ГБОшники, как вам ездится?

При пробеге 6-8 тысяч в год не морочь себе голову.

на 10-20-30% больше, + бензин таки надо для того чтобы запустить мотор, особенно в холодное время.
если нет подогревателя.
если считать по 50 км в день, по 2 раза запуски, и к примеру посчитать 1000 км то получим
на запуски/прогревы минимальные в любом случае уходит бензин, если ты машину не греешь то... ну молодец,чо.
так что лично я это бы исключил вообще из списка.
а как только чуть прогрелось преходит на газ, и экономит 30-40% топлива.

хз чё тут ещё считать.

если заправляешься бензином на 10 000 в месяц, то газ+бензин будет 6-7 тыщь.
наверно нет экономии.

ладно, по газу посчитаем 1000км/ 10 литров среднего по бензину. даст 11-12 газа.
100 литров бенза или 110-120, хер с ним 130 литров газа.
100*42,5=4250
110*25,5=2805 - 34 % экономии
120*25,5=3060 - 28 % экономии
130*25,5=3315 - 22 % экономии

но это вам спецом цену на газ поднимают, потому что выхода у тех кто с ГБО катает нет.

Сейчас здесь тебе докажут, что специалисты ГБО-сервиса круче инженеров крайслера.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Чё?
Я правда спрашиваю, без подъёба....
Можно подробнее, или ссылки.

Для таксистов тоже нет особой экономии, до заправки газовой еще и доехать надо, особенно из центра где их нет или с ебеней, так вообщем при нынешних ценах на газ ЭКОНОМИЯ в копейки, НО если метан который есть ну совсем очень не везде и у вас большой балон то да.

ну и что 20 литров? по городу это хуйня

Кроилово ведет к попадалову.
Хрен с ним, будем считать что ГБО устанавливают у хороших мастеров, но это будет противоречить самой цели установки ГБО - сэкономить, то есть установка ГБО будет произведена хрен пойми кем и как. Следовательно, безопасность на нуле.
Как влияет ГБО на работу двигателя? Ресурс увеличивается, расходы на обслуживание снижаются
Вижу объявления о продаже авто, так там установленное ГБО преподносят, как преимущество, а я нахожу в этом очень большой недостаток. Никогда не купил бы авто с ГБО.
Хочешь сэкономить покупай электричку, хотя у нас народ такой, что купит лошадь.

Это сообщение отредактировал Еслибзнал - 18.02.2021 - 00:50

сиги тоже на чирик в среднем взлетели
но это стабильность и скрепы
лишь бы Байден в подъездах не гадил

что у вас за конские цена на газ в 27 литровом баллоне ) в Минске рублей 350 (27 л. баллон — 13.11 белорусских рублей) стоит заменить пустой баллон на полный )
но ТС видимо на заправке заправляет ) обычный бытовой баллон ) по конской цене )

а меня эти нищеброды и минусят)) и не верят как 6.2 по трассе от 8 литров жрет))))
жму руку

Предыдущая машина ела от 16 до 20 95го по городу, это если сильно не педалировать. Решил начать экономить, продал её, купил новее и экономичнее. Сейчас 10, с прогревами 11. Ездить веселее, пробеги не уменьшились, а частота заезда на АЗС уменьшилась)))
Про ГБО думал, но решил, что проще машину сменить. Пока не жалею)))

https://mirgbo.ru/vse-o-gbo/lgoty-nalog-na-avto-s-gbo/

Размещено через приложение ЯПлакалъ

это кто снизит? внесут поправки в НК? ну ну)))))))))) там нет такого деления... есть понятие ЛС и их количество))) и ставка))))))))))))))

Нам уже обещали снижение налогов)))
Точнее отмену))) только не получилось)))

Я как бы не против...
Э. Экономия!



Размещено через приложение ЯПлакалъ

Все ок. Беленькая это Kia Carens Lpi у не нет бензина, черненькая это Escalade 6.2 ))). PRINS это передовая голландская система которую на выставке я видел на Panamera

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Почему легковые сразу на газу никто не выпускает не задумывались? От него не страдает экология, углекислый газ выходит и все. Газа у нас навалом. И нет ниодного стокового легкового автомобиля... где то тут кроется обман

Я не верю, что 6,2 будет кушать 8.
Но я знаю, что 4,2 дизель может кушать 3, если ехать по егорьевке за фурой.

1) бензин тоже не дешевеет, а только дорожает.
2) ушатать коробку на америкосе... Это талант.
Нормальные установщик готовы взять все оформление на себя или предоставить весь комплект доков
3) расход прямо указывает на корявость установщиков...
4) нормальные установщики ставят 2 редуктора.... Но тут см пункт выше.
5) средняя стоимость то 1000 руб это работа и расходники. Занимает 15-30 мин.
Как правило гарантия год, на некоторое оборудование гарантия пожизненная. Но это у нормальных установщиков..

Я даже больше скажу, вы никогда на газу не ездили ибо вы не сказали главной проблемы больше объёмных моторов с 1 редуктором: при резком нажатии на газ система переходит на бензин. Именно по этому ставят 2 редуктора.
Из того что есть сейчас: уаз буханка. 409 мотор. Гбо 6 лет(ставили с нуля) ни одной проблемы. Пробег около 120к.
Черокез. Пробег на Гбо около 80к. За 2 года ни одной проблемы.
По работе наблюдаю машины с пробегами 300+, ездят только на газу, проблем нет. Если что то ломается то это событие. Собственно помирал клапан переключения, да пару раз форсунки. Напомню пробег 300+.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

По трассе легко. При скорости в 90-100 стрелка тахометра лежит около холостых..а если ещё котлы отключаются...
У меня чирок жрёт по трассе 8-9.если не валить. Если валить расход в 35 это реальность...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вот hummer 6.0 и Lexus 5.7 если все с умом то почему бы и нет? Экологически чище Авто, запас хода больше без дозаправки, возможность экстренного запуска с газа. Это не экономия, это просто доступное топливо)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Выпускают. Вы просто ленитесь пользоваться интернетом.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я на дизельных машинах езжу с 1999-го года. Сейчас - на Ford Mondeo (mk 4). Расход по колхозным-городским дорогам - 5.2 литра на сотку, а на трассе и вовсе 4,6. Даже если учесть, что дизельное топливо обычно стОит на 4-5 английских копеек дороже за литр, чем бензин - экономия, как говорится, на всю харю. В мощности разницы нет никакой с бензиновыми двигателями, и даже лучший подхват "на низах".

им бесполезно говорить)) пусть ездят на чехотках)))

hummer;) сразу видно специалистов)))

))