Ваз. Честный отзыв

ТС, продолжай наблюдение. Ждем отчета еще через 10 лет.

Toyota Pajero 21014

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да пиздабол он разве не очевидно?
То в машинах путается, то понтуется. Два года не работает. Только засирает ЯП политическими темами...
По любому поводу исходит на говно причем это просто черта характера?
Как эту ебань с самолюбованием и понтами в раздел подняли?

Pajero sport II(2011г 165к пробег)
По поломкам за всё время (10 лет) лампочку заднего правого габарита поменял
ЛКП говно, думал всего облить возможно в раптор, но продал нужны были деньги((

Это сообщение отредактировал xJudgeDreddx - 20.11.2021 - 20:50

Продаётся Toyota Pajero.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На Шкоде Т 3

Выпускали бы девятки по адекватным ценам - взял бы не задумываясь. Для небольших населенных пунктов жопу возить самое то и проходимость у нее достойная. Четырка не нужна - вечно бампера кустами поцарапаешь.

Вы СЛИШКОМ много придумываете.
А возможно судите по себе.
Часть людей не нуждается во внешней и постоянной демонстрации своего статуса и финансового положения. Им достаточно что он (статус и финансовое положение) у них ЕСТЬ.

Дядечка СЕБЕ построил добротный бандитский дом из красного кирпича в 5и км от МКАД на запад на бывшем совхозном поле, на соседней улице со мной.

Дядечке НЕ НУЖНО было пускать пыль в глаза, тем более - мне. Я тогда был пацан - подкрась-подправь-перебери подвеску. Крузак был достаточно нов. Приехал он ко мне, т.к. с непривычки забодал на дороге кого-то спереди и подмял бампер. Приехал с куском нового бампера и попросил поменять. Когда я спросил - а что кенгурятника нет, сказал что в прошлый раз упёрся кенгурятником и разбил обе фары + капот помял. :)

Слово "распил" и "конструктор" в благословенные 90-е вообще не знали. А машина с правым рулём в начале 90х в Москве была крайней редкостью.

Через несколько лет мы с женой купили себе первую машину, и это был MMC Galant голландской сборки. У меня было немало машин: Nissan, Mazda, Toyota, Opel, Subaru, MMC, и ВАЗ я себе (надеюсь) никогда не куплю. Нынешний рено-ниссан - возможно, но я слишком привык к большим и тяговитым моторам и полному приводу.

Форд фокус3
120т/км
1. Замена заднего правого амортизатора
2. Всё...

Дело не в демонстрации статуса.
Это у вас косность мышления.
Дело в безопасности. И комфорте. Понимаете?
Ну не будет человек, покупающий тачку за 10 млн. ездить на ржавом тазу, обслуживая его в гаражах. Ему оно не уперлось.

Да, в т.ч. сужу по себе. У меня хоть и не премиум, простой машин, без понтов, но я себе тазик как поджопник не купил бы ни за что.
Небезопасно и некомфортно. Шумки нет, нормальной подвески нет, сидения на дальняк никакие, я ездил почти на всем, начиная от копейки и заканчивая хантером. Кондеи говно, там где есть. ВАЗ не делает комфортных машин. В принципе. Нет такой функции. Может Веста где то приблизилась, но и только.
Безопасности на тазиках тоже нет, от слова вообще.

Ага, им достаточно. Потому он купит какой-нить универсал, немецкий ли, японский ли, корейский ли... Но не тазик. И будет спокойно, с комфортном, возить свои кирпичи. Правда зачем, ну у каждого свои причуды.

ВАЗ логичен, если бюджет ограничен. Сильно. Но тогда нелогичен крузак основной тачкой.

Если честно, кто хотел, все знали. Кому не интересно, тот и сейчас не в курсе. Вот по поводу редкости прулей, отчасти соглашусь, сравнивая с ДВ или СФО. Помню как товарищ марка взял, другой краунягу... Кто хотел, покупал, было дешевле существенно, в свое время, чем леворульные япы.
Но так то мелькали, че уж там. Да и сейчас мелкают.

Относительно чего нов? Относительно 25и летней карины ед? Или 3х летней Х5?

Как то так.

У меня их 4-ре было......
Не знаю....что-то в них есть, может то, что прародителем 1-й Самары, которая "мама" Самары 2 была ВАЗ 2108, совместно с Porsche разработанная...?
Маневренность её всегда мне нравилась))

Вот фото, которая была в последний раз - на олдскульном ВСМПО

Это сообщение отредактировал Manyman - 20.11.2021 - 22:58

Шаровые менял два раза. Наконечники так же - два раза. Сайлентблоки? Это в балке или ромашки в рычагах? В балке не менял ни разу, рычаги менял в сборе один раз. Наконечники один раз. Крабы стоят с завода. Стоки один раз. Опорные подшипники один раз. Пробег 157000 км, возраст 16 лет.

У меня у соседа есть девятка 1300 мотор, 1988 года, короткое крыло, рыжий салон. Его батя новую покупал, не битая, в одних руках можно сказать, батя его помер, досталась ему, откапиталил, покрасил, теперь ездит в основном на ней, а не на своём комфортном Паджеро...
Вот, красненькая.
У меня первая была 2108 1986го, пол России на ней проездил, и на Украину разок гонял, продал в 2002 с пробегом под 200, тоже короткое крыло, 1300 мотор, и рыжий салон, рыбалки, лес, цветмет в 90х, отработала по полной.

Это сообщение отредактировал Иногость - 20.11.2021 - 23:36

Пиздит он, однозначно, или по танковому полигону целыми днями ездит.

Ну давай дешёвую девятку с 230м мерсом сравнивать, они же одних годов, чего уж там.

Ну а чо, честно. Да не авто, жоповозка. С ценой обслуживания хорошего велосипеда

Размещено через приложение ЯПлакалъ

вообще на 14 по трассе так и будет,а ты думал сколько?

Не вздумай гранту продовать, есче лет 5 отходит

этот конструктор -распил кто собирал ?...морда от прадо ,а жопа от паджеро ? или наебарот ?

Это сообщение отредактировал nsklife - 21.11.2021 - 06:25

Пиздешь, такого быть не может!

конструкторам которые создали бампера для восьмого семейства надо ставить памятник...
ЯП щас порулил бы на девятине...молодость вспомнить )...попереключать скоростя..надеюсь по прошествии 18 лет руки не забыли ..и вместо первой заднюю не включу ))

Это по ходу творение вульфа. Вторая модификация

Для своих денег (тогда) - вполне себе машина была. Т.е. раз в 5 дешевле иномарки. Ломучая, гремучая, но основную свою функцию (ездить) - выполняла. И до сих пор выполняет.

А вот ездят на всяких вазах и прочем дешмане от нищеты. И пересаживаются на них с некропремиума лишь потому что нет денег.Все остальное- сказки типа " да у меня бизнесс а таксую я для души..."

Про расход 5-6 литров посмешили...