины, которые прям только нюхают бензин. Сказка просто

Ага, с ароматом лесных ягод )))

Мои выкладки владением Ford Focus 3, 1,6 двигатель и 125 кобыл:
Год 2013-2014( с мая по май):

• Страховка - 52790,2 (ОСАГО + КАСКО)
• Бензин- 23774
• ТО у официала - 8550
• Налог - 2083
• Допники - 26474,85. Сюда отнёс резину, диски, аптечку, огнетушитель и прочие обязательные мелочи
• Другое - 3504,46. Тут то, без чего можно обойтись, но лучше с ними.
• Мойка - 200
• Штраф - 1005

ИТОГО за первый год: 118381,51 рублей
Год 2014-2015( с мая по май):

• Страховка - 7344 (ОСАГО)
• Бензин- 36429,75
• ТО у официала - 14127,24 (стандартное ТО + антибак. чистка кондея)
• Налог - 3125 (государство порадовало повышением налога)
• Допники - отсутствуют
• Другое - 3870. Тут то, без чего можно обойтись, но лучше с ними.
• Мойка - 4098,9
• Штраф - 2025

ИТОГО за второй год: 71019,89 рублей
Суммарно получается 189401,4 рублей за 2 года и пробег 22000 км.

Не раз пытался намекнуть, тонко и не очень. Но куда там...ездить на тачке за 300 тыщ это ж не понт! Ты в своем уме? ))

Пусть стоит хоть 100 000 руб в месяц , главное что это удобно и комфортно всегда. А ты ещё подсчитай сколько денег уйдет на лекарства,не говоря уже о вреде здоровью, когда ты такой экономный промокнешь и 2 часа простоишь на остановке, продрогнув до мозга костей.

Подсчёт от ТСа напомнил подсчёты от авто-телепередач. Там мне моё авто без амортизации первый год владения что-то типа 450 тысяч нарисовали, хотя у меня таких денег на авто физически быть не могло, даже половины . Езжу немного, но каждый день, дальние поездки на моря тоже были.

Мои рассчеты:
Тачка(для кого то корыто за такие деньги) - 450 к руб.
Осаго - 16,5 тыс.
Сигналка с установкой 15 тыс.
Ковры и защита картера 7 тыс.
Зимняя резина 13 тыс. +3 к на смену в год.(9к)
За 3 года катаясь на дачу и по делам наездил 20 тыс. км. (будем считать бензин по 32 ибо более по дорогой цене не заправляюсь) - 64 килорубля
ТО-1,2,3,4 - нафиг надо. За пару часов сменить масло и фильтр за 50 тыс? Увольте....
Транспортный налог на корыто с 85 л.с - 1800 руб на 3 года
Мойка авто - танки грязи не боятся. Летом керхер за 7килорублей на даче.
Итого 120,3 тыс. руб.
Для сравнения: если ездить на дачу и обратно на маршрутке+электричка+автобус.(Дача под Электрогорском 75 км от Нерезиновой) на 4 человека каждый выходной с мая по октябрь (5 мес), то несложными расчетами получаем: (35+179+45)*4*2*20*3 = 124320 руб.
При этом каким образом возить жрачку, вещи, коляски, велосипеды, стройматериалы на электричке и маршрутке я не могу представить. При всем при этом этот удивительный трип в адском пламени летней электрички и прочем общественном транспорте будет занимать не менее 4 часов в одном направлении вместо неспешных двух на автомобиле.
И даже если аммортизация моего авто будет в размере трети от его стоимости и через 3 года я его продам ( а делать я этого не буду, ибо он уже пятый без проблем ходит) за 300, то уж поверьте - за свой трехлетний комфорт и комфорт моей семьи я готов заплатить лишние 50 тыс рублей в год.

Это сообщение отредактировал Protey - 25.06.2015 - 10:45

WestLD
Все правильно, а теперь посмотрите сколько стоят двухлетние Фокусы и разницу с ценой покупки прибавьте к расчетам и все будет гуд.

железо железное в данном конспекте я говорю про активную, а не пассивную безопасность. вы наверное не в курсе, что на современных авто есть зоны программируемой деформации? или подушки безопасности? или ремни с пред натяжителями? только упоротый может утверждать, что классика безопасный авто

у меня товарищ хороший погиб в дтп на ваз 2106, ему в лоб приехала корейская жоповазка, в которой водитель отделался лёгкими ушибами.

п.с. я всю страну от запада на восток и обратно объехал на легковой и грузовой, не один раз. так что не вам меня учить безопасному вождению.

Смешного мало. Любой сетевой шиномотаж открывайте, там все цены.
Снятие (150), демонтаж (150), монтаж (150), мойка (50), балансировка (250), установка (150).

Итого 900 руб - одно колесо. + еще накачка будет стоить руб 30.

И теперь эти 900 умножаем на 4 = 3600. Это первый попавшийся онлайн прайс шиномонтажки.

Ну лекарства компенсируются пользой для здоровья от прогулок.
Другое дело - а сколько стоит время? В МСК в пробках может это не так актуально. Но у нас пробок нет. И допустим мне от микрорайона до города 10 км. Сейчас я туда-обратно скататься трачу 30 мин. На автобусе не везде доедешь до места, но даже если доедешь - минимум 1,5 часа.
Детей на другую часть м-на - на авто 6 мин туда назад и ты на работе, на автобусе с ожиданиями - минут 30-40. И т.д.


Добавлено в 10:50

У нас шиномонтаж в гараже. Мне 18-е колёса перекинуть резину, сбалансировать в 1200 за 4 колеса весной встало. Где-нибудь в фирма-онлайн-спер может и в 4 тыс вышло бы, х.з.

Это сообщение отредактировал FedorDK - 25.06.2015 - 10:50

Я же писал, что в прошлом месяце переобувал (со сборкой/разборкой и балансировкой) 17-е колеса за 1900. Специально сервис не искал, в районе Выхино (Москва).

А что удивительного, я когда мазду6 годовалую покупал первый хозяин потерял на ней 330тысяч за год! купил за 1050 - отдал за 720. Так он еще на нее и КАСКО вешал за 120рублей в год. Но у человека вторая машина была А6 в последнем на тот момент кузове, раз может себе позволить - почему бы и нет?

нет слов...
Ездий, узбогаивай себя.
PS: был как то видос, как на ровном месте ТАЗ на МКАД на 180 развернуло.

бюджетное авто за 900 тыс., это у кого какой бюджет )